Glisser - ce este? Lăcate din fibră de sticlă

Majoritatea pescarilor începători și iubitorii de plimbări cu apă în alegerea primei lor barci se concentrează în primul rând pe potențialul de putere. Combinația dintre materialul din care se face un vas mic și capacitățile motorului sunt considerate de mulți ca principalul factor în evaluarea proprietăților operaționale ale modelului. În același timp, avantajele designului sunt considerate în principal ca un indicator al ergonomiei.

De fapt, structura corpului este cea care are cea mai mare importanță pentru capacitatea bărcii de a călători suprafața apei. Doar în categoria inițială de bărci este distribuit așa-numitul glider. Care este aceasta în ceea ce privește funcționarea? Aceasta este capacitatea fizică determinată a vaselor mici, cu rezistență mai mică la deplasarea de-a lungul suprafeței apei. Cu această ocazie, atît designul modelului, cît și materialul cazului, sunt perfecționate.

Informații generale despre fluxul de alunecare

Principiul de funcționare al unei bărci de navigație se bazează pe efectul unei pietriș plat, cunoscut de mulți din copilărie, care efectuează acțiuni jerky la o viteză mare de lansare. Suprafața aplatizată cu o mică masă a obiectului nu implică pur și simplu valori mai mici ale rezistenței suprafeței apei, dar primește și o energie suplimentară pentru a avansa, adică alunecă. Pe acest principiu, și a construit un glider marin. Ce este aceasta în proiectarea bărcilor și a bărcilor? În primul rând, este un fund plat, oferind navigație cu un suport minim al unității de putere. Dar există o altă caracteristică de design. Faptul este că, pentru posibilitatea unui glider, este necesar să plătim pentru fragilitatea aceluiași fund. Chiar și pe malul lacului cu apariția unor mici valuri există riscul deteriorării corpului barcii. Din acest motiv, modelele de plantare primesc nasuri în formă de V care taie valurile. Dar acest lucru nu este găsit în toate modificările.

Moduri de planificare

Există trei soiuri ale unui planor practic. Acesta este un format de deplasare de deplasare, un planor de trecere și de sport, la care viteza poate ajunge la mai mult de 20 km / h. În modul de deplasare, se presupune maximul "spotului" umezelii, iar calitățile de viteză ale barcii nu sunt aproape implicate. Mișcarea este însoțită de formarea unui val înalt. Regimul de tranziție se caracterizează printr-o creștere ridicată a arcului, iar viteza medie este de 17-18 km / h.

De fapt, un glider cu performanțe maxime în modul sportiv este efectul cel mai dorit, care este atins atunci când rulați vasele de mare viteză. Această mișcare de-a lungul suprafeței apei, a cărei activator este numai capul de mare viteză al apei. Cu alte cuvinte, realizarea minimizării rezistenței la mișcare - acesta este planul sportiv. Ce este aceasta pentru aplicații practice? Utilizarea acestui mod nu se datorează încercărilor de a obține un potențial de putere mai mare sau capacități noi de mare viteză ale navei. Proprietarii cu experiență îl folosesc pentru a reduce consumul de combustibil. Glisser ridică barca din masivul de apă și o conduce practic deasupra suprafeței cu rezistență minimă.

Barci din polivinilclorură

Una dintre cele mai accesibile materiale din segmentul de planoare mici este clorura de polivinil (PVC). De obicei se folosește țesătura armată, alegerea căreia depinde de modul de planificare planificat pentru utilizare. De asemenea, avantajele clorurii de polivinil ca atare pot fi atribuite ușurinței și elasticității. Din punctul de vedere al comodității aplicării practice este cea mai bună opțiune, dar în ceea ce privește protecția împotriva daunelor, desigur, aceasta nu este cea mai bună alegere.

Cu toate acestea, producătorii nu abandonează acest concept, încercând să ridice proprietățile de rezistență ale țesăturilor care formează barca din PVC. Glisser este, de asemenea, combinat organic cu clorură de polivinil, datorită masei mici a obiectului, permițându-vă să obțineți rate destul de ridicate în ceea ce privește reducerea rezistenței. În condițiile unei funcționări atente și a utilizării unor compoziții adezive adecvate, durata de viață a acestor ambarcațiuni poate atinge 10 ani.

