Sorento Prime: caracteristici, recenzii și fotografii.

În toamna lui 2014, versiunea europeană a celei de-a treia generații a KIA Sorento a fost prezentată la expoziția de la Paris, care aproape că a intrat pe piața noastră. Diferențele sunt în linia de motoare, prezența opțiunilor de iarnă și prefixul Prime în titlu. Este necesar doar pentru ca oamenii neexperimentați să nu se confunde între versiunile vechi și cele noi ale mașinii. Sorento Prime

exterior

Imaginea solidă a acestei mașini este atașată în primul rând dimensiunilor sale sporite, detalii despre care vor fi discutate mai jos. Masiv grila, realizat în stilul corporativ, înconjoară bara de protecție severă kit off-road corp, noi contururi ale corpului și mai puțin agresivă în comparație cu versiunea anterioară a optica a crea o imagine foarte atractivă. Cu toate acestea, modelul KIA Sorento Prime nu evocă impresia unei mașini voluminoase și încetinitoare. La apariția sa, există note de sport și dinamism. insertii cromate Abundenta si optice atractive izolate mașini din debitul total în memorie și este lăsat pentru o lungă perioadă de timp. Astfel, aparatul arată foarte modern și proaspăt. Arată mult mai interesant decât ultima generație.

dimensiuni

Noul Sorento Prime are astfel de dimensiuni: 4780/1890/1685 mm. Mașina este cu 95 mm mai lungă, cu 5 mm mai mare și cu 15 mm mai mică decât modelul din a doua generație. Ampatamentul mașinii a crescut de la 2700 la 2780 mm. Garda la sol a acestui automobil este de 185 mm. Există un potențial off-road al mașinii. Dar nu este nevoie să atace off-roadul, ci să crezi încrederea șoferului în cucerirea diapozitivelor acoperite cu gheață și pe drumurile de țară. Aproape nimeni nu va cumpăra o astfel de mașină pentru excursii la pescuit sau vânătoare. Cu toate acestea, masina se poate descurca usor cu drumurile usoare si medii.

domeniu

Salonul Sorento Prime are o performanță de cinci și șapte locuri. Datorită creșterii dimensiunii, designerii au reușit să crească cabina. Noutatea a devenit mai spațioasă, nu numai în lățime, dar și în înălțime, în ciuda reducerii înălțimii corpului. Abundența spațiului de deasupra capului este realizată datorită poziției scăzute a scaunului.

Decoratiuni interioare si echipamente

Este timpul să vedem ce dezvoltatori interesanți au pregătit Sorento Prime. Revizuirea interioară a arătat că interiorul mașinii este realizat în conformitate cu toate tendințele moderne și se corelează pe deplin cu clasa mașinii. Materialul plastic moale, împreună cu pielea naturală, face interiorul foarte plăcut la atingere. Este demn de remarcat faptul că acest material plastic este utilizat atât în ​​față, cât și în spate. Unii concurenți folosesc materiale mai ieftine din spate.

Înalta laudă merită, de asemenea, ergonomia salonului Sorento Prime. Aici totul este în locul ei. Cu toată abundența de instrumente și tot felul de ajutoare, nimic nu împiedică așezarea confortabilă în salon. Pe toate rândurile (și chiar pe cel de-al treilea) există cotiere și coastere confortabile. Aerul condiționat este reglat separat pentru prima și a doua rânduri. Toate scaunele, cu excepția celui de-al treilea rând, sunt ajustate în funcție de preferințele pasagerilor. Salonul confortabil Sorento Prime, fotografia căreia poate câștiga mai mult de o inimă și acoperiș panoramic cu o trapă destul de mare instalată în atmosfera călătoriilor de familie pe distanțe lungi, pentru care mașina este perfectă.

Afișează tot abundența de electronice utilizate în această mașină, puteți foarte mult timp. Există totul pentru a satisface clienții finici care sunt dispuși să plătească scump pentru comoditate. Sistemele moderne permit șoferului să conducă cât mai relaxat posibil. Patru camere (câte una pe fiecare parte a mașinii), un sistem de monitorizare a zonei moarte, o parcare automată și multe altele vor avea grijă de siguranța proprietarului și a familiei sale.

