Plant `Hyundai`, Sankt-Petersburg: descriere

În 2007, Hyundai Motor CSI a fost înființată pentru a promova și a susține automobilele marca Hyundai. În 2010, la baza sa, în St. Petersburg, a fost demarată construcția unei uzine complete de asamblare a ciclului, a fabricii Hyundai (Sankt-Petersburg). Astăzi, capacitatea sa permite colectarea anuală a până la 200 000 de modele populare.

descriere

Primele întreprinderi rusești care au lucrat la ansamblul de mașini străine au folosit în principal componente din străinătate, colectând mașini ca designeri. Plant „Hyundai“ din Sankt-Petersburg a fost primul, unde a organizat așa-numitul ciclu de producție completă, cu un nivel ridicat de localizare, atunci când marea majoritate a componentelor se fac direct la sediul central sau partenerii locali.

Atelierele principale din cadrul fabricii Hyundai sunt:

• ștanțare;
• sudare;
• vopsea;
• asamblare.

Ele sunt concentrate într-o singură locuință, ceea ce minimizează pierderea timpului de lucru.

Magazin de ștampile

Acesta este începutul producției unui vehicul cu patru roți. În pereții săi, role mari de tablă sunt transformate în elemente de caroserie. Aici, până la o zecime de milimetru da forma curbată complex capota, portbagaj, pereți laterali, acoperiș, uși, și alte elemente ale vehiculului.

Presele automate instalate cu o capacitate de 800-2300 de tone, în ciuda dimensiunilor impresionante, au flexibilitatea de invidiat: este nevoie de destul timp pentru a înlocui matrițele și a începe fabricarea pieselor pentru un alt model sau modificare. Productivitatea unei singure prese este de așa natură încât, cu o funcționare continuă, este capabilă să producă 10-14 mii de blancuri pe zi. Un astfel de volum este redundant pentru uzina Hyundai din St. Petersburg, prin urmare, după ce a fabricat lotul necesar, este oprit pentru reconfigurare sau întreținere.

În total, în atelier se instalează 4 unități:

• Prima presă, cea mai puternică, stoarce golurile primare în vrac.
• Apoi, ele intră în zona de lucru a doua presă, în cazul în care găurile sunt tăiate noduri tehnologice, senzori, dispozitive și instrumente.
• A treia presă taie excesul de metal.
• A patra presă este concepută pentru a îndoi marginile, pregătindu-se astfel panoul pentru procesul de sudare.

În total, în atelier se produc aproximativ 40 de tipuri de elemente ale corpului. Piesele finite sunt mutate în depozitele de depozitare temporară.

Magazin de sudura

În pereții săi, elementele separate sunt colectate într-un singur cadru. Aici principalii actori sunt roboți de înaltă tehnologie. 120 de mașini automate de sudura-manipulatoare sub supravegherea operatorilor produc cea mai critică parte a lucrării. Șase secțiuni auxiliare sunt sudate individual piese capota, portbagaj, pereți laterali, uși și podea. Pe conductorul principal, ele sunt unite într-un singur întreg - în corp.

Lucrarea transportorului de sudare este o priveliște fascinantă. Mașini-transformatoare inteligente cu cea mai mare precizie și agilitate supraumană sudate strălucitor sub suprafețele metalice ale lămpilor. În zona de contact izbucnesc acum și apoi spărturi de scântei. Corpul continuă să se deplaseze de-a lungul benzii transportoare, "înfundându-se" cu elemente noi și apoi urmând pictura.

Vopsitorie

Aici operatorii în costume de protecție, care amintesc de cosmonaut și mașini inteligente, efectuează aplicarea unui înveliș de protecție și a unui strat decorativ de vopsea. Vopselele speciale selectate, cu o utilizare adecvată și îngrijire corespunzătoare, pot păstra proprietățile lor de zeci de ani. Mikronapylenie realizată pe suprafața metalică pregătită, ceea ce elimină exfolieri strat de pigment și formarea de „antene“ din cauza umidității în microfisurile.

