Economisiți combustibil pe mașină cu propriile mâini. Mâinile "Ekotop"

Majoritatea pasionaților de mașini nu apreciază prețurile la combustibil, dar ce să facă. Trebuie să pleci. Există mai multe modalități de a economisi combustibil. Să vedem ce sunt aceste metode, să înveți sfaturile șoferilor experimentați și, de asemenea, să încercăm să facem "Ecotop" cu mâinile noastre.

Călătoresc fără probleme: economisiți combustibil

Benzina este sursa de energie pentru masina. Toată lumea știe acest lucru, iar următoarea întrebare este mai complicată. Cum se consumă energia pe o anumită mașină? Cea mai mare parte a energiei primite de la arderea amestecului de aer-combustibil se consumă în timpul overclockării. Există o regulă folosită de șoferii experimentați. Cu cât doriți să dispersați mai mult mașina, cu atât mai multă energie veți cheltui.

Dacă frânați repede, atunci toată forța care se află în acest moment se transformă instantaneu în căldură. Energie termică Este produsă prin frecare dintre plăcuțele de frână și discurile de frână. Se pare că inhibarea este o forță care intră în aer.Pentru a nu pierde energia în zadar, trebuie să supraînclimați fără probleme masina și să frânați. De asemenea, va fi util să învățați o călătorie mai ușoară. Această abilitate vă va favoriza favorabil în ochii unor șoferi mai experimentați. La urma urmei, proprietarii de automobile experimentați folosesc frânare agresivă numai în cele mai rare cazuri.

De asemenea, pentru a economisi combustibilul mașinii a fost maximă, trebuie să descărcați trunchiul. Greutatea suplimentară reprezintă o cheltuială suplimentară a energiei. Deci scoateți totul din trunchiul de care nu aveți nevoie în acest moment. Astfel veți reduce puțin consumul.

aerodinamică

Este necesar să se înțeleagă modul în care se consumă combustibilul. În plus, că energia din combustie este folosită pentru a se dispersa, de asemenea, o parte din ea este cheltuită pentru depășirea rezistenței la aer. Benzina aici este petrecută într-o dependență patratică. Adică, dacă vă decideți să vă overclockați mașina la jumătate, atunci consumul de benzină va crește de 4 ori.

Dacă mențineți o viteză mică, de exemplu în oraș, atunci motorul va funcționa mult timp. În același timp, cheltuielile sunt încă inevitabile. Pentru a economisi bani, găsiți viteza optimă pentru dvs. La viteze optime - de la 60 la 100 km / h - puteți obține rezultate bune. Și asta este deja economisind combustibil pe masina mâinile proprii.
Cu toate acestea, problema nu este numai în aer. De exemplu, atunci când mașina a intrat într-o băltoacă gravă, viteza mașinii dvs. va cădea instantaneu. De asemenea, acest lucru trebuie amintit atunci când călăriți în ploaie sau ploi torențiale. Deși nu puteți simți aceste pierderi de fricțiune, totuși acestea există și afectează consumul.

Economisim energie electrică

Combustibilul este încă folosit pentru producția de energie electrică. Dacă trebuie să activați iluminatul interior, sistemul climatic și muzica, atunci consumul va crește dramatic cu aproximativ 40%. Acest lucru este suficient de semnificativ. Nu folosiți energie electrică decât dacă există un motiv bun.

Pe consumul de combustibil De asemenea, calitatea traficului influențează. Dacă aveți posibilitatea de a face traiectoria traficului mai directă, atunci folosiți-o. Acest lucru vă permite să faceți viteza mai buna. Uneori, o decizie înțeleaptă este să se miște într-o așa-numită airbag. Nu există rezistență la aer.

Deschiderea ferestrelor poate afecta și fluxul. Ele creează bătăi de aer. Aceste efecte pot afecta viteza de mișcare. În cazul în care drumul este de înaltă calitate, atunci puteți oferi un pic podkachat anvelope. Astfel reduce fricțiunea cu asfalt și salvați. Aici aici economia de combustibil pe masina. Consiliile funcționează cu adevărat.

