Ce marca de ulei este cel mai bine turnat în motor: revizuiri de autovehicule și experți

Atunci când utilizați un vehicul înaintea oricărui proprietar de automobile, se pune întrebarea periodic cu privire la marca de ulei care este mai bine să fie turnată în motor. Desigur, înainte de a selecta în magazin, trebuie să înveți cât mai multe informații despre acest lucru: citiți tot felul de instrucțiuni, care detaliază recomandările specifice, ascultați opiniile specialiștilor, precum și feedbackul de la proprietarii de mașini. Dacă ați achiziționat o mașină de ocazie fără cartea de service,

În acest caz, trebuie luată în considerare uzura motorului. La urma urmei, atunci când utilizați apă minerală, dacă există fisuri, de exemplu, într-o tigaie, atunci acestea au fost umplute treptat cu sedimente. Golful după aceste sintetice, veți spăla totul, inclusiv sedimentele înghețate. În consecință, scurgerea poate să reapară. Și dacă încă mai folosiți spălarea de 15 minute, motorul, în general, poate fi distrus. Prin urmare, este de dorit să efectuați o curățare separată a componentelor motorului sau cel puțin să curățați manual paletul.

Cum să fii și ce brand să completezi motorul este mai bun? Luați în considerare ce trebuie luat în considerare atunci când alegeți un fluid în general și în special pentru autoturisme individuale.

Am selectat cel mai bun ulei

Alegerea celui mai bun lubrifiant pentru masina ta, entuziaștii pentru mașini încep o căutare din lista lichidelor existente prin rating.

Apoi, modelul auto, kilometrajul, vârsta și starea sa generală sunt luate în considerare. De asemenea, pentru a face alegerea corectă, este necesar să cunoaștem diferențele dintre speciile sintetice și semi-sintetice (apa minerală este folosită numai pe mașini vechi, deci nu o vom acoperi în detaliu).

Uleiul sintetic are o origine complet artificială. Este derivat din prelucrarea de petrol sau gaz prin sinteza moleculară complexă. Un astfel de amestec nu-și pierde proprietățile sub influența diverșilor factori, chiar și ca urmare a funcționării prelungite.

Semisinteza se obține prin amestecarea tipurilor de lichide lubrifiante minerale și sintetice. Mineralul este considerat un produs natural, deoarece este rezultatul distilării și purificării uleiului.

Sintetice este mult mai capabil să penetreze în interiorul, și are, de asemenea, o fluiditate mai mare. Datorită utilizării sale, consumul de combustibil este redus și pierderea puterii de frecare este redusă. Proprietățile sale utile durează mai mult. În același timp, motorul poartă mai puțin, și schimbarea uleiului este mai puțin necesară decât în ​​Golful semi-sintetic. Pentru acest tip de lichid, supraîncălzirea și temperaturile mai scăzute afectează mai puțin.

Cu mașina veche, care are o documentație tehnică insuficientă, experții potriviți aleg un ulei potrivit, luând în considerare următoarele componente:

• viscozitate;
• de calitate;
• uite.

Ulei de motorină

Alegerea amestecului potrivit pentru autoturismele diesel, ia în considerare specificul muncii lor, diferit de unitățile de benzină.

Pentru motoarele diesel, calitatea fluidului utilizat trebuie să fie constantă, pentru a asigura durata maximă de viață posibilă a motorului. Setul de aditivi este diferit din punct de vedere calitativ decât pentru automobilele pe benzină. Deoarece combustibilul nu arde complet, numărul aditivilor detergenți și dispersanți trebuie să fie mult mai mare.

Unele pot păstra funingine în suspensie, altele reduc formarea depunerilor de carbon pe pistoane și cilindri. Datorită prezenței unui procent semnificativ de sulf, pentru a crește rezistența la oxidare, se adaugă aditivi la ulei, care protejează în mod specific împotriva oxidării și formării unui mediu alcalin.

Pentru motoarele fără aspirație naturală, experții nu sunt sfătuiți să utilizeze uleiuri din clasa de mai jos BI sau CD-uri, în diferite clasificări. În clasa turbodiesel este permisă de la CE sau B2. Motoarele cu turbocompresoare sunt mai exigente, deoarece există nu numai sarcini mari ale sistemului, ci și necesitatea de a asigura o funcționare îndelungată a turbocompresorului.

Un alt punct important pentru motoarele diesel este indicele de viscozitate. Acest indicator distinge între variațiile de vară, de iarnă și pe tot parcursul anului.

