`Toyota Crown `(descriere, specificații și recenzii)

"Toyota Crown" este o mașină fabricată de o preocupare japoneză celebră. Compania a reușit să transforme modelul într-o linie completă de sedanuri de dimensiuni complete. Și nu obișnuit, ci lux. Inițial, mașinile au fost vândute acasă și în unele țări asiatice. De fapt, "Toyota Crown" a fost dezvoltat special pentru exploatare în aceste state. Și a fost folosit în principal ca un taxi. Ei bine, ar trebui să vorbim mai mult despre acest model.

Despre istorie

După ce modelul a început să câștige popularitate și popularitate, a început să fie exportat în alte țări. De exemplu, în SUA. În ultimii ani, modelul de vânzări a devenit în special achiziționat. Și așa a fost folosit ca un taxi în America. Apropo, "Toyota Crown" a fost vândut în SUA de foarte mult timp: de la sfârșitul anului 1950 până în 1971. Acesta este cel mai vechi model al sedanului, care încă mai iese. Este considerata cea mai populara masina japoneza dupa masini precum Century, Celsior si Crown Majesta. Toate - producția de "Toyota". Apropo, această mașină multe companii din acest stat utilizează ca o companie limuzine.

exporturi

Vorbind despre Europa, prima țară în care a venit "Toyota Crown" pentru export este Finlanda. A fost urmată de Țările de Jos, precum și de Belgia. Apoi a fost dispusă partidul de mașini și Regatul Unit. Apropo, a avut statutul de una dintre principalele piețe pentru astfel de mașini. Până la începutul anilor 1980, britanicii au vândut acest model. De asemenea, mașina a fost exportată în Canada pentru o lungă perioadă de timp. Este interesant faptul că în multe piețe acest model Toyota a fost foarte scump. În curând, când a ieșit Toyota Cressida, Crown sa oprit atât de popular.

Și o importantă piață de export a fost Australia. A produs chiar și "Toyota" cu ajutorul pieselor realizate de experții din această țară.

emblemă

Câteva cuvinte pe care aș vrea să le spun despre emblema care împodobește acest model. Multe mașini sunt decorate cu o coroană pe capotă și un simbol tradițional din spate. Destul de o soluție originală, conform producătorilor. Cuvântul "coroană" poate fi văzut în diferite forme în numele altor modele produse de "Toyot". La urma urmei, acest cuvânt a inspirat compania să înceapă să producă primele sedanuri. Este neobișnuit, pentru că toate geniile gândirii auto au fost inspirate de ideea de a face un progres. Și aici - doar un cuvânt. În general, unul dintre modelele populare din Japonia - "Corolla" - în limba latină înseamnă "coroana mică". Și Camry este transcriere fonetică un astfel de cuvânt japonez kanmuri. Se traduce, desigur, ca o "coroană". Și în cele din urmă, Corona. Dar aici nu mai este nevoie de o traducere. În general, japonezii au abordat crearea numelui modelelor nu sunt foarte originale. Deși, poate aceasta este trăsătura și semnificația.

Despre cronologie

La unele mașini, "Toyota Crown" piese de schimb pentru a găsi destul de dificil. Și tocmai pentru că este o mașină japoneză și a fost fabricată din 1957. Oricum, piesele de schimb pentru primele mașini sunt aproape imposibil de găsit.

În 1955, a fost lansat procesul de producție. În 1957, vânzările au început deja. În 1958, producătorii au decis să renoveze, iar în 1960 sa încheiat exportul către Statele Unite. Un an mai tarziu, motorul a fost inlocuit (a pus 1.9 litri), iar masina a fost desemnata ca Toyopet Crown RS30. În 1962, a început să fie fabricată a doua generație a modelului. Era seria S40. În exterior, această noutate era similară cu cea americană Ford Falcon. Unii critici cred în mod corect că designul japonezilor la luat de pe această mașină.

După anii 60, producătorii au început să-și îmbunătățească mașinile. Cutia cu 4 uși a încetat să apară. Oțel a început să producă "Toyota Crown" -universal. Motorul de bază a fost înlocuit cu un 6-cilindru inline, 2 litri. Apoi a început a treia generație.

