`Toyota Kluger`: specificațiile crossover-ului japonez

"Toyota Kluger" este un SUV care a fost publicat încă din anul 2000. Acest crossover are multe asemănări cu modelul Highlander, iar acest lucru nu este surprinzător. De fapt, ele au o diferență. Un model (Highlander) este exportat, iar celălalt este vândut pe piața autohtonă din Japonia.

Pe scurt despre model

"Toyota Kluger" este o masina SUV, care este un crossover de dimensiuni medii. Acest model ocupă un loc intermediar între astfel de mașini ca RAV4 și 4Runner.

În timpul perioadei din 2000 pentru anul 2003 această mașină a fost produsă exclusiv într-o versiune cu 5 locuri, dar apoi sa decis modernizarea. Și după ce șoferii japonezi au devenit disponibili opt locuri.

Interesant, crossover-urile, sub capotoarele cărora au fost instalate motoarele de 2.4 și 3 litri, au fost produse cu tracțiune față și tracțiune integrală. Și toate vehiculele off-road au fost echipate cu o "ECT" Super-ECT cu 4 trepte. Este bun pentru că are un mecanism de comutare manuală a vitezei. Apropo, pentru modelele produse după 2003, a oferit un "automat" cu 5 trepte, dacă sub capota era un motor de 3 litri.

Prima generație

Mai multe detalii merită să spunem despre modelul Toyota Kluger din primii ani de producție. Ele erau cunoscute sub denumirea XU20. Primele mașini au fost un motor de 2.4-litri de 160 CP.

Lungimea mașinii este de 4685 mm, lățimea - 1825 mm și înălțimea - 1720 mm. Ampatamentul este impresionant - 2715 mm. Garda la sol este de 18 centimetri. Nu prea mult, dar pentru drumurile japoneze netede acesta este un indicator ideal.

Modelul nu arată doar elegant, ci și foarte practic. În portbagaj, de exemplu, poate deține mai mult de 1000 de litri de marfă. Iar dacă așezați scaunele din spate, volumul va crește la 2305 litri.

În configurația standard, primele modele ale Toyota Kluger au fost echipate cu 16 discuri cu diametru. Și dimensiunea anvelopei este de 215/70. Această înălțime și lățime a profilului asigură o stabilitate maximă, o manevrabilitate și o siguranță a trecerii pe șosea.

Specificații tehnice

Din 2000 până în 2007 în lumină au ieșit modele care au fost echipate cu trei motoare diferite. Cel mai puternic a fost Toyota Kluger cu motor de 230 CP. Volumul acestei unități a fost de 3,3 litri. Există și un motor care produce 220 de litri. a. Volumul său era de 3 litri. Cea mai slabă versiune a fost de 160 de litri. cu. despre care sa vorbit mai sus.

Din 2007, am început să producem modele mai puternice. Era un alt motor mult mai puternic. "Toyota Kluger" a achiziționat un motor de 3,5 litri în formă de V de 273 CP.

Și a fost un model hibrid. A atras imediat atenția potențialilor cumpărători. Centrala hibridă THS II a fost plasată în partea din față a corpului. Se compune dintr-un motor de 3,3 litri cu 211 cai putere și un motor electric de mare viteză. Produce o capacitate de 167 litri. a. Mai mult, un motor electric de 68 de litri este de asemenea instalat în spatele acestuia. a. Cel mai plăcut lucru despre această centrală este consumul acesteia. Această mașină în modul 10/15 a consumat numai 5,6 litri de combustibil.

Cum rămâne cu pachetul? Specialiștii companiei au echipat mașina cu tot ce ar putea fi necesar. ABS, airbag-uri, servodirecție, CD-uri, CD-radio, jante aliaj, senzori de lumină și ploaie, computer de bord, coloană de direcție reglabilă, electric oglinzi încălzite și lifturi de ferestre, parctronic, aer condiționat și lămpi de ceață - toate aceste modele au lăudat "Kluger". Nu e de mirare de ce aceste mașini erau atât de populare.

costul

Acesta este ultimul subiect care trebuie abordat atunci când vorbim de Toyota Keyguard.

Prețul modelului, emis în 2001, va fi de aproximativ 500-600 de mii de ruble. Pentru acești bani puteți cumpăra o mașină în stare bună, un motor de 160 de cai putere și transmisie automată.

Pentru modelul lansat în 2006, va trebui să oferiți aproximativ 800 de mii de ruble. Dacă doriți o mașină în stare bună și în configurația maximă.

Și mașinile din 2007/08 de lansare vor gestiona aproximativ 900.000 rbl. Acesta este un preț destul de rezonabil. În ciuda faptului că în Rusia sunt vândute versiuni cu unitatea stânga (Highlander), mulți oameni decid să-l cumpere Model japonez.