`Honda Civic` 2008: recenzii ale proprietarilor, caracteristici tehnice, avantaje și dezavantaje

Poate, unul dintre cele mai populare sedanuri asiatice este "Honda Civic" (2008). Comentariile proprietarului despre această mașină sunt impresionante. Și, în general, este necesar să recunoaștem că mulți oameni, care sunt mai mult sau mai puțin pasionați de mașini, cunosc acest model. Deci, ce e atât de special în privința asta?

apariție

Deci, înainte de a spune despre ceea ce este disponibil despre mașina "Honda Civic" (2008) recenzii ale proprietarilor, merită să spunem despre mașina în sine. Și începe - cu aspectul. Este doar necesar să menționăm numele acestui model, cum oamenii văd imediat o trapă cosmică, futuristă. Dar timpul acestui model a trecut mult timp, iar acum sedanele sunt populare.

Mașinile fabricate în acest corp nu au un aspect atât de neobișnuit și de multe decizii stilistice complicate. Sedan obișnuit, aparținând clasei de "golf". Adevărat, pare normal doar la început. Dacă vă familiarizați mai mult cu această mașină, puteți găsi multe caracteristici.

Despre detaliile exterioare

"Honda Civic" (2008), recenzii ale proprietarilor primesc cea mai mare parte pozitivă. Mai ales pentru iubitorii de mașini mari. Și într-adevăr, acest model nu arată doar supradimensionat - este așa. Și nu numai din afară. Și în interior, o mulțime de spațiu. Și dacă dimensiunile externe conduc mașina doar dincolo de limitele clasei sale, atunci, privind interiorul și spațiul, puteți înțelege că acesta este un model de clasă clar mai înaltă. Chiar și ampatamentul este mai mare decât bine-cunoscutul model Accord.

Exteriorul masinii nu se distinge prin niciun fel de delicatese sau delicatese - totul este strict, dar cu gust. Cel mai important, nu există niciun disonanță și detalii care să nu se armonizeze unul cu celălalt. Mașina sa dovedit a fi modernă și completă, iar acesta este un fapt. Iar faptul că are atât amăgitori, cât și adevărați admiratori, este de înțeles. Despre gusturile, așa cum spun ei, nu te certa.

Este imposibil să nu observăm cu o atenție specială un corp lat și o anumită aplatizare. Este de remarcat și o mică distanță la sol. Deși în cazul drumurilor noastre, este mai degrabă un minus. Dar, lasă-l pe "Honda Civic 4D" în 2008 și nu diferă în ceea ce privește capacitatea mare de tracțiune, această mașină se poate lăuda cu o stabilitate excelentă la viteze mari. Acest lucru merită spus în detaliu.

controlabilitatea

"Honda Civic" - sedan 2008 care se distinge printr-o bună controlabilitate. Sa spus mai sus că se menține bine pe suprafața drumului chiar și la viteze mari. De asemenea, este necesar să se spună cu privire la coeficientul de rezistență redus la un minim. Și dacă vă amintiți de suspensia sa elastică, fermă, se pare că imaginea este foarte impresionantă. "Honda Civic 5D" 2008 este o mașină cu o excelentă controlabilitate precisă. Este ușor de a face cu orice se întoarce, chiar și la viteze mari.

Caracteristici de rulare

Mașina merge exact pe drum, ca pe șine. Cu toate acestea, există o nuanță referitoare la șasiu. Este important ca drumul să fie la același nivel. Un bun asfalt se poate lauda cu un traseu departe de toate regiunile. Dacă mașina se va deplasa de-a lungul drumurilor rănite, rupte, șoferul, ca toți pasagerii săi, va ști despre toate "farmecele" acestui asfalt. Un alt minus este zgomotul din cabină. Din păcate, dezvoltatorii mașinii "Honda Civic" (2008), ale cărui caracteristici tehnice sunt cu adevărat impresionante, au crezut prost despre izolație. Interiorul are într-adevăr prea mult zgomot de la contactul anvelopelor cu suprafața drumului. Dar, chiar și în ciuda suspensiei rigide și rezistenței sale la drumurile rupte, mașina depășește spațiul pe termen lung în mod pașnic. Și pasagerii cu șoferul se simt confortabil datorită bazei lungi a mașinii și lipsei de leagăn. Și te poți obișnui cu zgomotul.