Utilizarea corectă a cutiei de viteze

Când apăsați pedala de accelerație, încercați să o faceți fără probleme. În caz contrar, există toate riscurile de perezalivaya motor, și el nu a câștigat încă suficient de viteză. Chiar și pasionații de mașini cu experiență sfătuiesc să se asigure că transferurile sunt activate. Este mai bine să te uiți la tahometru, nu la vitezometru. Se recomandă păstrarea revoluțiilor în jurul valorii de 1500-3000 de rotații. Aceasta este o economie bună de combustibil în mașină.
Dacă turația motorului depășește nivelul de 3000, atunci este mai bine să comutați la treapta superioară. Dacă cad, opriți scăderea. Când motorul funcționează la turații excesiv de scăzute, presiunea din sistemul de lubrifiere este coborâtă. Deci nu veți economisi, dar motorul se va desprinde.

De asemenea, o presiune puternică asupra gazului este plină de diverse pericole. De exemplu, unii autovehicule au observat cazuri când unitatea de putere a fost pur și simplu "sufocată".

Mașinile care sunt atât de populare astăzi nu contribuie la economii. AKPP conduce la o creștere a consumului cu până la 15%. Trebuie să acordați atenție mașinii dvs., deoarece orice defecțiune afectează consumul de benzină.

Economie de combustibil pe masina prin propriile maini: un motor diesel

Autovehiculele pe motorină - acest lucru este în sine economic, dar prețul DT a crescut de asemenea. Pentru că plimbare a fost ieftin, ar trebui să verificați cu atenție sistemul de alimentare cu combustibil. Trebuie să remediați în mod constant problema. Calitatea DT este, de asemenea, importantă. Dieselul de calitate are aditivii necesari, ceea ce vă permite reducerea ușoară a consumului.

Un sfat bun de la întreținerea cu experiență și corectarea depunerii ciclice. Trebuie să corespundă volumelor de aer primite.

Economie de combustibil de sine: idei pentru iarnă

Pentru a salva cât mai mult posibil, este mai bine să nu conduceți deloc. Dar destul de glume. În timpul iernii, consumul de combustibil devine mult mai mare, și cu asta trebuie să faceți ceva, mai ales atunci când prețurile cresc ca ciupercile.

O mașină bună este o garanție a unei economii eficiente

Acesta este un sfat destul de obișnuit, dar totuși. Există multe probleme enervante care pot afecta fluxul. Printre cei mai obișnuiți proprietari de mașini sunt senzorii care își trăiesc viețile. De exemplu, un caz comun este senzorul de oxigen. Dacă nu este "în sine", atunci calculatorul este dezinformat, iar unitatea de comandă injectează mai mult combustibil decât este necesar.
De asemenea, trebuie să schimbați în mod regulat lubrifiantul. Uleiul vâscos și vechi duce la creșterea consumului. Ar trebui să reducă frecarea. Cu toate acestea, un ulei vâscos, dimpotrivă, face dificilă mutarea mecanismelor.

Aditivi pentru combustibil

O astfel de economie de combustibil pe masina cu propriile maini este o problema foarte controversata. În comunitatea auto sunt deseori dezbateri aprinse pe această temă.

În cazul mașinilor moderne, amestecul de combustibil injector se măsoară prin intermediul electronicii. Cu ajutorul chimiei, este pur și simplu imposibil să forțați electronicii să dea o mare parte a amestecului. Unitatea de comandă aici este ghidată de cantitatea de aer care intră în cilindri.

Prin urmare, dacă realimentați la o stație de benzină normală, puteți să uitați de aditivi pentru totdeauna. Ceea ce este oferit azi ca motor de aditivi ca motorină, are doar funcții de purificare și eliminare a umidității. Dacă alimentați cu combustibil rău, combustibilul se arde ineficient. Aici aditivii vor fi folositori. Cu toate acestea, economiile speciale de la acestea nu ar trebui să fie așteptate.

Doriți să salvați - nu conduceți pe un motor rece

Da, așa este. Se crede că aceasta este o economie reală a combustibilului cu propriile mâini. De ce? Deoarece în frig, lubrifianții au tendința de a se îngroșa. De asemenea, economiile la condusul la rece nu conduc la temperatura aerului care intră în camerele de combustie. Când este rece afară, amestecul de combustibil ar trebui să fie mai concentrat. Deci, motorul va funcționa mai bine. Când încălziți motorul, debitul poate depăși cu mult un litru pe oră. Considerați acum cât timp are nevoie mașina în frig înainte de a se încălzi complet? Fiecare căldură dimineața înainte de a merge la muncă mănâncă aproximativ 200 de grame de benzină. Se pare că 200 de grame sunt nonsens. După iarna, veți fi îngrozit de suma cheltuită.