Caracteristici ale bărcilor din fibră de sticlă

Rezolvarea inițială a problemelor de rezistență a bărcilor de alunecare permite fibră de sticlă. Nu este atât de convenabil în manevrarea și transportul fizic, dar în "condiții de teren" se arată în mod valoros. Desigur, dacă o comparați cu aluminiu, veți găsi o mulțime de defecte, dar ca o soluție bugetară și mai mult sau mai puțin serioasă pentru utilizarea integrală a bărcilor din fibră de sticlă se justifică. Pentru meritele lor incontestabile este aspectul - care numai reflexiile soarelui pe corp. În ceea ce privește alunecarea, materialul în unele aspecte este mai eficient decât modelele de aluminiu și țesături.

Limitări în utilizarea plăcilor din fibră de sticlă

Aproape toate modelele de planoare sunt sensibile la funcționarea în apele puțin adânci. De asemenea, fibra de sticla este contraindicata intr-o parcare lunga cu nasul orientat spre mal. Spre deosebire de unele amestecuri de PVC, fibra de sticla este toxica. Și nu chiar baza sa, dar acoperiri obligatorii de protecție sub formă de gelcoat și în special rășini eterice. Prin urmare, frecvența contactelor directe cu astfel de carcase trebuie minimizată. Condițiile speciale necesită bărci din fibră de sticlă în ceea ce privește stocarea. Din nou, gelcoatul menționat se caracterizează prin capacitatea de a acumula umezeală, care, la înghețare, exercită un efect distructiv asupra structurii corpului. Prin urmare, cu funcționarea regulată cel puțin o dată pe săptămână, ar trebui să usuce barca, și de depozitare pe termen lung în perioada de iarnă pentru a organiza numai în camere încălzite.

Unde se folosesc gliders?

Gama de aplicații a cursorului este destul de extinsă. Aceasta este o salvare bărci mici, și sfera sportivă, precum și bărci de pasageri cu o capacitate mică. O condiție importantă pentru implementarea acestui regim este congestia redusă. Nu întotdeauna pescari reușesc să ajungă la minimizarea zonei de contact cu suprafața apei din cauza distribuției greșite a încărcăturii. Este important de reținut faptul că o aeronavă este de asemenea practicată. Ce este în practică? Cel mai adesea este o navă echipată cu elici de împingere. Un astfel de echipament este folosit pentru securitate, foc, salvare și unele modele poștale de bărci și bărci.

Ce determină eficiența unui planor?

Indiferent de materialul fiecărui glider, acești factori sunt prevăzuți pentru a facilita implementarea acestuia. Condiția de bază pentru introducerea acestui mod este greutatea redusă. Raportul potențialului de putere cu masa navei trebuie să fie astfel încât obiectul să poată depăși barierele de undă care se formează în momentul creșterii ornamentelor. În plus, forma cocii influențează forța hidrodinamică a confinementului. Navigatorul tradițional cu vapoare are un fund plat și un nas îngust.

concluzie

Introducerea planorului în practicarea în masă a bărcilor mici se datorează dorinței logice de a reduce costurile cu combustibilii. Formatul plutitor Glyssiruyuschy elimină contactul dens al obiectului cu valurile, ceea ce elimină necesitatea conectării potențialului de putere de la motor. Dar este necesar să se ia în considerare unele dezavantaje ale acestui regim. Faptul este că o navă rapidă rapidă în condițiile unui planor este supusă unei uzurări rapide în partea de jos aproape de pupa. Din acest motiv, de exemplu, aceleași modele de fibră de sticlă și clorură de polivinil necesită în mod regulat fixarea. În cazul în care PVC-ul este posibil și riscul unei tăieturi elementare a țesăturii în apa de mică adâncime, materialul plastic este afectat în mod negativ de coliziunea acoperirii cu particule fine de nisip și pietre. Totuși, acoperirile moderne sub formă de aceleași rășini eterice asigură o protecție mecanică de înaltă calitate.