Важный критерий, формирующий цену авиабилетов - топливный сбор

Целый год каждый трудящийся ждет долгожданного отпуска. Когда приходит этот день, возникает вопрос: куда поехать, где отдохнуть? Так или иначе, наши соотечественники выбирают зарубежные курорты. На это у каждого есть свои причины.

В последние годы отечественный турист стал более подкованным в вопросах, касающихся отдыха за рубежом. Однако многие граждане до сих пор не могут понять, из-за чего цена путевки при бронировании выше, нежели сумма, указанная туроператорами. На самом деле все очень просто. Есть такое понятие как топливный сбор. Так вот, стоимость этой дополнительной платы далеко не всегда указывается туроператорами. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо понять, что собой являет топливный сбор. Говоря простыми словами, это определенная сумма денег, которую турист вынужден доплачивать до своего сформированного пакета из-за подорожания авиационного керосина.

Возникает вполне логичный вопрос: почему топливный сбор туроператоры не включают в цену сразу? Все предельно просто. Цены на туры формируются за несколько месяцев до начала активных продаж. Ключевым моментом любой путевки является перевозка туристов с помощью авиатранспорта. За несколько месяцев цена на горючее для авиации может подскочить. Это зависит от мировых цен на «черное золото». Как видите, факторов, влияющих на формирование туров уйма. И это еще не говоря о накрутках агентств. Несмотря на работу аналитиков топливного рынка, просчитать динамику снижения или роста цен нефти достаточно сложно. Вот и выходит, что турист во время бронирования тура платит одну сумму, а через несколько месяцев перед вылетом обязан доплатить от 40 до 100 долларов, в зависимости от политики компании перевозчика.

Можно ли не платить топливный сбор? Да, но перевозчик может не выдать вам пакет документов, необходимых для совершения полета, отталкиваясь от того, что полная стоимость перелета согласно договору не оплачена. Однако бывают случаи, когда туроператоры берут все расходы по топливным сборам на себя. Это происходит в ситуации, когда клиент произвел полную оплату перелета по договору. Если в этот момент топливный сбор увеличился, все расходы на себя должен взять туроператор.

Дело в том, что данная дополнительная плата взимается практически всеми перевозчиками. Не стала исключением всеми любимая Турция, которая радует своими демократическими ценами, безвизовым режимом и прекрасными местами для отдыха. Наш брат просто обожает понежиться в Средиземном море, пройтись по старинным улочкам Анталии. Тур в эту страну может длиться от трех до 30 дней. Как бы там ни было, в стоимость путевки, безусловно, придется добавить топливный сбор в Турцию. С 2012 года размер доплаты составит около 40 долларов на одного человека.

А вот топливный сбор «Трансаэро» в эту страну обойдется туристу в 80 долларов. Эта авиакомпания - первый частный перевозчик, который начал свою деятельность в 1991 году. Флот фирмы включает в свой состав современные воздушные суда, которые отвечают всем мировым стандартам качества. Компания осуществляет внутренние перелеты, при этом обеспечивает высокий сервис и качество обслуживания. Топливный сбор фирмы в зависимости от направлений различается по цене. Все зависит от мировых цен на нефть. Компания «Трансаэро» - единственный отечественный авиаперевозчик, который предоставляет своим клиентам четыре класса обслуживания.

Все мы стали заложниками мировых цен, которые диктуют политику в самых разных сферах. Несмотря на все доплаты и накрутки, при правильном выборе тура отпуск покажется вам раем. Просто необходимо детально изучить данный вопрос и сделать правильные выводы. Информирован - значит вооружен.