Ulei industrial: tipuri, caracteristici

Uleiul industrial este un produs de prelucrare a petrolului. Este folosit pentru lubrifierea elementelor diferitelor sisteme și, de asemenea, folosit ca fluid pentru hidraulică. Să analizăm în detaliu caracteristicile și tipurile acestor fluide lubrifiante.

clasificare

Uleiul industrial este împărțit în parametri diferiți. De exemplu, în funcție de modul de producție, ele pot fi în forma:

• reziduale, obținute cu eliberarea gudronului din asfalt;
• distilat produs prin distilarea păcurii în vid;
• Un amestec compus realizat prin amestecarea unui distilat și a unui ulei rezidual.

În funcție de domeniul de utilizare, acestea pot fi:

• cu motor;
• hidraulic;
• cu transmisie.

De asemenea, are caracteristici parțiale diferite ale uleiului industrial. Aceasta este densitatea, vâscozitatea și așa mai departe.

În baza aditivilor de fluid lubrifiant care au scopuri diferite sunt adăugate pentru a obține efectul dorit. Printre acestea, există deprimant, creșterea rezistenței la uzură, viscozitate, precum și anti-coroziune, spălare și multe altele. Ca procent, conținutul de aditivi poate fi de la 8 la 20%.

Domeniul de aplicare

Uleiul industrial este utilizat în mod obișnuit pentru:

• să crească durata de viață a unităților;
• protecție împotriva coroziunii;
• reducerea frecării între părți;
• scăderea temperaturii de frecare.

Uleiul este folosit ca material pentru posibilitatea de a funcționa la viteze mari de diverse mecanisme. Aditivii speciali se adaugă la agregatele care funcționează sub anumite sarcini, în condiții nefavorabile sau în condiții abrazive.

Uleiul este industrial, care era în uz și care a fost restaurat, este folosit pentru întărire, lustruire, lustruire și conservare.

Emulsiile pe bază de ulei sunt utilizate sub formă de lichide de răcire și pentru lubrifierea cu grăsimi din piele și materiale de construcție.

GOST

Uleiul industrial trebuie să îndeplinească anumite cerințe. Acestea sunt stabilite în standardul de stat sub numărul 20799-88. Conform acestui document, lubrifianții industriali au următoarele caracteristici.

Densitatea este de 890 kilograme pe metru cub. Transmisia puterii hidraulice depinde de acest indice. Cu densitatea în creștere, dimensiunea transmisiei sale scade, iar puterea rămâne aceeași.

Viscozitatea este un parametru care variază în funcție de temperatură, precum și de condițiile de funcționare. Acest indicator are un indice diferit. Cea mai mare este caracterizată de fluiditate mai mare la temperaturi scăzute.

Punct de aprindere înseamnă aprinderea lubrifiantului.

Punctul de curgere afectează condițiile de supraîncărcare și de depozitare.

Potrivit umbrei, se poate judeca oxidarea produsului.

Conținutul de cenușă reflectă compuși anorganici după ardere. Se pare că conținutul mai mult de cenușă, gradul de purificare este mai mic. Nu ar trebui să fie mai mare de 0,4%.

Conținutul de sulf și numărul de acid indică gradul de purificare de la aceste substanțe. Al doilea este determinat în funcție de greutatea potasiului caustic.

În funcție de rezistența la oxidare, uleiul are o durată diferită de utilizare. O proprietate antioxidantă scăzută este caracterizată de o durată scurtă de utilizare.

Formarea filmului poate fi folosită în scopuri diferite, de la care compoziția va varia (poate fi rezistentă la uzură, rezistentă la coroziune, protecție, rezistență la umiditate, antispumant, etc.).

Datorită proprietăților demulsive, se creează emulsii.

Uleiuri de motor

Acest tip de ulei este marcat cu litera "M" și este împărțit în subspecii. Uleiurile sunt A, B, C, D, E, E.

Grupurile A și B sunt potrivite pentru motoarele neîntrerupte sau puțin susținute. B și G sunt concepute pentru agregate de medie și mare putere. D și E pot fi utilizate numai la nave și la motoarele diesel staționare.

Numerele din marcaj indică tipul de unitate: 1 - carburatoare, 2 - potrivit pentru motoare diesel.

Dacă este necesar, este permisă amestecarea uleiurilor aparținând unui grup și pentru un singur sezon. Dar sezonalitatea și grupurile diferite nu pot fi amestecate între ele.

Uleiuri de transmisie

Fluidele lubrifiante de transmisie au scopuri similare cu lubrifianții motori. Acestea sunt utilizate pentru a funcționa la sarcini mari, în regim de temperatură extremă și viteză redusă.

Marcarea acestor uleiuri conține următoarele informații:

• litere mari înseamnă domeniul de utilizare, unde T - transmisia, C - din materii prime granulate și A - automobile;
• literele mici indică prezența aditivilor sau a distilatului;
• numerele indică indicele de vâscozitate.

Uneori, totuși, puteți găsi și litera B. Aceasta înseamnă că acest ulei are caracteristici tehnice industriale de calitate îmbunătățită. Modifică versiunea de care aparține.

Pentru temperaturi scăzute, lubrifiantul Tsk-10 este considerat un indicator optim, care poate fi utilizat pe tot parcursul anului în regiunile nordice.

Grease pentru sistemele hidraulice și costurile acestora

În sistemele hidraulice se utilizează fluid hidraulic de lubrifiere, care are zece clase de clasificare a vâscozității, fluid pentru motor pentru instalații atmosferice și diesel, precum și diverse uleiuri industriale. Prețul diverselor sale tipuri variază. De exemplu, lubrifiantul ITD-68 costă numai 42 de ruble pe kilogram, iar I-40A costă 68 de ruble. Uleiurile speciale diferă în prețuri mai mari.

Acestea sunt principalele caracteristici ale fluidelor industriale de lubrifiere.