Ulei pentru motor pe benzină

Alegerea fluidului pentru astfel de mașini începe cu definirea motorului, precum și cu condițiile naturale ale locului de funcționare al mașinii.

Până în prezent, unitățile de alimentare au mai multă putere, gradul de comprimare, și, prin urmare, să poată lucra în condiții mai severe decât înainte. Acest lucru a devenit posibil, inclusiv datorită faptului că standardele pentru gazele reziduale și toxicitatea au devenit mai dure.

Având în vedere apa minerală, semisinteza și sintetice, luând în considerare și latitudinea în care trăim, experții concluzionează că cele mai potrivite sunt tipuri de semisintetice și sintetice.

Pentru majoritatea agregatelor, vă puteți limita complet la semisintetice, modificând-o în mod obișnuit. Dar cu cât condițiile de funcționare sunt mai extreme, este necesară înlocuirea mai frecventă. Ce marca de ulei este mai bine să umpleți motorul? În condițiile noastre, când cumpărați ulei, trebuie să fiți extrem de precaut în primul rând și să acordați atenție nu numai și nu atât brandului cât și calității și autenticității produsului. Prin urmare, sfatul este sfătuit să cumpere lichide numai în magazine care au o bună reputație. În caz contrar, există un risc mare de a cumpăra un fals.

Uleiuri auto pentru diferite mărci de autovehicule

Având în vedere caracteristicile generale ale lichidelor auto, puteți decide în cele din urmă care marcă de ulei este cel mai bine turnată în motor. Desigur, în același timp se uită la instrucțiuni și găsesc acele caracteristici și mărci recomandate de producător. Firește, în majoritatea cazurilor, proprietarii de mașini respectă aceste sfaturi, mai ales dacă mașina este în serviciu în garanție.

Dar aici trebuie să înțelegem că producătorii vor recomanda doar acele mărci de uleiuri din care ei înșiși pot obține profit comercial. Mai mult, mulți dintre ei au început să producă propriile mărci de uleiuri și recomandă proprietarilor să le folosească numai.

Ei bine, disputele pasionaților de mașini cu privire la care dintre cele mai bune uleiuri, așa cum erau, probabil vor rămâne, în ciuda aspirațiilor producătorilor.

Cu toate acestea, pentru cineva care nu este specialist în acest domeniu, un proprietar normal de mașină, bineînțeles, este mai bine să asculți recomandările dezvoltatorului și să cumpărați numai acele lichide pe care le sfătuiesc.

Mai jos sunt prezentate mai multe mărci de automobile și uleiuri pentru acestea, care, potrivit producătorilor de autoturisme, sunt cele mai potrivite.

Opțiune optimă pentru VAZ-2107

Dacă proprietarii mașinilor autohtone s-au întrebat ce fel de ulei este mai bine să umpleți motorul VAZ-2107, atunci, ca și în cazul altor modele, ar trebui să consultați recomandările din fabrică. Producătorul recomandă API să selecteze SG, SH, SJ sau S. Conform viscozității, SAE este potrivit 10W30,10W40, 5W40, 0W40.

Ei bine, pentru a alege în mod specific, ce marca de ulei este mai bine pentru a umple motorul VAZ-2107, puteți vedea recenziile altor autovehicule. Mulți preferă marca "Lukoil", dar există și cei care aleg lubrifianți mai buni. Cu toate acestea, prin alegerea unuia dintre lichide, este mai bine să mergeți pe el, deoarece schimbând marca, va trebui să spălați în continuare motorul și să pierdeți timpul, iar rezultatul va rămâne același.

Cel mai bun ulei pentru Hyundai Accent

Pentru proprietarii de automobile ale acestei mărci, alegerea corectă depinde de anul de producție și de numărul de motor. Pentru majoritatea modelelor, este potrivit 10W40 semi-sintetic. Excepția este numai motorul sub numărul D4FA, care se deplasează numai pe sintetice 5W30. Ce marca de ulei este mai bine să fie turnată în motorul Hyundai Accent? Producătorii recomandă Liqui moly, Mannol, Aral.

Alegerea pentru Renault Logan

Opinia producătorilor cu privire la tipul de ulei care este mai bine vărsat în motorul Renault Logan este suportul ELF Evolution SXR 5W30 sau ELF Evolution SXR 5W40. Acestea sunt lubrifianți pe bază de sinteză.

Varianta potrivita pentru autoturismele Nissan

Luați în considerare două modele de Nissan: Almera și Kashkay.

