Îndepărtează volanul când se rotește: cauze și soluții

Mai devreme sau mai târziu, fiecare conducător auto se confruntă cu problema conducerii unui vehicul. Una dintre cele mai frecvente disfuncționalități în timpul conducerii - mușcă volanul când se rotește. Cel mai adesea, problema apare la colțuri și se exprimă printr-un mic clic care apare atunci când volanul este răsucite. De ce este volanul blocat și pot rezolva această problemă? Să încercăm să înțelegem.

Noțiuni de bază

În gestionarea unei mașini, fiecare detaliu joacă rolul său, care trebuie să fie în ordine și fiabilă. Acest lucru este important în primul rând pentru siguranța în conducere. Dar mulți dintre șoferi, mai devreme sau mai târziu, încep să se plângă că mestecați volanul când rotiți mașina când conduceți la stânga sau la dreapta. Cineva notează această problemă atunci când încearcă să înceapă o mașină dimineața, cineva nu poate părăsi în mod normal parcarea, iar volanul poate fi pliat în direcții diferite. Problema este de fapt foarte gravă, deoarece afectează deteriorarea manevrabilității, controlabilitatea și poate duce la consecințe nefericite.

Sub băutura volanului, proprietarii de mașini de producție internă și străină înseamnă o varietate de fenomene:

• imposibilitatea de a roti volanul la stânga sau la dreapta;
• necesitatea depunerii de eforturi;
• apariția zgomotului, baterea, rușine atunci când încercați să rotiți volanul;
• etanșeitatea volanului și imposibilitatea de ao roti cu frânare bruscă, întorcându-se spre stânga sau spre dreapta.

Apropo, toate aceste momente sunt observate cel mai frecvent atunci când încercați să faceți o virajă atunci când volanul devine incontrolabil. Simptomele par a fi ușor de înțeles și de remarcat, dar nu întotdeauna puteți determina în mod independent de ce apar și unde disfuncțiile se află. În majoritatea cazurilor, problema poate fi în GUR, în raftul de direcție și în arborele de antrenare - mai precis, poate determina numai maestrul din serviciul de mașini.

Volanul - atenție deosebită

Rețineți că, de cele mai multe ori, problemele legate de funcționarea autoturismelor apar în partea de direcție. reacții negative pe pneuri, există probleme în amplificator hidraulic, rotații volan blocat sau nu prea strans, purta unele detalii în ea - totul este o ocazie de a atrage pe masina de stat mai multă atenție, astfel încât modul de gestionare a acestora va fi nu numai dificilă, ci și periculoasă.

Pentru a evita pericolul, trebuie să diagnosticați în mod regulat mașina. O atenție deosebită trebuie acordată mecanismelor și detaliilor direcției - are un design complex, cu eliminarea defectelor care pot fi manipulate numai de specialiști cu experiență.

Când și cum se exprimă?

Atunci când volanul face o gustare la rotire, se aude un clic caracteristic, care, dacă direcția este în stare bună, nu ar trebui să fie. Cauza acestui neajuns poate fi orice defecțiune a sistemului de direcție în sine. În cele mai multe cazuri, problema indică următoarele probleme:

• "Stinging" supapa de bypass a pompei;
• supraîncălzirea lichidului sau calitatea scăzută a acestuia;
• defecțiuni la sistemul de direcție;
• probleme cu blocarea aprinderii;
• anumite părți ale pompei GUR au fost uzate.

Toate acestea pot duce la o mușcătură a volanului, dar pentru a determina exact problema de care aveți nevoie pentru a contacta serviciul de mașini. Aici vor efectua o diagnosticare competentă a defecțiunii și vă vor ajuta să găsiți modalități de a le elimina.

Dacă problema este în calea ferată

Dacă mișcați volanul în timp ce virați la stânga sau la dreapta, este posibil să fie necesar să înlocuiți pompa sau lichidul. Dar acest lucru nu rezolvă întotdeauna problema și se dovedește că principala cauză a defecțiunii este rake-ul, care trebuie îmbunătățit. Pentru aceasta, se efectuează o serie de acțiuni:

• scoateți șina și deșurubați clapeta de aluminiu dedesubt;
• răsuciți piulița de fixare;
• găsiți partea arborelui cârmei inelului de oprire și scoateți-o;
• Scoateți arborele din carcasa rafturilor.