Montaj magazin

Pe transportorul său, corpurile "goale" sunt "supraîncărcate" cu un "umplute" util:

• noduri, mecanisme și agregate;
• elemente izolate fonic și decorativ;
• ochelari, oglinzi, scaune;
• panoul de instrumente și sistemele electronice.

Angajații la lucru folosesc instrumentul hi-tech, fiecare etapă de lucru trece prin verificare suplimentară. Calitatea construcției este aproape de cea ideală. Numai profesioniștii din afacerea lor lucrează în magazin.

Lucrările la fabrica Hyundai din Sankt-Petersburg sunt estimate la adevărata lor valoare: salariul de bază este în medie de 700 de dolari, specialiștii cu înaltă calificare primesc mult mai mult. De asemenea, puteți crește veniturile prin procesarea și efectuarea operațiunilor conexe.

Componenta

Inițial, fabrica "Hyundai" din St. Petersburg a fost construită pentru un model specific - "Solaris". Este adaptat pentru condiții de funcționare și climatice interne, are un design magnific, are caracteristici de conducere suficiente și confort de invidiat. Și toate acestea - la un preț atractiv. Nu este o coincidență Hyundai Solaris ultimii ani se numără printre cele mai vândute mașini din Rusia.

Dubla suspensie claviculă și garda la sol de 16 cm, ajută la depășirea problemei fără a gropilor native, care se diferențiază de modelele europene, cu o distanță de 10-14 cm, iar cârligul de jos norovyaschih ciocni sau bordură. Corp galvanizat rezistă în mod adecvat sărurilor și amestecurilor, care stropesc în mod generos caroseria în timpul iernii. Nu inutile sunt încălzirea ochelarilor și a acumulatorului cu capacitatea crescută.

Bineînțeles, linia de model nu se termină pe Solaris. Aici colectează modelul "Kia Rio", care a câștigat o popularitate ridicată în lume. În 2016, în seria a fost lansat un prometant "parketnik" Creta. Din motive de producție, capacitățile pe care Hyundai Solaris au fost asamblate anterior cu corpul hatchback (sedanul continuă să fie produs) sunt eliberate.

Crossover-ul este adaptat pentru realitățile ruse: volumul rezervorului de spălare este mărit, clearance-ul este ridicat, motoarele sunt selectate în funcție de calitatea combustibilului. Conducerea se așteaptă să producă în fiecare lună 4-5 mii de automobile de la acest transportor. În 2017, capacitatea totală a fabricii poate ajunge la 230.000 de unități de vehicule.

Planta "Hyundai" din Sankt Petersburg: comentarii

Angajații companiei sunt foarte apreciați condițiile de muncă. Politica companiei Hyundai implică un nivel de organizare a producției la fel de ridicat, indiferent de țară. Fabricile din Coreea și Rusia nu diferă mult în ceea ce privește echipamentul instalat, protecția muncii, cultura producției, obiectivele și misiunile. În plus față de salariile ridicate, lucrătorii remarcă mecanizarea și automatizarea înaltă a producției.

Cumpărătorii răspund, de asemenea, bine despre mașinile de asamblare la domiciliu. Dovada calității înalte și a politicii de prețuri atractive este de invidiat pentru concurenți volumele vânzărilor. Hyundai Solaris Sedan de trei ori a devenit "Mașina Anului".

Unde este uzina Hyundai din Sankt Petersburg

Situl de producție pentru producerea de autoturisme a fost amplasat în grupul industrial din cartierul Sestroretsk din Sankt Petersburg. Locația nu este accidentală. De aici este convenabil să livrați mașini noi prin toate mijloacele de transport. Datorită proximității portului de marfă, o parte semnificativă a produselor este exportată pe mare. Adresa fabricii "Hyundai" din Sankt-Petersburg: 197706, Sestroretsk, autostrada Levashovskoe, clădire. 20a.