Raskosovka `Lavrom`: comentarii, instrucțiuni. Liquid `Laureus` pentru excavarea motorului

Într-o criză, mulți oameni se află într-o situație destul de dificilă, începând cu cetățenii obișnuiți și terminând cu reprezentanți ai întreprinderilor mari. Piața auto sa dovedit a fi cea mai sensibilă la diferite probleme, iar dificultățile au început să apară la sfârșitul anului 2014, după toate, experții observă creșterea vieții diferitelor mașini. Toată lumea încearcă să întârzie în mod maxim momentul în care vechea mașină testată va trebui să fie schimbată într-o mașină nouă, folosind o varietate de mijloace, dintre care una este excavarea "Lavrom". Opinii despre acest produs pot fi găsite în cea mai mare parte pozitive, dar pentru a stabili în cele din urmă achiziția, este necesar să se înțeleagă principiul de funcționare și avantajele acestui instrument.

Serviciul de mașini în zilele noastre este un loc în care șoferii preferă nu atât de mult să rezolve diferite defecțiuni pentru a preveni problemele legate de vârstă și kilometrajul mașinii. Un mijloc intermediar de prevenire este autochimia specializată.

Cum sa întâmplat?

Imediat după ce diferitele vehicule au început să se răspândească activ în URSS, fiecare proprietar știa că, periodic, era necesar să se curețe inele de piston de la diferiți contaminanți. În același timp, combustibilul din acele zile ardea mult mai rău în comparație cu cel curent, iar pe suprafața pieselor s-au format suficient de repede nămoluri. Astăzi, toată lumea poate face săpăturile "Laurus" pentru a scăpa de astfel de defecțiuni, atunci au trebuit să inventeze altceva.

Uleiul a fost, de asemenea, mult mai puțin calitativ, astfel că a fost rapid oxidat pe pereții cilindrilor, formând un film și trecând în canelurile pistonului. Printre altele, în timpul arderii combustibilului, se formează treptat funingine, amestecând cu acest film, formând astfel depozite solide extrem de rezistente care blochează funcționarea pistoanelor.

Cu o astfel de poluare, șoferii au încercat să lupte prin orice mijloace disponibile, de exemplu, au lăsat kerosen în motor pentru noapte, și cu timpul au început să utilizeze mai des solvenți speciali. Proprietarii disperați ai mașinilor nu s-au oprit la riscul ca, în general, să rămână fără mijloace de transport. În plus, aproape nici o eficacitate a unor astfel de compuși, și chiar și astăzi mulți autovehicule nu se tem să experimenteze în detrimentul lor. Unii chiar au uitat că este necesar să se efectueze o astfel de procedură, bazându-se complet pe aditivii care se adaugă la uleiurile moderne, precum și pe standardele ridicate de combustibil convențional.

De atunci, chimia automobilelor a progresat semnificativ, iar astăzi mulți oameni folosesc lichidul pentru excavarea "Lavr", dar, de asemenea, nu este atotputernic, așa cum mulți ar putea crede.

Cum ajuta LAVR să amâne o revizuire majoră?

Este firesc ca asta revizia motorului pentru majoritatea automobiliștilor este evenimentul cel mai teribil, deoarece aceste cheltuieli uriașe, precum și necesitatea unei astfel de proceduri spune că mașina în acest moment nu este absolut potrivit pentru utilizare. De aceea, pentru a evita astfel de situații, se utilizează săpături speciale "Lavrom". Review-uri sugerează că economiile prin astfel de mijloace este destul de vizibile, pentru că astăzi costul reparațiilor majore de cele mai multe mașini de low-end medii și intervalul în regiunea de 50 000, în timp ce costurile de droguri doar 400. Dar acest instrument nu este un remediu, pentru a scăpa de au nevoie de reparații, dar numai de prevenire, astfel încât va fi util să înțelegeți dacă este într-adevăr realizată o economie serioasă.

Noua tendință a centrelor de îngrijire a autovehiculelor

Este demn de remarcat faptul că astăzi chiar și multe servicii auto au început treptat să includă în prețul lor un serviciu cum ar fi excavarea "Lavrom". Opiniile experților în această problemă sugerează că aceasta este o activitate destul de profitabilă, deoarece nu toți conducătorii auto pot efectua independent această procedură, în ciuda faptului că au această ocazie. Pentru profesioniști, este vorba despre o procedură intensivă de muncă și o puteți duce cu ușurință pe stradă, deoarece nu necesită plasarea mașinii în serviciu. Astfel, multe companii își acordă cu adevărat recunoștință clienților și își fac mai activ fluxul și, în consecință, profitul. Toate acestea asigură entuziasmul "Lavrom". Răspunsurile comandanților spun că fluxul de mașini pentru a efectua această procedură este aproape neîntrerupt. Motivul este că trebuie efectuat în fiecare an sau la fiecare 30.000 km de alergare, ceea ce înseamnă că persoana care a cheltuit-o deja, este garantată că va deveni un client obișnuit al acestui serviciu.