Este important să examinați cu atenție sculptura - nu trebuie să aibă crăpături, scări, care se formează atunci când mașina rulează într-o fază solidă. Dar pentru a determina de ce volanul se învîrte atunci când se rotește, puteți doar în serviciul prin utilizarea și restaurarea capacității de lucru a camerelor. Interferează independent cu mecanismul rack nu merită.

Dacă problema este în GUR

Un mecanism important al oricărei mașini este GUR - servodirecția. Sarcina sa este de a asigura o bună controlabilitate a mașinii, manevrabilitatea acesteia. Dar, foarte des, există o serie întreagă de probleme cu această componentă: în timpul mișcării, există o zgomot și un bang, o mușcătură a volanului când se rotește la stânga sau la dreapta. Toate acestea reprezintă o ocazie de a vă adresa specialiștilor și de a afla motivele acestor probleme:

• La rotirea ghidonului, este posibil să apară o bâlbâire și o rumură care apare atunci când viermele sau tulpina lovește corpul. Cel mai adesea, acest fenomen este observat atunci când conduceți vehicule pe acoperisuri proaste, sosiri pe bordură și accelerație bruscă, când volanul este deplasat în poziția extremă.
• În cazul în care mușcături roata atunci când virați la dreapta, ar trebui să evite pe drumurile proaste, la viteză mare nu deține volanul într-o stare extrem de mai mult de 5 secunde, pentru a controla nivelul de lichid din rezervor și starea acestuia.

Totuși, când apar astfel de probleme în comportamentul unei mașini, merită să ne întoarcem la specialiști - numai ei vor putea determina corect problema. Și defecțiunile în controlul direcției pot apărea în mașinile autohtone și în mașinile străine.

Cum de a rezolva problema cu GUR?

În general, transmisiile servodirecției sunt operabile în mod fiabil și stabil. Și chiar dacă acestea nu reușesc, mașina poate fi controlată complet, însă va fi necesar să se depună mai multe eforturi în ea. Defecțiunea este cauzată de o curea defectă sau de o integritate defectuoasă a întregului sistem. Acestea pot duce la bruiaj atunci când turația volanului. Pentru a elimina astfel de fenomene, este necesar să se monitorizeze menținerea nivelului dorit de lichid, folosind lubrifianți de calitate și să se țină sub control cureaua.

Probleme cu autoturismele autohtone: "Kalina"

Orice mașină - producție internă sau străină - poate eșua. Dar dacă acordați atenție stării mecanismelor sale, puteți evita reparațiile costisitoare. De exemplu, punctul slab al mașinilor din marca "Kalina" este direcția. Mulți șoferi se plâng că suportul de lagăr bare de direcție deteriorat rapid și lagarul de alunecare, nu balamale sferice de proiecte de direcție, există defecte în Electrobooster. Nu mai puțin frecvent șoferii spun că mușcă roata atunci când cotitură în „Kalina“, iar principalele probleme apar după ce mașina pe termen lung nefuncționare. Dacă credeți experții, motivele producerii acestora sunt următoarele:

• Purtați rulmentul cu bile, care trebuie înlocuit. Dacă se rupe, roata pur și simplu nu va putea să se miște, deoarece va ieși înăuntru sau în afară.
• Eroare grenade, rezultând în deplasarea sarcinii are loc pe grenada de mana dreapta, apoi la stânga, și din acest motiv nu există direcție zakusyvanie într-o direcție sau alta.
• Defecțiuni în rackul de direcție: din cauza apariției reculului, mușcăturile volanului.

De cele mai multe ori, problemele legate de direcție sunt asociate cu uzura bucșei amortizoarelor - acestea trebuie să fie bine lubrifiate pentru a evita apariția zgomotului atunci când vehiculul se mișcă.

