"Octavia" sau "Jett" - care este mai bine? `Volkswagen Jett` și` Skoda Octavia`: comparație

Este destul de ciudat să observați cum autovehiculele produse de o marcă au devenit concurenți arzători în nișă. Ambele aparțin clasei de golf, sunt bine cunoscute tuturor șoferilor și au o poveste lungă și destul de bună.

Deci, să încercăm să ne dăm seama ce este mai bine - "Jetta" sau "Octavia". Aceasta este, în primul caz avem de-a face cu compania "Volkswagen", iar în al doilea - cu "Skoda". Să analizăm principalele caracteristici ale ambelor mașini și să le comparăm.

Poate că cineva nu știe, dar aceste două mașini, deși poartă inițiale diferite de marketing, sunt, în realitate, creierul aceleiași mărci. Ei s-au născut datorită se referă la VW Grup. Mulți vor spune că nu este nimic de a compara aici: cele două mașini în același segment și de la același producător, și, prin urmare, fabricat prin analogie, dar în realitate situația este ceva mai complicată. Prin urmare, mulți consumatori, mai ales meticuloși, se întreabă ce să aleagă: "Skoda Octavia" sau "Volkswagen Jettu"?

Un pic de istorie

Primul pas este să începeți cu numele. În ședință se pare că ambele mașini sunt numite de sex feminin, dar atunci veți fi surprinși: conform pașaportului Volkswagen "Jetta" este un "băiat". Marca recomandă utilizarea unui nume în sexul masculin.

Ca atare, grupul „Jett“ a fost dezvoltat și proiectat pentru a „Golf“ platformă, în cazul în care în 1979 inginerii ei au oferit un compartiment separat pentru portbagaj și sa transformat într-o nouă linie de mașini. Din acel moment, Volkswagen Jetta "experimentat multe interventii de design, iar în 2010, la Curtea de automobiliștilor au fost prezentate a șasea generație a acestei mașini.

"Octavia"

În ceea ce privește feminitatea lui Octavia, aici este incontestabil, ceea ce dovedește elementul corespunzător din pașaport. Rădăcinile rafinăriilor tehnice ale mașinii au început în 1959, când mașina începuse să cucerească piața vest-europeană sub marca companiei cehe de automobile. Masina a fost vizuala simpla, dar caracteristicile de conducere ale Skoda Octavia au fost impresionante. În acel moment, mașina a fost transportată la numeroase festivaluri și concursuri internaționale, unde, fără nicio jena, a primit numeroase premii și premii.

Producția liniei Octavia a fost înghețată în 1971 pentru o serie de motive de marketing și tehnologice. După ce marca "Skoda" a fost cumpărată de concernul german "Volkswagen", "Octavia" a primit oa doua șansă.

În 1997, mașina a ajuns din nou pe transportor. Dar acum nu a fost găsit, cu preocuparea nu a pierdut cu achiziționarea de „Skoda“ de brand și a jucat toate cărțile din dreapta. Masina a fost bine primita, si undeva chiar "norocul". „Volkswagen“ a prezentat un argument puternic, care este greu de învins - o calitate excelentă germană la un preț accesibil ceh. Aceasta este, proprietarul a primit caracteristici de conducere excelente „Skoda Octavia“, cuplat cu un aspect atractiv pentru o etichetă de preț destul de democratic, și totul vine de la marca venerabilul ale căror produse nu poate fi numit ieftine. Pentru a oferi ceva de marketing concurenți similar, din păcate, nu a putut.

Preț de întrebare

Mulți șoferi, atunci când au comparat Jetta și Octavia, au privit mai întâi prețul. Pentru unii, sa înspăimântat și a înșelat ambiguitatea sa. Aceasta este, pe de o parte, Skoda este mai ieftină decât Volkswagen, dar pe de altă parte, etichetele de preț pentru concurenții externi din acest segment sunt mai atractive. Prin urmare, mulți autovehicule sunt oarecum confuze în ceea ce privește politica de preț a mărcii în ceea ce privește "Octavia" sau "Jetta".

