Clasificarea drumurilor: totul despre tehnologie

Construcția drumului include lucrări care se numesc clasificare. Acestea sunt efectuate atunci când se utilizează echipamente speciale - gredere, grederi cu motor.

Ce este?

Gradarea drumurilor se face cu ajutorul grederelor - așa-numitul subtip de buldozere. Nu faceți fără această etapă, când trebuie să planificați și să faceți un profil:

- Povârnișul;

- secțiune;

- o platformă;

- rutier.

Clasificarea implică clasarea după strat. În ceea ce privește construcția, arată așa. Gredierul este echipat cu cuțite, gropi. Operându-le, șoferul buldozerului poate deplasa straturile materialelor de construcție pe verticală, orizontal, care formează profilul suprafeței tratate. Grederele sunt echipate cu colți, pietre, prin care operatorul deschide rocile dense sau distruge stratul existent pe șosea.

Clasificarea drumurilor în construcții private este organizată după cum urmează: se referă la o companie care oferă echipamente speciale pentru închiriere, închirierea unui operator. Dacă trebuie să procesați o zonă mică (de exemplu, intrarea de pe șosea într-un kilometru), probabil, o zi lucrătoare este suficientă. Sunt determinate cifrele specifice capacitatea, productivitatea mașină, disponibilitatea consumabilelor.

Cum sunt construite drumurile?

În construcția drumurilor, tehnologia de clasificare a drumurilor este observată în mod clar. Acest lucru servește ca o garanție a durabilității stratului de acoperire. Luați în considerare nuanțele de a crea o cale pe exemplul unui drum murdar.

Amorsele moderne sunt acoperite cu soluri naturale, motiv pentru care numele a fost ales. Lucrarea începe cu livrarea de sol din care se formează profilul proeminent. Sarcina este simplă, în comparație cu alte tipuri, drumul murdar costurile mai ieftine, potrivite pentru direcțiile în care fluxul de transport este mic. În luna caldă, se pulbează, plouă în sezonul ploios, dar cu utilizare sezonieră (de exemplu, ca intrare la dacha) este destul de potrivit.

Construcția constă în următoarele etape:

- curățarea site-ului;

- marcarea jgheabului;

- îndepărtarea vegetației;

- îndepărtarea solului de către un elevator;

- strângerea solului de-a lungul profilului;

- rulare la suprafață.

După cum puteți vedea, clasarea rutieră în conformitate cu GOST este o etapă esențială a construcției, un angajament de longevitate a piesei finalizate. Îmbunătățirea indicatorilor poate fi realizată folosind soluri speciale și utilizând cele mai moderne mașini productive. Grederele pentru motoare sunt folosite pentru a amesteca liantul și solul. Apoi, mașina este operată pentru a distribui uniform amestecul rezultat în interiorul jgheabului, menținând în același timp o grosime constantă de 15 cm. Dacă complexitatea lucrării necesită o grosime mai mare, graderul este utilizat în două abordări.

Alte patru treceri ale grederului sunt necesare pentru a alinia suprafața drumului viitor. Ultima trecere se face suplimentar cu un șablon-fier. Acest lucru asigură o suprafață netedă.

Grader: Caracteristici

Gradarea drumurilor este efectuată de elevii cu motor. Mașinile sunt necesare pentru:

- transportul de materiale de constructii;

- nivelarea suprafeței;

- planificarea viitorului drum;

- profilarea site-ului.

Domeniul de aplicare a grederilor:

- reparații;

- construcții;

- curățare;

- lucrări pe obiecte hidrotehnice.

Grederul este echipat cu o lamă cu un cuțit. Acesta este corpul principal de lucru al mașinii, montat pe cadru. Lama este ridicată, coborâtă, desfăcută vertical, orizontal. Moțiunile sunt furnizate de motor și controlate de un sistem de control: hidraulic sau mecanic.

Unele mașini sunt echipate cu un scarificator. Acesta este un cadru cu 7-11 dinți, utilizat în reparații pentru a distruge vechea acoperire a drumului.

Echipamentele speciale sunt indispensabile pentru crearea și exploatarea drumurilor, aerodromurilor, care se găsesc pe scară largă în agricultură.

Pentru cilindru, cuțitele sunt fabricate între 2,5 și 4,5 m. Productivitatea standard a mașinilor este de 45 m³/ h.

Sistemul de comandă hidraulică permite instalarea nivelelor automate. O astfel de mașină simplifică munca șoferului, asigură faptul că suprafața profilată va avea parametrii specificați cu un număr redus de abordări. Indicatorii economici și tehnici ai dispozitivului sunt mai mari decât cei ai altor tipuri.

Drumul din moloz

Gradul de inlocuire a drumurilor în timpul construcției din moloz. Caracteristica cheie este instalarea directă pe sol. Grosimea stratului de acoperire este de aproximativ 16 cm, iar lățimea nu depășește 10 m.

Pentru o mai mare rezistență, drumul poate fi alcătuit din două straturi de piatră zdrobită. Apoi, iată-te și vin la ajutorul elevilor, ale căror lucrări încep după terminarea zonei de umplere. Numai după ce ați trecut grederele de motor și nu o dată, puneți stratul superior.

Drumul de dărâmături servește o perioadă lungă de timp numai cu întreținere preventivă obișnuită. Corectarea neregulilor este efectuată de un elevator. Lucrările se desfășoară pe copertă, vărsate abundent cu apă.