VAZ-2110

Mulți proprietari de mașini autohtone se plâng de problemele legate de direcție. Ele apar din diverse motive, adesea se concentrează nu pe cele mai bune drumuri, ceea ce duce și la consecințe negative. Dacă mutați volanul în timp ce rotiți VAZ-2110, atunci cel mai adesea se întâmplă atunci când conduceți cu viteză mare sau cu o parcare lungă. Volanul poate fi rotit spre stânga și spre dreapta, așa cum notează chiar șoferii. În plus față de mușcăturile volanului, șoferii remarcă fenomene precum fluierul centurii de direcție asistate, o lovitură la coloana de direcție. În acest caz, în service-ul autovehiculului, verificați suportul de direcție și compresorul servodirecției, deși în unele situații problema este rezolvată chiar prin simpla strângere a centurii și slăbirea piulițelor de pe cutia de viteze.

TOYOTA

Dacă mușcați volanul în timp ce porniți modelele Toyota, pot apărea mai multe probleme:

• funcționarea incorectă a arborelui elicei și a încrucișoarelor acestuia;
• uzura părților coloanei de direcție;
• purta GUR.

Conducătorii auto spun că volanul este punct de vedere clinic și în starea de repaus și atunci când încercați să porniți mașina. În majoritatea modelelor TOYOTA, mai devreme sau mai târziu, există probleme care se pot spune despre uzura dinților rafturilor sau a altor părți care se deformează cu timpul. În cazul în care problema cu calea ferată, este de multe ori suficient pentru a strânge doar ea. În unele cazuri, rujul ruginii cârdului cardanic are ca rezultat mușcătura acestuia. În orice caz, atunci când apar astfel de probleme, este recomandabil să contactați serviciul și să efectuați un diagnostic detaliat al mașinii.

Chevrolet Lacetti

Bites volanul atunci când porniți "Lacetti" - aceasta este una dintre cele mai populare probleme cu această mașină. În general, problemele din sistemul de direcție ale acestor mașini încep să apară de la primele mii de kilometri de drum. Acestea sunt exprimate în apariția de bâlbâială și ciudățenie la întoarcerea cârmei, necesitatea unui efort mai mare de ao roti. Cel mai adesea, mușcătura volanului are loc din mai multe motive:

• Crucea arborelui de direcție intermediar a fost uzată, care este afectată de apa care se află sub capacul de praf. În acest caz, cel mai probabil, este necesar să se schimbe întregul arbore.
• Un anter a fost rupt sau rupt, care poate, de asemenea, să murdărie și să provoace disfuncționalități.
• Deteriorarea rackului de direcție, care va trebui complet schimbată.

Dacă gustați volanul în timp ce vă întoarceți în "Chevrolet Lachetti", trebuie să începeți cu o schimbare de fluid în GUR. În unele cazuri acest lucru vă ajută, dar nu întotdeauna, în plus, nu îl puteți schimba definitiv. Dar dacă există îndoieli în starea GUR, merită să contactați imediat specialiștii. Numai ei vor putea înțelege de ce există o mușcătură a cârmei.

constatări

În cazul în care mașina împănat roata, au existat probleme cu el prin rotirea spre stânga sau spre dreapta, și într-adevăr aparatul în această stare este dificil de controlat, în acest caz, ar trebui să se consulte cu siguranta un atelier de lucru pentru a proteja împotriva pericolului de ei înșiși și pe alții. Desigur, în unele cazuri, puteți strânge doar piulița, înlocuiți lichidul și de ceva timp pentru a evita problemele legate de funcționarea volanului. Dar, după cum arată experiența, acest lucru se întâmplă o vreme și, după câteva luni, problema revine. Și cel mai important: Manevrați vehiculul cu atenție, încercați să evitați suprafețe de drum inegale și obscure, Nu conduceți borduri și alte proiecții. Acest lucru vă va ajuta să prelungiți durata de viață atât a mecanismelor individuale ale mașinii dvs., cât și a ansamblului acesteia.