Să ne dea un exemplu simplu, pentru achiziționarea de „Volkswagen“ trebuie să plătească aproximativ 24.000 de dolari, iar „Skoda“ va costa 4000 mai ieftin. Costul mediu al unui automobil Clasa C din aceleași coreeni sau japonezi variază de la $ de 18.000, care ne face să credem nu numai asupra alegerii între „Octavia“ sau „Jett“ și „Volkswagen“ ca atare. Aici vom încerca să ne dăm seama dacă merită să-și plătească sângele pentru ei.

exterior

Alegerea dintre "Octavia" sau "Jetta" pentru mulți este determinată de aspectul. Punând la dispoziție ambele mașini, puteți spune că "Skoda" arată ca un profesor strict de școală, cu aspect îngust și caracteristici corecte ale corpului. Aici nu veți vedea excese noi și alte atribute "vesele" - totul este curat, simplu și fără brioșe.

Dar "Jetta" - un tip cu un plan complet diferit: există progresivitate și hypermodernitate. O singură dată în saloanele "Volkswagen" a fost fixat, reflectând exteriorul motto-ului mașinii - "Fii la modă, să fii la modă".

Design interior

În ceea ce privește componenta internă, atunci nu există opțiuni de alegere: "Octavia" sau "Jetta" - toate acestea. Se pare că saloanele acestor mașini au fost realizate pe un singur model - chiar și scrumierele sunt aceleași. Unele diferențe cardinice se găsesc numai pe volan, iar restul sunt rudele cele mai apropiate.

Material interior Încântat: designerii de aici au încercat cele mai bune lor și să aleagă ingrediente extrem de înaltă calitate, care vor încânta chiar și șoferii cele mai sofisticate. În această parte, producătorul în mod clar nu a salvat. Aici puteți include și scaune excelente care vă protejează spatele de oboseală și scolioză, precum și controale poziționate corect.

Încercați unitatea

Drumurile respondenților noștri diferă în momentul aprinderii contactului. Aceasta conduce în mod clar "Jetta", în toată frumusețea sa, demonstrând caracteristicile de izolare a zgomotului din cabină, atât în ​​timpul accelerației, cât și la viteze mari. "Skoda", spre deosebire de "Volkswagen", îi place să facă un zgomot, și undeva chiar și să-și jignească, mai ales la început sau când lucrează cu cutia de viteze.

În plus, utilizatorii condamnați notează tandemul aproape perfect "Jetta" cu proprietarul. Mașina este atât de ascultătoare, încât uneori se pare, dar nu și dacă undeva în panou este cusută un mielofon care citește gândurile șoferului. În cazul Skoda, acest lucru, din păcate, nu este respectat. Desigur, te poți obișnui cu asta, dar va dura ceva timp și o oarecare abilitate, după care "Octavia" va deveni moale și adioasă.

Separat, merită menționat sistemul anti-alunecare (ASR). Ambele mașini depind foarte mult de aceasta, adică dacă blocați ASR (accidental sau special), atunci puteți avea multe probleme. În acest caz, progresul ambelor autoturisme devine rigid, iar în cea de-a cincea viteză se pare că mașina este condusă de altcineva, astfel încât să nu mai răspundă să devină alergător.

Calități de conducere

Dacă observați toate măsurile de precauție în timpul conducerii, atunci din mașini puteți obține o dinamică foarte bună. Ambele motoare - cu 1,6 litri - de la Jetta și Octavia oferă calm 105 puteri. Autovehiculele câștigă cu încredere viteza și țin pasul și sunt gata să schimbe aproape imediat stilul de conducere.

Singurul punct pe care trebuie să ascuți focalizarea - așa-numitele deficit rotațiile arborelui cotit, în cazul în care conducătorul auto trebuie să acționeze cu atenție sporită în timpul depășire. În toate celelalte privințe, mașinile se comportă destul de adecvat și unele remarci critice nu au fost observate atât în ​​rândul testelor profesionale, cât și în rândul proprietarilor obișnuiți.

Pentru a rezuma

Alegerea între aceste două mașini este complicată și ambiguă. Aici puteți spune acest lucru: dacă sunteți atras de tipuri de mașini sportive, atunci aruncați o privire mai atentă la Jetta. Această mașină este mai silențioasă din punct de vedere al izolației fonice, dar are o personalitate luminată caracteristică.

Dacă doriți o mașină de încredere și frumos din preocuparea germană, dar sunt limitate în bani, atunci ar trebui să acorde o atenție la Strict și solid "Octavia". Modelul a fost destul de comparabil cu specificațiile Volkswagen-ului german, dar are un preț mai atractiv.