Facem un glider clasic cu mâinile noastre
Vehiculele nemotorizate mai grele decât aerul oferă un aer incomparabil de zbor. Aceste dispozitive includ o aripă de parașute, un glider și un glider. Primele două dispozitive de zbor sunt dificil de fabricat. Pentru a construi un planetă cu propriile mâini este destul de posibil în prezența unui atelier echipat, a unui instrument special și a materialelor. Principalul lucru pentru un astfel de lucru este o mare dorință și experiența va veni în timpul muncii.
Pentru a obține un răspuns exact la întrebarea cum să faceți un glider cu propriile mâini, va trebui să studiați câteva secțiuni ale aerodinamicii și științei materialelor. Începeți cu definiția avioane și scopul său. Un planor clasic este un dispozitiv format dintr-o aripă de formă specială și un sistem special de suspendare pentru pilot.
Dispozitivul unui hang glider
Baza de proiectare a aeronavei este un cadru tubular de susținere din țevi duraluminice cu diametre diferite. Pentru a asigura rigiditatea necesară a aripii se folosește un sistem de verigi de cabluri. O tesatura puternica si usoara este intinsa pe cadru. Înainte de apariția firelor de polimer, se folosea mătase de parașută. Suspensia asigură poziția optimă a pilotului în timpul zborului și controlul planorului.
Structura de susținere este construită în jurul conductei de chilă, în partea din față sunt conectate două pereți laterali. În partea centrală perpendiculară pe grinda chilei este instalată o cruce, care asigură forța aripii. Pentru cei care fac un glider cu propriile mâini, se știe că locul de îmbinare a tubului principal și a traversei se află în centrul masei dispozitivului. În același punct, sunt instalate un distanțier vertical și un trapezoid de control.
Este o țeavă duraluminică cu diametrul dorit, cu un sistem de șnururi de fixare prin cablu. Cablurile sunt întinse nu numai în planul superior al aparatului de la îmbinările elementelor de susținere, ci și în partea inferioară. Aici extensiile sunt atașate la trapezoidul de direcție. O astfel de schemă permite, în timp ce se menține greutatea minimă, să se obțină rigiditatea necesară a întregului design al cadrului aeronavei.
Caracteristici ale fabricării și utilizării hang gliders
Materialele utilizate pentru fabricarea aeronavelor sunt supuse unor cerințe sporite. Pentru a face un planor de înaltă calitate cu propriile mâini, în plus față de țevile și țesăturile deja enumerate, vor fi necesare dispozitive de conectare special proiectate și fabricate. Nodul central este partea cea mai critică care asigură conectarea elementelor de lagăr.
Acesta este conceput astfel încât să asigure o rezistență aerodinamică minimă la aparat. Producerea închideți alunecarea cu propriile mâini, Acest nod ar trebui să primească o atenție deosebită. Pentru a asambla dispozitivul în totalitate conexiuni all-in-one se utilizează o pereche de șuruburi cu piuliță de auto-blocare, în alte cazuri fixatoarele trebuie fixate cu un știft. Acest lucru se face pentru a preveni distrugerea structurii.
Pentru a zbura pe un glider pe care ți-ai făcut propriul mijloc de a obține o plăcere maximă. Iar plăcerea nu va fi numai din zbor, ci din munca bine făcută.
- Direcții către Sheremetyevo, Terminal D
- Scooter Glider Y-Bike Seat: descriere, caracteristici și recenzii ale proprietarilor
- Cum de a face un rezervor de hârtie? Origami - distracție simplă pentru copii și adulți
- Cum de a construi un arbor cu mâinile tale
- Triciclu cu mâinile tale. Specificitatea fabricației
- Facem tocătoare de grădină cu mâinile noastre
- Hang pe planeta cu un motor, soiurile lor
- Piloți de testare ai URSS
- Hârtie avion: schema origami
- Ce este un planor? Cum să faci un planor cu mâinile tale: planuri, fotografii
- Cum de a alege un scuter pentru copii cu un scaun?
- Grazing Graco: caracteristici și recenzii
- Glisser - ce este? Lăcate din fibră de sticlă
- Autogyro cu mâinile tale. Desene, descrierea succintă a lucrărilor
- Aerodinamica este ... Fundamentele și caracteristicile aerodinamicii
- Aeronavele viitorului - decizii îndrăznețe
- Cine a creat primul avion
- Avioane cu propriile mâini: cerințe de proiectare și sfaturi
- Întreprinderea de construcție a mașinilor din Moscova (MMP). Chernysheva
- Avion reactiv AN 72
- Avioane pentru traficul de pasageri IL 18