Toyota Soarer: toată distracția despre cele patru generații ale modelului o dată popular

Toyota Soarer este o mașină fabricată în corpul unui coupe din 1981 până în 2005. Această mașină a fost concepută ca înlocuitor pentru un model precum Toyota Markell Coupe. Prima a fost prima generație (Z1),

A doua, a treia și a patra generație

Deci, versiunile ulterioare ale Toyota Soarer au prezentat un corp mai elegant, rotund (spre deosebire de prima generație). În mod strict, nu au existat alte modificări în modelele Z2. Dar a treia generație a fost amintită cu ceva special. A fost bazat pe faptul că Lexus SC a fost dezvoltat. Acest coupe de lux a devenit unul dintre cele mai bune produse doar în țările din Asia în anii nouăzeci.

În 2001, a apărut a patra generație (așa-numita serie 40). A fost Toyota Soarer - un coupe convertibil. Interesant, în afara Japoniei, această mașină a fost vândută ca Lexus SC430. În 2005, a patra generație a fost finalizată.

Caracteristicile tehnice ale Z1 și Z2

Și acum aș vrea să vă spun mai multe despre toate modelele de mai sus. Astfel, versiunile primei generații au fost echipate cu motoare cu 6 cilindri. Volumul lor era de 3, 2,8 și respectiv 2 litri. Primele versiuni au fost tractiunea pe spate. Mașinile s-ar putea bucura de caracteristici precum un computer la bord (chiar și cu un panou tactil) care controla controlul climatizării, un tahometru digital și un vitezometru (cu LED-uri) și alte inovații electronice. În plus, aceste mașini erau diferite suspensie de macpherson. Adevărat, numai în față - în spate au fost instalate pârghii diagonale.

Pentru a alege de la, potențialii cumpărători au fost oferite fie o "mecanică" cu 5 trepte, fie o "automată" cu 4 viteze. Apropo, prima generație Toyota Soarer avea un sistem automat de autodiagnosticare.

Versiunile ulterioare (cea mai recentă generație Z1 și toate mașinile Z2) se caracterizează prin sistemul ABS, controlul vitezei de croazieră, scaunul din piele pentru șofer (reglabil în 7 avioane), frânele cu disc ventilat și suspensie pneumatică.

La sfârșitul anilor 80 au existat noi motoare impresionante: 1G-GTEU, producând 210 "cai" și 7M-GTEU cu o capacitate de 240 de litri. a.

Caracteristicile noului coupe de lux (seria 30)

A fost numită și a treia generație Toyota Soarer. Masinile din seria 30 au avut cele mai bogate si mai moderne echipamente din toate masinile asiatice care au fost produse la acel moment. Interesant, acesta a fost primul model cu un GPS-navigator instalat de producător. Potențialii cumpărători au fost, de asemenea, disponibili versiunea de mașini twin-turbo cu un "automat" cu 5 trepte.

În aceste modele, aceleași motoare și cutii au fost instalate, ca și pe Toyota Supra. Au existat motoare cu un volum de 2,5, 3 și 4 litri. Motoarele propuse au fost turbo-turbo, cu turbină dublă, cu suspensie pneumatică sau activă și roți din spate montate pe volan. Cu aceste modele Toyota Soarer, specificațiile erau într-adevăr demne. Este deosebit de mulțumit de versiunea 1JZ-GTE 2.5L Twin Turbo. Specială a fost aceasta Modele Toyota Reglajul în soare: spoilerul frontal sa schimbat, ornamentele laterale și mai mult "aspectul" farurilor au devenit mai eficiente. Versiunea sportivă se poate lăuda încă de finisajele deosebite (lemn și piele naturală), controlul vitezei de croazieră și scaunele electrice.

Caracteristicile ultimelor modele

Cea de-a șasea serie (cea de-a patra generație) a fost în mod constant comparată de critici și de autovehicule cu "Lexus" din acea vreme. Și au arătat ca niște caracteristici. Dar cum rămâne cu exteriorul? Masina se putea lauda cu un acoperiș rigid, decapotabil (producătorii au decis să facă o cerere de similaritate cu Mercedes-Benz SL) și un motor V8 de 4.3 litri destul de puternic. Această unitate a fost specială prin faptul că avea faze variabile ale distribuției gazelor. Motorul a produs 280 de cai putere, iar până la o sută a fost accelerat în doar 6 secunde.

Exteriorul, apropo, sa schimbat. Unii oameni nu i-au plăcut - ei au spus că silueta subțire pe care mulți iubitori de Toyot atât de iubit, a căzut în uitare. Pare multora că corpul a devenit mai vizibil și mai scurt. Dar, în ansamblu, exteriorul sa dovedit a fi original și atractiv.

Este interesant faptul că modelele din seria 40 și modelele Lexus de atunci aveau același design. Dar, din moment ce Lexus a devenit un brand mai semnificativ, în 2005 modelul Soarer a fost întrerupt.

Cu toate acestea, dacă încercați, puteți găsi aceste mașini în vânzare. Desigur, există foarte puține dintre ele, mai ales în Rusia, și toate acestea sunt second-hand, dar ideea este totuși realistă (dacă există o dorință și o anumită sumă). Cu toate acestea, mașini vechi, cel mai probabil, nu poate fi găsit - doar ultima generație. Costul, apropo, masina va fi undeva 300-700 de mii de ruble (în funcție de condiție și de configurare).