Honda Civic 5D: specificatii tehnice, recenzii, preturile si fotografiile

Toți știu despre aceste mașini. Judecați-vă pentru că primele modele au părăsit pereții întreprinderii lor native în a doua jumătate a secolului XX, pentru a fi exacți, în 1972 ilegal. Și după 42 de ani, japonezii au reușit să elibereze de pe transportorul lor 9 generații de bestseller de cult, care a primit în mod consistent multe premii în întreaga lume. Multe legende ale primei generații vorbesc despre afecțiunea oamenilor pentru aceste mașini, care încă călătoresc pe drumurile CSI.

Istoria unei mașini mici

Fiecare dintre modelele de acest brand este unic, dar aceasta revizuire va atinge doar penultima versiune a mega golf hatchback-clasa - Honda Civic 5D, 2006 problema, care nu se mai întoarce limba pentru a apela o noutate. La urma urmei, la începutul vânzărilor de această mașină în țara noastră a început atât de mult timp, iar apariția acestei generații au fost asociate cu o astfel de hype încât chiar amuzant să ne amintim: dacă mașinile în comparație, probabil, cu un OZN din filmele americane. A fost promovată de mai multe exterior unic și futurist, care a subliniat V-gât de sisteme optice, de interior, că echipamentul ar putea concura cu cabina nava spatiala. Ce ar putea spune ei, fiecare detaliu părea să strige că era singurul de acest gen. Nu este un conducător auto care a escortat Honda Civic 5D priviri admirative, apoi se întoarse gâtul ei. Japonezii au reușit să câștige o victorie strălucitoare, pentru că din nou au întruchipat filozofia domnului Soichiro Honda și a făcut din mașină liderul pieței mondiale.

Contururi și siluetă simplificată

contur în formă de pană a corpului a dat naștere în jurul lui ca vorbesc furios și entuziast, dar acest model este de a face încet locul de muncă și a recâștigat recunoașterea - în Europa a căzut doar o ploaie de premii pentru cel mai bun design al anului și o dinamică bună. Și, deși, după atâția ani de masina nu mai pare atât de atractiv ca și mai înainte, în continuare forma raționalizate rafinat bântuie multe.

Atractivitatea și excentricitatea

În cazul în care te întâlnești mult mai plăcută ca inima de fiecare lucruri mici pe care tocmai vă fac ziua fericit si da altora o stare de spirit buna? toba de eșapament gaura care surprinde impozant de formă triunghiulară neobișnuită, cum ar fi un non-standard, lămpi de ceață geometrie, iuțeala mânere din față, care sunt realizate sub formă de săgeți, - și nu sunt luate în considerare. Capac rezervor de combustibil atrage ochiul din cauza designului sportiv, doar un pic frustrant că este fabricat din material plastic. Pupei aripa este situată într-un styling agresiv, care mărește forța de strângere la viteză mare și stabilitate. Este adevărat că totul trebuie plătit, deoarece agravează semnificativ revizuirea. Este posibil ca un indiciu mic, deoarece conducătorul auto a masinilor futuriste, cum ar fi generația a 8 Honda Civic 5D, nu este nevoie să se uite înapoi.

Houston, avem o problemă de ilu-

Și dacă examinarea externă a acestui model a fost însoțită doar de surpriză, atunci, fiind înăuntru, mulți experimentează un șoc real. Deci, uimitor este abundența de butoane diferite și aspectul lor, pe care unii chiar se pierd. Deși în timp, șoferii sunt obișnuiți cu o astfel de ergonomie și chiar au recunoscut acest lucru ca o caracteristică foarte convenabilă Honda Civic 5D. Volanul ergonomic cu 3 spițe se potrivește perfect în mână, deoarece are dimensiunea "corectă" și există zone de îngroșare în zonele de prindere. La stânga sunt deflectorii aragazului, butonul de pornire a motorului și alte instrumente de control. În dreapta este aproape o imagine oglindă a corpurilor de tuning, dar ele sunt responsabile pentru regimul de temperatură și intensitatea suflantei. tablou de bord este detectată în centru, se citește cu ușurință citirile tahometrului și temperatura combustibilului și temperatura lichidului de răcire. Datele privind viteza de mișcare pot fi obținute numai prin mutarea ochilor puțin mai sus - pe panoul LCD al vitezometrului.

