O scurtă trecere în revistă a SUV `Toyota-Highlander`

Crossover-ul "Toyota-Highlander" este o versiune a modelului Toyota Kluger (o mașină pentru piața internă din Japonia). Masina a fost inițial dezvoltată în conformitate cu cerințele pieței americane, în traducere numele înseamnă "alpinist". "Toyota-Highlander" ocupă o poziție între modele precum RAV4 și 4Runner. Ea a debutat la Chicago în februarie 2000.

Apariția prima generație a vehiculului în cauză este proiectat într-un stil foarte conservator, și anume proiectarea riguroasă, optica față originale, aripi „umflate“, barele de protecție puternice, șine de acoperiș, spoilerul spate. Ca rezultat, masina arata bine si curaj. O prioritate pentru dezvoltarea siguranței oțelului și confort. interior spațios (pe bancheta din spate situat convenabil trei persoane), o multime de spatiu pentru picioare - datorită plasării scăzute a motorului în cabină nu există nici un tunel cu elice, respectiv, nivelul podelei. ferestre largi oferă o privire de ansamblu bună. Inițial, „Toyota Highlander“, a fost echipat cu o transmisie automată cu 4 trepte, ca opțiune propusă mecanism de comutare manuală.

Prima modernizare a modelului a fost efectuată în 2003. "Toyota-Hylender" are o nouă bara de protecție și grila - acum se distinge prin tije masive orizontale. În interior era un volan foarte versatil, consola centrală fiind reîmprospătată. În locul motoarelor de trei litri au fost instalate unități de oțel cu o capacitate de 3,3 litri, respectiv putere (până la 230 CP), iar cuplul (până la 323 Nm) a crescut. SUV-ul are o față și o spate complet suspendare independentă, Proiectorul McPherson și dispunerea transversală a unității de putere.

"Toyota-Highlander" (fotografiile prezentate în atenția dvs., vă permit să faceți o opinie obiectivă despre acest miracol al industriei auto japoneze) este în mare cerere în SUA. De exemplu, piața din Statele Unite reprezintă mai mult de trei sferturi din vânzări în 2003, care se ridica la peste 120.000 de exemplare.

În 2004, preocuparea Toyota a oferit două versiuni ale "highlander": o mașină de bază cu roți față capacitatea motorului 2,4 litri și o capacitate de 160 de litri. cu., precum și versiunea superioară a Limited cu un volum de 3,3 litri. Acesta din urmă este echipat suplimentar cu un sistem stereo costisitor, climatizare separată, sistem antifurt, scaune față electrice, transmisie cu tracțiune integrală cu un diferențial simetric central. Din 2004, versiunile hibride ale Highlander au fost vândute: cu un motor cu combustie internă (3,3 litri) și un motor electric (capacitatea totală de 270 cp), cu o propulsie electrică constantă a roților. Modelele cu motor în șase cilindri în formă de V sunt echipate cu transmisii automate cu cinci trepte. În toate variantele începând din 2004, roata de rezervă este scos din portbagaj și plasată sub partea inferioară a mașinii.

În 2008, la Salonul Auto de la Chicago a pus „Toyota Highlander“ a doua generație. Crossover a crescut în dimensiune, el a avut lumini noi de formă neobișnuită, bara de protecție cu benzi cromate în partea de jos, a schimbat grila. În plus, creșterea clearance-ul la sol până la 206 mm. În mod semnificativ schimbat și interiorul mașinii: tapițerie din piele, ornamente din lemn, climatizare cu trei zone, monitor color, cameră video, parcronic, scaune încălzite, transmisii electrice. Modelul în cauză este echipat cu un set de siguranță activă și pasivă. Motorul a fost înlocuit cu un șase cilindri în formă de V, cu un volum de 3,5 litri și o putere de 273 litri. a. Cutie de viteze - automată, cu 5 trepte.

În august 2010, debutul SUV în versiunea restilizata, de asemenea, a devenit cunoscut faptul că aceste mașini vor fi livrate în Rusia. Noua masina nu este cu mult diferit de „Highlander“ din a doua generație. Ea se bazează pe un șasiu ușor și platforma de pasageri. Nu există niciun downshift, nu există blocări de transmisie. Unitatea este plină, simetrică. Grila radiatorului fatetă este finisată cu crom. Oglinzile laterale sunt echipate cu sistem de încălzire și acționare electrică. O caracteristică a crossoverelor "rusești" sunt amortizoarele mai rigide, ceea ce ne permite să păstrăm cu siguranță încrederea pe drumurile noastre.

Nu cu mult timp în urmă, Toyota a introdus cea de-a treia generație a crossover-ului, un model complet nou. Masina Toyota-Highlander din 2014 diferă semnificativ de predecesorii săi: un design modern, original și solid, un interior tehnologic și spațios, alegerea unui motor. Deci, potențialul proprietar poate cumpăra o mașină cu un conținut de 2,5 litri sau 3,5 litri sau să ia un hibrid: 2,5 litri plus un motor electric pentru 141 de litri. a.

Deși nu se știe care va fi prețul noului SUV, dar, așa cum promite producătorii, oportunitatea de a afla acest lucru va fi prezentată în viitorul apropiat.