A treia generație

Din 1967, a fost lansată a treia generație de Toyota Crown. Feedback-ul de la modelele anterioare a fost foarte inspirat: oamenii au spus cunoscuților și prietenilor că această mașină este destul de practică și, în general, satisface cerințele lor pentru mașini, așa că mulți au vrut să-l cumpere pentru ei înșiși. Pentru că a existat și oa treia generație. Acesta a lăudat o "mecanică" cu 4 viteze, precum și o nouă unitate de putere de 2,3 litri.

În 1971, a fost lansată producția modelului și un motor de 2,6 litri, care a fost echipat și cu o injecție distribuită de combustibil.

În 1974, lansarea unui model, cum ar fi Crown S80. A fost un model care a apărut ca un sedan, cu 4 uși, cu o ușă cu două uși și un hardtop obișnuit, și un vagon de staționare (ai putea alege o versiune cu trei sau două rânduri de scaune).

1978 a fost ceva special pentru compania japoneză. A existat încă un "Toyota Crown", motorul căruia a devenit motorină. A fost o unitate de putere de 4 cilindri de înaltă calitate, cu un volum de 2,2 litri. În 1979, compania a lansat un model cu un motor turbo.

Modele din anii 2000

"Toyota Crown", caracteristicile producătorilor care au încercat să se îmbunătățească de fiecare dată, în 1999, au lansat un model precum S170. Firește, era o mașină mai modernă, spre deosebire de predecesorii săi, dotată cu o suspensie sportivă și un exterior modificat.

Și în 2003, lumina a venit generația de S180. A adus schimbări cu adevărat vizibile seriei. Producătorii au decis să schimbe radical conceptul, pentru a extinde publicul țintă față de tineri. Ei au început să instaleze unități noi, moderne, în formă de V, care au înlocuit șasele din generațiile anterioare. Desigur, puterea a crescut și ea direct. Caracteristicile și aspectul aerodinamic îmbunătățit semnificativ.

În 2008, a fost lansat seria S200, care a continuat să dezvolte ideile încorporate în modelul S180. Ei bine, în 2012, am lansat cea de-a 14-a generație a modelului, care este de departe ultima.

"Coroana Majestății Sale"

După cum probabil ați ghicit, acest nume "original" aparține unui alt model produs de Toyota. "Toyota Crown Majesta" este numele ei real. Completați mașina cu unități de putere de 4,3 și 4,6 litri. Acest model a devenit cel mai popular printre automobilele Toyota. Și, într-adevăr, designul ei a fost adoptat de la "Lexus", așa că arăta atractivă.

"Toyota Crown Majesta" a debutat demult, în 1991. Apoi, când lumina ieșea din seria a 140-a de coroane Coroane. Dar nu au construit mașina pe platforma acestui model. Modelul nu avea un cadru, pe care mulți îl plăceau. Mașina sa distins printr-un corp puternic portant. Și restul noului nimic nu a apărut. Deoarece toate dezvoltările au fost deja încorporate în mașinile seriei 140. Deci "Majestatea" a fost la acel moment o mișcare de marketing obișnuită. Dar aspectul mai respectabil a devenit unul propriu - modelul a început să fie cumpărat.

Despre echipare

"Majesta" este capabil să satisfacă cerințele multor autovehicule și primește multe recenzii entuziaste. Numai aici nu sunt aderenți de modele costisitoare și puternice produse, să zicem, de companii precum Mercedes, Audi, Porsche sau BMW. Deși, trebuie să spun, "Toyota" a lansat "Majesta" în 2014, cu caracteristici îmbunătățite. Și din nou cu designul "Lexus" (și platforma, strict vorbind, de asemenea).

Mașina se poate lăuda suspensie pneumatică, a cărui înălțime este reglabilă, sistemul anti-alunecare, iluminatul de direcție, controlul automat al luminii și multe alte funcții. Aparatul este echipat, de asemenea, cu control automat al luminii și o linie de diagnosticare în vitezometrul electronic. Există, de asemenea, o proiecție de viteză pe parbriz și un climat separat pentru pasagerii care stau în spate. Frigider încorporat pentru băuturi, TV, ionizator, CD changer, ecran color de înaltă calitate, cu ecran tactil. Vibrația oglinzilor laterale (echipată cu sistem de încălzire), reglarea electrică a volanului, centurile de siguranță - acest lucru este cu totul și mult mai mult are această mașină. Potrivit feedback-ului, acest model sa dovedit foarte bun și multifuncțional. În orice caz, salonul japonezului echipat cu tot ce poate fi necesar. Poate că, datorită acestui fapt, modelul a devenit atât de popular și de cumpărat.