Gândirea la cele mai mici detalii

Scaunele din față ale mașinii au un profil ergonomic confortabil, cu suport lateral excelent, Honda Civic 5D acordă o atenție maximă confortului scaunului șoferului. De la primele minute după aterizarea în scaun și până în momentul în care pleacă după o zi petrecută la conducere, nu simțiți nici un disconfort. La urma urmei, interiorul este construit în așa fel încât oricine se simte în mașină acasă. Ergonomia este o prioritate în toate. Toate comenzile sunt la îndemână și o potrivire confortabilă este asigurată de o gamă largă de setări pentru scaun, care le permit să fie reglate atât pe orizontală cât și pe verticală. Nu este exclus ca oamenii de la cresterea clubului in masina de 190 cm sa para mica. Dar nu te grăbi la concluziile finale referitoare la Honda Civic 5D, pentru că nimeni la volan nu se simte constrâns. În partea de jos există suficient spațiu pentru picioare, iar înălțimea nu trebuie să se odihnească acoperiș panoramic. Între roată, care are multe ajustări în diferite planuri, iar șoldurile mișcă liber pumnul, ceea ce indică o potrivire ideală. Din nefericire, partea din spate nu este atât de strălucitoare: dacă pasagerii cu o înălțime mică se simt destul de confortabil, atunci pentru tipii de mai sus călătoriile lungi pot fi o adevărată tortură. Picioarele care sunt într-o poziție strânsă, nu este așa de rău, dar pentru a se potrivi cu capul, este timpul să tăiem trapa în acoperiș.

Capacitate și inovare

Mulți vor fi surprinși, dar trunchiul pentru corpul hatchback-ului Honda Civic 5D este probabil cel mai mare din clasă. Salonul fara probleme se formeaza datorita unui sistem convenabil de transformare si deschide pana la 415 de litri de spatiu liber! O altă caracteristică a acestui model este lipsa unui sistem de blocare a aprinderii - bine pentru cockpiturile jetoanelor de luptă intergalactice, aceasta este foarte caracteristică, prin urmare, pentru aceasta este prevăzut butonul Start. Principalul lucru nu este să se amestece cu Finish - și apoi totul va fi bine.

Unitatea de putere și dinamica

Izolația fonică la mașină este acceptabilă, dar nu este deosebită. Deci, cineva va place zgomotul placut al motorului, si cineva el va fi cu siguranta enervant. Modelul este echipat cu un motor pe benzină de 140 CP, cu o cutie de viteze mecanică sau cu o transmisie robotizată. Accelerarea în primul caz este mai rapidă timp de 2 secunde, ceea ce nu este atât de mic - mai ales când depășesc, iar reparația Honda Civic 5D în acest echipament este mult mai ieftină.

caracter

Auto oferă senzații minunate de la control, deoarece volanul perforat de eforturi în timp util dă impulsuri roților și permite satisfacerea diferitelor ambiții ale șoferului. Împreună cu un suport rigid de suspensie, cauciuc cu profil redus și un spațiu liber de la sol, acest model seamănă cu un șir de arc tensionat, care urmărește să-și atingă țintă în cel mai scurt timp posibil. Iar corpul în formă de conul al hatchback-ului Honda Civic 5D din 2008 este atât de bun încât eficiența și eficiența aerodinamică a acestuia sunt menite să obțină totul și imediat. El reamintește de un student provocator și nebun de liceu, care pur și simplu strălucește cu strălucirea strălucitoare a manifestărilor caracterului său impresionant. La urma urmei, mulți nu-i pasă cât costă mașina. Dacă numai el nu-și putea îndepărta ochii, chiar și pentru acel moment moment, în timp ce se deschise.

Cost, audiență și feedback

Acum, acest model poate fi achiziționat la un preț de 550 000 până la 800 000 de ruble - în funcție de starea tehnică. Recenzile despre acest Honda sunt foarte ambigue, deoarece se adresează tinerilor cumpărători. La urma urmei, masina are un entuziasm tanar contagios cu note sportive expresive. În primul rând, cunoscătorii de frumusețe îi vor acorda atenție - adolescenți, fete fragile. Este bine? Este greu de spus că mașina este una de genul și, probabil, acesta este principalul lucru.