Care sunt avantajele?

Lavra lichidă pentru excavarea motorului este absolut sigură pentru diverse echipamente, prin urmare, utilizarea sa exclude complet posibilitatea apariției unor situații de conflict sau cenzură de la clienți.

Procedura este extrem de ușor de folosit, astfel încât proprietarul unei astfel de afaceri nu trebuie să aloce fonduri suplimentare pentru a preda comandanților - este suficient doar să citiți instrucțiunile pentru medicament și să îl urmați corect. Dacă lichidul "Lavr" pentru excavarea motorului va fi dozată corect, consumul de droguri în serviciul auto poate fi pus chiar în registru.

Trebuie remarcat faptul că deținerea unei astfel de proceduri a fost realizată de către șoferii sovietici, dar Lavr - este prima companie care a lansat de droguri pentru piața de masă, iar în acest moment nu există fonduri, ale căror caracteristici tehnice superioare ML 202. Un avantaj separat de acest lucru înseamnă că, Serviciul Automotive, care nu trebuie să aloce costuri suplimentare de hardware, din moment ce toate instrumentele necesare pentru procedura, există în ambalajul medicamentului, care este un alt element al său esențial Avantaje.

Informații interesante despre excavare

În ciuda faptului că face Decarbonizer „Laurus“, poate fi destul de o lungă perioadă de timp, șoferii au format mai multe prejudecăți și stereotipuri diferite în ceea ce privește această procedură, multe dintre care nu corespund realității. Acesta este motivul pentru care vom încerca să aruncăm o privire asupra unora dintre principalele puncte.

Motoarele moderne nu trebuie să fie excavate

Bineînțeles, în ultimii ani, situația cu petrol și combustibil sa îmbunătățit semnificativ, deoarece în epoca sovietică, puțini ar putea cel puțin să ajungă fără a utiliza o lampă de lipit, dar, în ciuda acestui fapt, problema cocsificării nu numai că nu a dispărut, dar și sa înrăutățit serios. Tehnologii s-au îmbunătățit, a redus decalaje între șanțurile și inele de piston, dar în cele din urmă a condus la o mai mare vulnerabilitate a sistemelor moderne. De asemenea, un strat de sedimente ușor în cele din urmă duce la faptul că există eșecuri în funcționarea motorului, cu depozite la termen se acumulează mai mult, iar problemele primi doar mai rău - care se încadrează de compresie, există o detonare, uzura accelerată, iar apoi apar pagube serioase. Dacă nu veți cheltui bani pe revizie, atunci corectă excavare "Lavrom" poate ajuta.

Universalitatea înseamnă

Desigur, Lavra este un instrument destul de eficient, dar de fapt este departe de a fi universal și, în primul rând, efectuează funcția de reparare și profilaxie. În cazul în care motorul este prea uzat, atunci procedurile, cu excepția unui perete etanș complet și a pieselor de schimb, nu vor putea să readucă sistemul la starea de funcționare.

Aditivi și spălarea cu lichide

Mulți cred că aceste proceduri nu sunt de natură să facă nici o problemă, așa că nu este necesară desfășurarea săpăturilor. De fapt, este cel mai eficient pentru a elimina diverse depozite printr-o "scufundare", atunci când compoziția de excavare este turnată direct în cilindri. În același timp, nu este atât de ușor să ajungeți la gaurile tehnologice și trebuie să folosiți unelte speciale și, de asemenea, să vă creați condiții confortabile (pe stradă în vreme rea, este mai bine să nu faceți astfel de lucruri). De aceea se recomandă scoaterea motorului în timpul înlocuirii de rutină a lumanarilor sau a uleiului.

Cantitatea de lichid afectează curățarea

Volumul lichidului trebuie să fie suficient pentru a uda pistoanele mașinii. În majoritatea cazurilor, cantitatea de medicamente este calculată astfel încât să fie suficientă pentru manipularea fiecărui cilindru. Desigur, dacă vărsați 50-60 ml mai mult decât doza standard, acest lucru nu va afecta în niciun fel eficiența motorului, dar nu se recomandă să umpleți produsul în cantități imense.