Ce marca de ulei este mai bine să umpleți motorul? "Nissan Almera" - un model produs de mult timp în urmă. Prin urmare, pentru autoturismele până în anul 2000 este adecvată o apă minerală de 15W40, iar după anul 2000 - 5W30 sintetic. Pentru motoarele diesel, aceasta este semi-sintetic 15W40. Marca poate fi Elf 5W40.

Cum rămâne cu noile modele? Ce marca de ulei este mai bine să umpleți motorul? "Nissan Kashkay", de exemplu, este produsă din 2007. Pentru el, ca și pentru alte mașini noi, producătorul propune în mod unic să utilizeze numai sintetice 5W30. Proprietarii de automobile pot alege un brand specific, desigur, dar cei mai mulți folosesc uleiul original Nissan.

Opțiune opțională pentru "Opel"

Pentru modelele mai vechi, o mineralogie 15W40 sau o semi-sintetică 10W40 este potrivită. Dar pentru ultimii ani de lansare alegeți sintetic 5W30. Deci, ce marcă de ulei este mai bine să umpleți motorul? Opel recomandă clienților săi Mobil1, Liqui Molly, Motul.

Cel mai bun ulei pentru "Toyota"

Viscozitatea și clasa, ca și pentru toate modelele, depinde de anul de fabricație a mașinii. În cadrul companiei se vorbește fără echivoc cu privire la marca de ulei care este mai bine să se toarnă în motor. "Toyota" se va simți minunat pe lichidul original de marcă.

O opțiune potrivită pentru "Mazda CX7"

Tipul de ulei pentru această mașină, desigur, este potrivit pentru sintetic, iar viscozitatea este de 5W30. Ce marca de ulei este mai bine să umpleți motorul Mazda CX 7? Această companie, ca și multe altele, oferă proprietarilor Mazda versiunea sa originală.

Cel mai bun ulei în timpul iernii

Uleiul de motor de iarnă, judecând după recenzii, proprietarii de mașini nu sunt utilizați în prezent ca atare. De aceea, ei acordă mai multă atenție clasei de vâscozitate. Dacă lichidul are un nume în care există o literă W, de exemplu: 5W30, 5W40 și așa mai departe - atunci puteți fi siguri că acest ulei aparține clasei de vreme. Ele se pot bucura în siguranță în tot timpul anului. Majoritatea șoferilor aleg acest tip de ulei. În acest caz, folosind ulei în timpul iernii, trebuie să acordați atenție numărului din fața literei W.

În cazul în care rezistența la temperatură scăzută este în concordanță cu climatul regional, care este operat de bateria vehiculului cu motor și demarorul este în stare bună, atunci nimic să vă faceți griji. Și puteți continua să folosiți această clasă de vâscozitate.

Dacă nu există încredere în vreme, este mai bine să alegeți o vâscozitate la temperatură mai scăzută.

În acest caz, este necesar să se țină seama de următoarele circumstanțe:

• înlocuirea uleiului dă o sarcină suplimentară motorului;
• lichidul unui producător este compatibil pentru diferite clase de vâscozitate;
• motorina folosită în sezonul rece, trebuie să respecte recomandările producătorului auto.

Pe lângă vâscozitate și tip, mulți șoferi preferă folosirea anumitor mărci în timpul iernii. Ce marca de ulei este mai bine să umpleți motorul în timpul iernii? Cele mai populare dintre noi sunt:

• Castrol, care este foarte apreciat în majoritatea țărilor euroasiatice.
• Shell Helix, care este demn de mulți consumatori.
• Xado are, de asemenea, caracteristici excelente.
• Zic a fost de încredere de către proprietarii de mașini de mai mulți ani.
• Mobil este lider german, recunoscut în multe țări.

De asemenea, consumatorul rus cunoaște și, în mod popular, uleiul de la Lukoil. Dar în timpul iernii este mai bine să folosiți o altă marcă.

Numărul de propuneri care sunt prezente pe piață astăzi este extrem de ridicat. Pentru fiecare dintre mașini se pot ajunge până la câteva zeci de branduri, găsite pe rafturile magazinelor auto. Pentru iarnă este mai bine să ne concentrăm în primul rând nu pe costuri, ci pe caracteristici de calitate. Dacă autovehiculul este depozitat într-un garaj încălzit, cerințele privind lichidul sunt reduse semnificativ. Apoi vsesezonka obișnuită va fi suficientă, iar motorul nu trebuie supus unei încărcări suplimentare, schimbând compoziția uleiului.