Catastrofele sunt marine. Vase de pasageri și submarine scufundate

Adesea, apa oferă nave tipice situații anormale

Există multe dezastre și tragedii similare. Cu toate acestea, unele dintre ele merită o atenție deosebită.

Torpilarea navei misterioase "Armenia"

Cele mai mari catastrofe marine au avut loc în secolul XX, în principal în timpul războiului. Cea mai mare tragedie pe scară largă pentru toți istoria flotei rusești este pierderea navei cu motor "Armenia". Nava a fost folosită pentru a transporta răniții din Crimeea în timpul ofensivei soldaților germani. După nava mii de răniți în Sevastopol, nava a ajuns în Yalta. Se credea că acest oraș a fost sortit, astfel încât ofițerii NKVD au plasat mai multe cutii grele pe navă. Au existat zvonuri că în ele era un aur. Acest lucru a atras după aceea mulți aventurieri.

07 noiembrie 1941 torpilă „Heinkel He-111“ a atacat nava, apoi nava sa scufundat rapid. Este încă necunoscut câte persoane purtau. Se oferă numai o estimare aproximativă a numărului de victime (7-10 mii persoane).

De asemenea, trebuie remarcat faptul că nava nu a fost găsită până acum. Deoarece de la malul Yalta navighează în momentul în care germanii au intrat deja în oraș, căpitanul navei nu a informat pe nimeni despre calea lui viitoare. Prin urmare, nu se știe în ce direcție sa mutat Armenia.

Tragedia asupra Mării Baltice

În Marea Baltică, navele scufundate sunt adesea găsite în scafandri și scafandri. Dar prăbușirea navei „Cap Arcona“ și a încărcăturii „Tilbek“ navă - o tragedie care a susținut aproape 8000 de vieți. Este considerat unul dintre cele mai mari dezastre marine.

Ambele nave au fost atacate de Forțele Aeriene Britanice. Ei au transportat deținuții din lagărele de concentrare. La bord erau și soldați SS și un echipaj german. Apropo, cei din urmă au reușit să scape. Toți ceilalți, mai ales cei care erau îmbrăcați într-o rochie dungată, erau împușcați de nave germane.

Astfel, aviația britanică a recunoscut o catastrofă la scară largă, care nu a adus absolut nici un beneficiu în război. În apărarea lor, Forțele Aeriene britanice au declarat că bombardarea a avut loc accidental, eronat.

Legendarul "Titanic"

Toți cei care studiază epave sau au auzit ceva despre ei vor conecta invariabil povestea cu Titanicul. Cu toate acestea, nu există nimic misterios sau unic despre el. Căpitanul navei a fost informat despre amenințarea înghețurilor, dar a decis să ignore aceste date. Curand a primit un mesaj ca exista un imens bloc de gheata inainte. Nu a existat timp pentru a schimba cursul. Deci căpitanul a decis să-și pună partea dreaptă sub atac.

Nava a fost poreclită "nesăbuită" chiar și în port. Trebuie să spun că el îi corespundea puțin. În ciuda daunelor mari pe care le-a primit, vasul a fost ținut pe apă pentru o perioadă lungă de timp. În această perioadă, cea mai apropiată navă "Carpathia" a reușit să ajungă la salvare. De aceea au fost salvați peste 700 de pasageri. Au fost aproape 1000 de morți.

Astfel, dacă luăm în considerare catastrofele marine cele mai "neclare" din secolul al XX-lea, moartea Titanicului va veni pe primul loc. Acest lucru nu se datorează numărului de victime umane și povești de mântuire, ci și faptului că nava a călătorit să știe.

Lusitania liner

În 1915, accidentele marine au adăugat pe lista lor prăbușirea liniei britanice de pasageri. La 7 mai, Lusitania a fost atacată de un submarin german. Torpila a lovit partea de tribord, provocând o serie de explozii. Drept urmare, nava a mers pe jos în câteva momente.

Catastrofa sa produs în apropiere de Kinsale (Irlanda), la 13 kilometri de ea. Probabil, o astfel de apropiere de continent a permis să economisească destui oameni.

Pierderea completă a căptușelii a avut loc în 18 minute. La bord au fost circa 2000 de oameni, dintre care mai mult de 700 au reușit să scape. 1198 de pasageri și membri ai echipajului s-au dus la fund împreună cu resturile vechii linii mari.

Apropo, cu această tragedie începe confruntarea anglo-germană cu privire la expansiunea apei. Ambele țări încearcă să deterioreze, uneori chiar "accidental", reciproc în ceea ce privește marina.

Atomic "Kursk"

Cea mai recentă catastrofă din amintirile rușilor este moartea lui Kursk. Această tragedie a adus necazuri și durere multor familii care nu se așteptau să se dezbrace pentru totdeauna cu cei dragi. La urma urmei, nava alimentată cu energie nucleară a făcut doar o înotătoare de pregătire.

Navele submerse au fost întotdeauna de interes. 12 august 2000 lista lor a fost adăugată la "Kursk". În prezent există 2 motive pentru ce sa întâmplat. În primul caz, se crede că un proiectil a explodat în compartimentul torpilot. Cu toate acestea, nimeni nu poate spune de ce sa întâmplat. În cel de-al doilea caz, un atac al marinei americane, în special submarinul din Memphis. În ceea ce privește ascunderea cauzei reale a morții Kursk, guvernul a decis să evite un conflict internațional. Oricum, în prezent nu există informații precise despre motivul pentru care nava nucleară a fost scufundată.

Victimele tragediei au fost 118 de persoane. Era imposibil să-i ajuți pe cei care pieriseră pe fundul Mării Barents. Prin urmare, nimeni nu poate supraviețui.

Moartea cea mai paradoxală

Cele mai mari dezastre maritime nu sunt doar o pierdere pe scară largă a vieții umane, dar, de asemenea, pentru unicitatea sa. Multe dintre ele se întâmplă în condiții care, la prima vedere, par complet imposibile. catastrofă este paradoxală moartea feribotului „Dona Paz“ și tancul petrolier a avut loc la sfârșitul anului 1987.

Faptul că căpitanul feribot stătea în cabina lui și TV privit, în timp ce controlul navei a fost realizată de marinar lipsit de experiență. A navigat să-l întâlnească petrolier, care la câteva minute mai târziu, a avut loc o coliziune. Drept urmare, aproape toți pasagerii au fost arși în viață, deoarece a început un foc global. Din capcana de incendiu a fost imposibil să iasă. Mai mult de 80 de tone de petrol se toarnă în mare, după care imediat se aprinse. Cine ar fi crezut că ai putea să piară din focul de pe apă?

Ambele nave au intrat complet sub apă în mai puțin de o jumătate de oră. Supraviețuitorii nu erau acolo, ele au luat 4375 de persoane.

concluzie

Toate catastrofele mării sunt tragedii care se scufundă în durere și rupe destinul oamenilor. Deteriorarea fizică a flotei este cauzată, mai ales dacă nava de război este pierdută. Dar există și daune morale, deoarece nimeni nu vrea să-și piardă colegii și frații în specialitate.

Dar orice catastrofa pe mare este, de asemenea, un fel de experiment, doar neplanificat. După incident, flota trebuie să analizeze situația din toate părțile, să identifice circumstanțele și cauzele. În plus, trebuie elaborate măsuri pentru a preveni reapariția unei catastrofe specifice.