Dar ce zici de asta? Producătorul afirmă că în timpul iernii este posibil să meargă fără încălzire. Acest lucru este destul de periculos. Mașinile moderne și tehnologice sunt diferite numai în alte sisteme de alimentare cu combustibil și automate. Uleiul se ingroasa si in inghet si nu functioneaza asa cum ar trebui. Când mașina merge fără încălzire, unitatea electrică primește mai puțin din partea sa de ulei. Ce spune? Aceasta înseamnă că în curând un astfel de motor va avea nevoie de o reparație capitală.

În mod ideal, motorul nu ar trebui să se răcească prea mult. Pentru a face acest lucru, se produc pături speciale. Mai bine decât economisirea combustibilului pe mașină cu propriile mâini?

Instrumente care ajută la economisirea de bani

Pe lângă aceste sfaturi simple, puteți utiliza în continuare dispozitive diferite. În acest scop, au fost dezvoltate un număr suficient de dispozitive. Unii dintre ei au primit aprobarea în comunitate, unii nu sunt. Să aruncăm o privire la câteva soluții tehnice adoptate și de succes.

Generator de gaze brune

Chiar și ICE-urile cele mai avansate din punct de vedere tehnologic sunt vinovate de faptul că combustibilul arde în ele nu în întregime, ci doar cu 40%. Restul de 60% zbura în conductă. Pentru a economisi, trebuie să utilizați o substanță alternativă împreună cu amestecul de combustibil.

Această substanță este hidrogen, sau mai precis, gazul brun. Aceste dispozitive pot fi asamblate pentru a economisi combustibilii singuri, sunt în siguranță în funcționare și hidrogenul nu este deloc periculos. După producerea gazelor, se amestecă cu amestecul combustibil și face ca arderea să fie mai intensă.

Swirler pentru aport

În centrul acestui dispozitiv se află principiul turbionării unui amestec de combustibil și aer la intrare. Vârtejul, care este montat sub carburator, este un design destul de simplu. Este o farfurie cu canale pentru rotire. Dispozitivul este montat sub un carburator obișnuit. Fântâna are jeturi, prin care aerul este aspirat. Deci, fluxul de vortex mășcă mai eficient picăturile de benzină. Datorită acestui dispozitiv, eficiența amestecului de combustibil este semnificativ crescută. De asemenea, intensitatea arderii combustibilului crește. Această tehnologie a fost folosită în anii `80.Acest dispozitiv este acum oferit șoferilor ca "Ecotop". Designul este într-adevăr foarte simplu. Faceți "Ekotop" cu propriile mâini este ușor. Producția va dura aproximativ 2 ore împreună cu instalarea.

Cum se face "Ecotop"?

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un desen și de disponibilitatea mașinilor de tăiat metal, precum și de abilitățile de a lucra cu ele. Designul este un simpluton metalic măcinat, precum și două inele cu orificii găurite în ele. Sucul mic servește pentru alimentarea cu aer. Asta e tot. Este posibil ca "Ekotop" să nu fie din metal, ci din plastic. Acest lucru va fi mai ușor pe o mașină 3D de frezat. De asemenea, puteți imprima dispozitivul pe o imprimantă 3D. Și cel mai ușor mod de a cumpăra, avantajul prețului său - doar 700 de ruble.Din cuvintele celor care au folosit dispozitivul, este un mod ieftin și simplu de a face economia cu adevărat economică. "Ecotop" a fost deja testat de un număr mare de șoferi. Aceasta este o economie de combustibil accesibilă pentru mașină, realizată cu mâinile tale.

Ca o concluzie

Tema economisirea și reducerea consumului este un subiect real. Și este relevant nu numai astăzi, dar întotdeauna. Oferim tot felul de aditivi, diverse dispozitive care nu funcționează. Publicitatea fabuloasă promite economii de aproape 100%, dar de cele mai multe ori se întoarce invers. Deci, cum să economisiți bani? Pentru a consuma eficient combustibil, trebuie să profitați de aceste sfaturi. Deci conduceți milioane de șoferi cu experiență extraordinară. Care este economia de combustibil potrivit? De fapt, nu există. Toată lumea folosește ceea ce folosește. Poate că aceste sfaturi vor ajuta pe cineva să-și reducă cheltuielile.

Deci, am aflat cum să facem dispozitive pentru a salva benzina cu mâinile noastre.