Lichidul ar trebui să curețe în mod ideal suprafața

„Laurus“ este un medicament care purifică grad mediu și ridicat de cocsificare, dar destul de des se întâmplă că, în motoarele mai vechi depozite devenit atât de „Pall“ pentru detaliu care le menține ca mortar de ciment, și incandescente curățați astfel de sisteme, chiar nu se recomandă. De remarcat, de asemenea, faptul că prea soluțiile caustice pot cauza deteriorarea motorului.

Dar, în orice caz, LAVR este considerat a fi un instrument mai eficient în comparație cu analogii și solvenții standard.

Cum se efectuează această procedură?

Acum hai să vorbim despre cum se folosește lichidul "Lavr". Depistarea (instrucțiunea de mai jos) nu durează prea mult timp dacă acționați corect asupra instrucțiunilor acestui instrument și alegeți doza dorită. Procedura în sine se face după cum urmează:

• Motorul este încălzit la temperatura de funcționare, care ar trebui să fie mai mare de 70 ° C.
• Sistemul de aprindere este oprit. Pentru a face acest lucru, puteți scoate conectorul din bobine de aprindere sau Senzor de cameră. Datorită acestui fapt, puteți scăpa de posibila aprindere a vaporilor acestui preparat, precum și de defalcarea diferitelor elemente ale sistemului.
• Bujiile sunt îndepărtate. Dacă procedura se efectuează într-un motor diesel, surse de lumină sau injectori.
• Pistoanele sunt poziționate într-o poziție aproape de mijloc, cu arborele cotit rotit de piulița de fixare a roții sau de roata de acționare cu angrenajele angrenate. Pentru a determina poziția pistonului, puteți utiliza o sondă lungă, introdusă prin orificiul de producție.
• Prin intermediul unei seringi umpleți fiecare cilindru lichidul pentru excavarea "Lavr" în volum egal. După aceea, închideți găurile tehnologice astfel încât să se formeze o "baie de aburi" în camera de combustie.
• Acum trebuie să așteptăm. Pentru procedura expresă, trebuie să așteptați cel puțin o oră, dar cu cocsare severă timpul de expunere ar trebui să crească până la 12 ore. Pentru ca lichidul să penetreze mai eficient în partea inferioară a cilindrilor, este posibil să se deplaseze periodic pistoanele în direcții diferite.
• Eliberați găurile tehnologice. Reziduurile lichide sunt îndepărtate cu ajutorul unei seringi, după care cilindrii sunt suflați cu aer comprimat. Acum trebuie să strângeți complet pedala de accelerație și apoi să derulați arborele motorului cu demarorul de două sau trei ori timp de cinci secunde. În același timp, se recomandă acoperirea orificiilor tehnologice cu o cârpă densă, astfel încât mijloacele de excavare a inelelor "Lavr" să nu se împrăștie.
• Montați piesele și ansamblurile demontate. Asigurați-vă că efectuați verificări suplimentare privind corectitudinea ansamblului.
• Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5-10 minute la turația de mers în gol pentru a atinge temperatura de funcționare. Imediat trebuie remarcat faptul că poate apărea o scurtă dymlenie ca inele Decarbonizer lichide „Laurus“, rămase în interior va arde, iar fumul nu este periculos pentru catalizatorii.
• Curățați motorul cu un preparat conceput pentru clătirea sistemului de lubrifiere sau cu ajutorul unui preparat special de LAVR.
• Pentru a scăpa complet de depozitele de carbon, primii câțiva kilometri se recomandă să conducă cu o mică supraestimare.

Acest lucru este oferit de excluderea companiei "Lavr". Instrucțiunile sunt extrem de simple, iar munca poate fi făcută de șoferi experimentați și în condiții de garaj, deci dacă sunteți încrezători în abilitățile dvs., nu aveți nevoie să contactați serviciile centrelor de reparații auto.

Ce scrie în recenzii?

Pentru majoritatea oamenilor, produsul companiei "Lavr" - un mijloc de excavare - este destul de mulțumit și notează efectul pozitiv al utilizării sale. Printre avantajele utilizării acestui lichid se numără:

• Reducerea semnificativă a consumului de ulei cu pedale active (aproximativ 10-20%).
• După ce a fost excavat motorina "Lavrom", mulți au început să execute mai încet motorul. În benzinării, se produce același efect, iar vibrația dispare.
• Echipamentul a devenit obedient la viteze mari și dispersii, și are, de asemenea, un sunet mai plăcut.

Unii dintre aceiași oameni care au folosit o parte din „Laurus“ Decarbonizer să spun că nu au văzut nici un efect notabil, iar aceste fonduri nu sunt deosebit de utile în problemele întâlnite, iar inelele sunt mai ușor de înlocuit decât pentru a efectua aceste manipulări.