Portbagajul Sorento Prime

În versiunea cu 5 persoane a portbagajului, portbagajul are un volum de 660 de litri. Desigur, masina cu 7 locuri nu se poate lăuda cu astfel de figuri, trunchiul său dețin doar 142 de litri. Cu toate acestea, combinând al treilea rând de scaune, puteți obține deja 605 de litri de spațiu. Ei bine, cu al doilea rând pliat, trunchiul are un volum de până la 1,762 litri. În general, pentru un pom de Crăciun în pădure puteți merge cu ușurință. Un salon spațios vă permite să faceți acest lucru chiar și în costumul Moș Crăciun.

Parametrii tehnici

Pentru piața europeană, mașina are trei opțiuni de motorizare: două motoare diesel și unul cu benzină.

Benzina standard cu patru cilindri are un volum de 2,4 litri. Este capabil să dezvolte 188 cai putere și să dea 241 lb-ft de cuplu. În tandem cu o transmisie automată cu 6 trepte, motorul pe benzină accelerează crossover-ul coreean la maximum 210 km / h. În același timp, până la o sută ajunge la 10,4 secunde.

"Junior diesel" a primit aceeași configurație a cilindrilor ca și motorul pe benzină, dar volumul său este de 2,0 litri. Acest motor are o putere de 185 de cai putere și produce un cuplu de 402 Nm. Spre deosebire de un motor pe benzină, motorina poate fi echipată cu două cutii de viteze: mecanică și automată. Ambele casete au șase pași. Mecanica accelerează mașina la o sută în 10,4 secunde. Automat pentru acest lucru va dura ceva mai mult.

Mult mai interesant arata top diesel. Aceeași configurație a cilindrilor, dar volumul - 2.2 litri. Puterea de limitare pentru ea este de 200 de "cai", iar cuplul - 441 Nm. Acest motor a devenit pilotul noului "Sorento". Este agregat de aceeași cutie de viteze ca și motorul "junior". Motorul dezvoltă o viteză de 203 km / h. Pentru a accelera la o sută cu o cutie de viteze manuală durează 9 secunde, cu un automat - doar sub 10 secunde.

În viitor, ar trebui să existe un alt motor - un volum de 6 cilindri în formă de V cu motor de benzină de 3.3 litri. Va ajunge la o capacitate de 250 de litri. a.

Crossover-ul, care, apropo, se referă la mediul mijlociu, este asamblat pe o nouă platformă cu tracțiune integrală. Cu toate acestea, aranjamentul suspensiei nu sa schimbat de la ultima generație: macphersonul din față și spatele multi-link. Printre inovații se remarcă noul suport pentru motor și suportul din spate, amortizoarele amorse și reconfigurarea direcției electrice a volanului. Toate acestea au făcut ca mașina să progreseze mai încet, să îmbunătățească manevrabilitatea și confortul sporit în cabină.

KIA Sorento Prime: gruparea

Deci, versiunea de bază a mașinii devine: scaune de piele, praguri iluminate, de control al climei dual-zone, un sistem multimedia cu ecran tactil și navigație, parbriz athermal și geamuri laterale din față, scaunul șoferului elekroregulirovku lui, opțiuni calde (de încălzire a scaunelor și volan), cu LED-uri lumini de funcționare și farurile xenon ale capului.

În plus față de sistemele obișnuite de securitate (perne și perdele), mașina este echipată cu sisteme: control activ și direcție pe colț, avertizări de frânare bruscă și sistem de stabilizare a aerului remorcă. Există încă o gamă largă de opțiuni, dintre care punctul culminant a fost un interesant sistem de deschidere și închidere automată a cincea ușă. Pentru a deschide portbagajul, nu este necesar să se balanseze picioarele sub bara de protecție spate, apăsați butoanele și cu atât mai mult te murdărești pe corp, doar stai langa masina timp de trei secunde, cu un farmec în buzunar. Costul eroului nostru variază de la 2 130 000 la 2 450 000 de ruble. Bineînțeles, totul depinde de nivelul echipamentului.

Sorento Prime: recenzii

Această mașină a îndeplinit pe deplin așteptările producătorului și a reușit să câștige o audiență largă de fani. Printre aceste neajunsuri, proprietarii de autoturisme notează doar prețul puțin umflat și nivelul scăzut al solului. În caz contrar, mașina provoacă numai emoții pozitive. Designul interesant, echipamentul decent și managementul excelent al noului model Sorento au fost o surpriză plăcută pentru cei care erau familiarizați cu a doua generație.