Podul este rusesc. Lungimea și înălțimea podului rus din Vladivostok

1 august 2012 a avut loc un eveniment important în istoria regiunii Far-est a țării noastre. În această zi a fost pus în funcțiune podul rusesc (Vladivostok), fotografia căreia a fost imediat împodobită cu paginile principalelor publicații interne și externe. Și acest lucru nu a surprins pe nimeni, de mult înainte de ceremonia de deschidere, numeroase prese mondiale au numit construcția acestei unități unul dintre cele mai grandioase proiecte ale secolului XXI.

poveste

Sa hotărât deschiderea podului rusesc pentru circulația rutieră până la începutul summitului APEC, care urma să se desfășoare pe insulă cu același nume. Construcția structurii a început în a doua jumătate a anului 2008 și sa desfășurat timp de patru ani. Cu toate acestea, ideea ridicării unui obiect a apărut cu mai multe decenii înainte și mai mult decât o dată. În cursul secolului XX, s-au dezvoltat două proiecte cu un interval de aproape 25 de ani, dar niciunul dintre evoluțiile prezentate nu sa dovedit a fi viabil.

În 2007, au fost propuse noi opțiuni. Dintre cele 10 lucrări de arhitectură și de inginerie, prezentate de cele mai importante birouri de proiectare ale țării noastre, experții au identificat design-ul original al podului hobanat, deși considerate anterior posibilitatea construirii de agățat.

Experții străini și cele mai bune organizații de inginerie din Rusia au participat activ la lucrările proiectului.

Contractorul general pentru construcție a fost compania USK Most, iar valoarea totală a contractului a fost de 32,2 miliarde de ruble. În ceea ce privește supravegherea proiectului, acesta a fost încredințat lui V. Kurepin.

Noul pod a fost ridicat într-un ritm de șoc simultan de pe continent și de pe țărmul insulei. Spre unul altuia s-au mutat doi constructori de brigadă, care s-au întâlnit la 12 aprilie 2012.

La o lună de la deschidere, instalația a primit numele oficial - podul rusesc. Vladivostok a dobândit o nouă atracție, care astăzi este considerată principalul simbol arhitectural al orașului.

Caracteristici arhitecturale

Datorită lungimii de 1104 m de pod interval este mândria de locuitori ruși din Vladivostok și cea mai mare dintre obiect similar din lume. Întregul design este ținut pe cabluri, care sunt cabluri puternice. Ele sunt fixate cu dispozitive de fixare pe stâlpi - stâlpi. Inaltime pod rusesc Vladivostok - 321 m, distanța dintre arcurile și suprafața apei. - 70 m Această situație permite navelor supersize ruleze liber dedesubt.

Sarcina pe pilonii podului rus este distribuită uniform. Pentru ridicarea fiecărui stâlp, au fost epuizați 9000 de metri cubi de beton de înaltă calitate. Un pilon ar putea găzdui un microdistrict rezidențial, iar la pod sunt două suporturi.

Lungimea podului rusesc este de 1885,5 m, iar greutatea este de 23 000 de tone. Lățimea carosabilului este de 24 de metri (patru benzi).

Întreținerea podurilor

Starea instalației este monitorizată constant de o echipă de tehnicieni și meteorologi. Experții care servesc podul, urcă la o înălțime de 300 de metri pe scări, aranjați în interiorul fiecărui stâlp. Ocazional aceste spații au permisiunea de a vizita jurnaliști și fotografi profesioniști. Vremea pe pod, direcția vântului, vizibilitatea, valurile valurilor sunt monitorizate pentru luarea la timp a măsurilor necesare.

Congresul are o punte de observație. Acesta oferă o vedere uimitoare asupra suprafeței Pacificului.

Caracteristici ale construcției

Mulți experți numesc podul rus unic, și nu numai din cauza lungimii sale. Un aspect neobișnuit poate fi considerat construcția unei astfel de structuri în climatul Primorye. Umiditatea ridicată și rafalele de vânt frecvente, diferențe semnificative de temperatură pentru a crea mai multe probleme și arhitecți și ingineri forțate să caute soluții creative. Sistemul de cabluri pentru podul rusesc a fost dezvoltat de oameni de știință francezi care au propus utilizarea unei compoziții speciale de oțel cu o perioadă lungă de funcționare (până la 100 de ani), la o temperatură de -40 ordm-С în timpul iernii până la +40 ordm-C în timpul verii. În plus, designul a fost creat ținând cont de cerința unei stabilități aerodinamice sporite.

Valoarea structurii

Podul rus joacă un rol important în viața de la Vladivostok. Are o imensă importanță economică și politică și oferă, de asemenea, un serviciu rutier între partea continentală și cea insulară a orașului. Astfel, trimiterea insula Rusă ar trebui să fie conștienți de faptul că există deja mai mult de un secol sunt amplasate baze militare, și puteți intra accidental pe teritoriul, intrarea în care este interzis cetățenilor.

Administrația regională este de planificare în viitorul apropiat, pentru a plasa pe insula facilități rusești moderne de producție, hoteluri, facilități sportive, muzee și atracții, zone rezidențiale și centre educaționale. Astfel, odată cu introducerea podului, au fost deschise perspective largi de investiții în construcția de locuințe noi și crearea facilităților de infrastructură. De asemenea, a devenit arhitectura principală, pe care studenții FEFU ajung în noul lor campus pe insula rusă. În prezent, pensiuni deja funcționează acolo, în care pot trăi simultan până la 11 000 de elevi. În plus, în campus există mai multe clădiri educaționale, clădire înaltă a Centrului de Studenți, precum și multe facilități sportive.

pasaj

Din păcate, nu poți merge pe jos pe pod. Este destinat numai circulației vehiculelor publice și private, iar astăzi este considerată cea mai rapidă și cea mai convenabilă cale din partea principală a orașului Vladivostok la cea istorică. Cu toate acestea, chiar și pentru șoferii și pasagerii autoturismelor, trecerea prin punte provoacă încântare și admirație, deoarece acestea sunt la 70 de metri deasupra suprafeței apei.

excursii

Podul rusesc de astăzi este adesea folosit ca o autostradă, conform căreia locuitorii din Vladivostok merg pe insulă cu același nume în weekend. Există o parte istorică a orașului, iar ruinele vechii cetăți sunt păstrate. În plus, la coborârea de la podul rusesc sunt armele. Odată au aparținut bateriei Novosiltsevskaya, construită în 1901.

Unii locuitori din Vladivostok merg pe insula rusă în timpul verii pentru a organiza picni și pentru a face plajă și înot. În plus, unele agenții de turism organizează tururi de vizitare a obiectivelor turistice, inclusiv o inspecție a faimoaselor poduri ale orașului. Programul lor include în mod necesar vizite la insulele din Golful Petru cel Mare.

Dacă aveți șansa de a vizita Vladivostok, asigurați-vă că ați inspectat podul rusesc. Cu siguranță vă va uimi cu mărimea și puterea. Această clădire este deosebit de frumoasă seara, în lumina iluminării decorative, atât de mulți călători preferă să urce pe platformele de observare după apusul soarelui.