Descrierea detaliată. "Honda Civic" (2008): motor și transmisie

Deci, masina este echipata cu o unitate de 140 de unitati in volum de 1,8 litri. Acest motor este condus de o cutie manuală cu șase trepte. Această mașină este un bun exemplu pentru faptul că acest tip de simbioză este optim pentru această mașină. Și din mai multe puncte de vedere. Atât cu economia, cât și cu dinamica. Șoferul care stă în spatele volanului acestei mașini va obține o adevărată plăcere din procesul de gestionare. Fiecare transmisie este inclusă în mod clar, cu blândețe, nu există jafuri, care uneori distrug situația. Dispozitivul dispus este, de asemenea, foarte previzibil și convenabil.

Ergonomia salonului

Acesta este un alt atu pentru Honda Civic (2008). Feedback-ul de la proprietari este încurajat de impresiile pozitive care se referă la salon și design-ul său. În plus, totul nu este numai frumos și atractiv, ci și ergonomic. Desigur, stilul este mai simplu și mai riguros pentru sedanul Honda Civic. Hatchback 2008 - asta este ceea ce o masina se poate lăuda cu designul spațial și designul original. Salonul sedanului este foarte convenabil. Mai ales scaunul șoferului. Pe parcursul dezvoltării sale, experții, aparent, au lucrat ore îndelungate. Ei au făcut un volan confortabil și plăcut la volan și ergonomic, fără a lua în considerare în mod inutil bord cu două niveluri. Apropo, a fost dezvoltat de același principiu ca și Dual Zone. Locația comenzilor este aleasă foarte competent. Șoferul care stă în spatele volanului mașinii va naviga pur și simplu printre toate instrumentele și indicatorii.

Și încă nu pot să vă mulțumesc mânerul inovativ al frânei de parcare. Este confortabil și atractiv, și o combinație de afaceri cu plăcere în acest caz definește, de asemenea, caracterul practic al acestui articol.

Despre echipare

Deci, merită să împărtășim în cele din urmă și feedback-ul proprietarilor. Ar fi posibil să spunem despre "Honda Civic-2008" (mitralieră), dar versiunea cu "mecanici", destul de ciudat, este mai populară. Echipamentele de la model sunt plăcute, diverse, multe notează. Este deosebit de plăcută lizibilitatea instrumentelor. Un vitezometru digital, de exemplu, este plasat în nivelul superior al panoului - foarte convenabil, deoarece durează o zecime de secundă pentru a se uita la el și pentru a vedea citirile. O caracteristică convenabilă este o "promptă" electronică pentru vitezele de comutare.

Mulți proprietari susțin că chiar și sentimentul mașinii este deosebit. Este plăcut să simți, să o controlați, să vă mișcați cu ea. Mai ales dacă porniți muzica pe sistemul audio obișnuit. Un sunet plăcut surprinde șoferii. Basul este "carnos", iar partea de sus este "suculentă" și transparentă. Puteți configura atât postul radio, cât și muzica, conectând-o prin intermediul unui card flash, de exemplu, sau unui telefon.

Comentariile proprietarului

Persoanele care operează deja această mașină sunt sfătuite să conducă cu o viteză de 100-110 km / h. Pentru rutele noastre rusești acest indicator este cel mai convenabil. Dacă aderă la domeniul specificat, puteți fi plăcut surprins de faptul că motorul de 1,8 litri consumă mai puțin de șase litri de 95 benzină la 100 km de-a lungul traseului. Și dacă conduci în jurul orașului, atunci cantitatea de combustibil pentru această perioadă de călătorie va fi de 7 litri. Care nu este, de asemenea, o cerere mare. Și dacă creșteți viteza la 130 sau 140 km / h, consumul va crește ușor. 6,3 litri - și aceasta este maximul. Acesta este un motor Honda Civic (2008) de o calitate bună.

Versiunea obișnuită a acestui sedan cu cutie de viteze manuală va costa aproximativ 25.000 de dolari. Această sumă include o listă impresionantă de echipamente. Sticlă, ascensoare, climatizare, scaune încălzite, sistem audio excelent cu difuzoare puternice, lumini xenon, trapă electrică și multe altele. Există versiuni și mai scumpe, cu transmisii automate de exemplu. Acestea sunt în valoare de mai mult de o mie de dolari mai mult. A doua versiune, apropo, nu costă mai mult de 600-700 de mii de ruble. Și este în stare bună și cu kilometraj atât de mare.

În general, alegerea este și destul de mare. Și apoi, ce mașină de cumpărat - o versiune mai puternică, sau mai modestă - este de datoria fiecăruia să decidă pe cont propriu.