Geogrid: aplicație și proprietăți
Anual se întind și se repară sute de mii de kilometri de autostrăzi. Noua construcție se realizează de obicei cu sarcini curente și utilizarea noilor tehnologii, dar renovarea materialului existent, așa-numitele patch-urilor, a făcut de multe ori metode neproductive învechite.
conținut
Rezultatul final este de slabă calitate. Geogridul este o structură celulară modernă utilizată pentru repararea drumurilor. Tehnologiile care utilizează acest material se disting prin calitatea lucrărilor executate.
Aplicarea unei geomîna de drum
Construcția de noi și repararea autostrăzilor existente în diverse scopuri este ramura principală în care se utilizează șoseaua geografică. Așezarea în funcție de tehnologie poate fi efectuată în toate straturile pavajului. Scopul principal al drumului geogrid:
- Armarea parcelelor în timpul reparațiilor. Geogridul este așezat pe suprafața deteriorată a asfaltului, iar un nou strat este așezat pe partea superioară a acestuia. Proprietățile structurale ale rețelei împiedică aplicarea noului strat de acoperire cu crăpăturile celei vechi. În acest caz, stratul intermediar preia majoritatea tensiunilor orizontale.
- În locurile cu cele mai mari încărcături de pe șosea se pot forma urme de zgârieturi. În timpul reparației, geo-rețeaua este așezată în caneluri pe partea superioară a betonului asfaltic acoperit. Acest lucru vă permite să distribuiți încărcătura uniform pe întreaga zonă, împiedicând formarea de noi lovituri.
- Poziționarea geamului în suprafața drumului se realizează prin conjugarea diferitelor tipuri de acoperiri (de exemplu, asfalt și beton de ciment) pentru a preveni fisurarea.
- Consolidarea cusăturilor între plăcile de beton. Atunci când se aplică pavaje asfaltice la baza plăcilor de beton, în zonele de andocare se formează puncte slabe, pe care se pune geofizul pentru a întări pânza.
- Odată cu extinderea drumului la joncțiunea acoperirii existente și noi, formarea fisurilor. Pentru a preveni acest lucru, îmbinarea este consolidată cu un geoset.
- Tehnologiile moderne prevăd adesea consolidarea preliminară a solurilor. Pentru aceasta, este utilizată și o geogrid. Utilizarea unui strat de armare în timpul construcției unei piste este o parte integrantă a procesului tehnologic.
Tipurile geoset și proprietățile acestora
Tipul de geonet determină aplicarea acestuia. În plus față de material și dimensiunea celulei, materialul se deosebește prin metoda de formare: biaxial (dublu orientat) și uniaxial (mono-orientat). Produsele cu două axe cu celule rectangulare sunt proiectate pentru construcția drumurilor, inclusiv pe soluri slabe. Geogrilele cu dublă orientare distribuie bine încărcăturile, ceea ce contribuie la creșterea duratei de viață. Straturile uniaxiale de celule cu formă alungită au o rezistență ridicată la tracțiune, sunt excelente pentru consolidarea solurilor, a suprafețelor de alunecare și a fundațiilor libere.
Produse pentru armarea betonului asfaltic
Drumul geogrid pentru armarea betonului asfalt permite distribuirea sarcinilor externe locale pe întregul volum al pânzei adiacente. Acest material este folosit pentru a prelungi durata de viață a autostrăzilor cu o fundație din beton, care în fiecare an devine tot mai mult. De asemenea, această grilă distribuie tensiuni interne rezultate din contracția betonului de întărire treptată.
Armarea betonului cu o plasă metalică este de scurtă durată și este costisitoare. Geogrilele din fibră de sticlă și polimer sunt o alternativă mai ieftină la armarea metalică și posedă toate caracteristicile necesare:
- Materialul acestor produse este inert chimic, nu este supus influenței schimbărilor de temperatură și a mediului alcalin al betonului.
- Are o capacitate unică de a distribui încărcături locale.
- Are o greutate redusă, o durată lungă de viață, o instalare simplă și un cost accesibil.
Pentru a îmbunătăți performanța, substratul utilizat în construcția drumurilor este tratat cu bitum.
Geogrid pentru construirea de drumuri
Suprafața drumului este supusă zilnic încărcărilor din fluxurile de trafic, ceea ce duce în mod inevitabil la distrugerea și formarea carierelor, gropilor și fisurilor. Principalul motiv pentru aceasta este pregătirea insuficientă a terenului. Geogridul suprafeței drumului permite creșterea caracteristicilor de rezistență ale betonului asfaltic, rezistența la întindere și optimizarea percepției solicitărilor orizontale.
Utilizarea de materiale, cum ar fi construirea de noi drumuri și repararea existente poate îmbunătăți în mod semnificativ performanța și de a crește durata de viață a acoperirii. Utilizarea geogrile pentru construcția de drumuri în combinație cu un material geotextil reduce în construcția de drumuri necesare volumului de materiale în vrac nemetalice, care reduce în mod semnificativ costul proiectului, fără a schimba calitatea de design.
Polimeri geogrile
Geogrid de la fibre de poliester cu acoperire cu polimer Este produs folosind tehnologia de legare a firului și piercing. Acest lucru permite menținerea rezistenței inițiale ridicate a materialului. Structura rețelei geografice este o celulă fixă cu o dimensiune mai mare decât materialul pe care îl umple. Datorită acestui fapt, rezervorul interacționează cu substratul (sol, piatră, altă bază de materiale utilizate în construcții).
Materiale polimerice Ele sunt folosite ca strat de armare în straturile inferioare ale fundației rutiere. Folosirea plaselor polimerice în structurile de drumuri face posibilă consolidarea bazei rutiere și împiedicarea interpenetării materialelor din diferite straturi de contact. Consolidarea este realizată prin limitarea mișcării granulelor din materialul vrac al bazei dincolo de celulă. Stratul compozit format (geogrid + material granular) a crescut rezistența la sarcini dinamice.
Produse din fibra de sticla
Geogrile pe bază de fibre de sticlă sunt utilizate ca elemente de protecție și straturi de separare construcția și repararea federale și regionale drumuri, aerodromuri, poduri si pasaje superioare de ranforsare. Utilizarea plasei din fibră de sticlă pentru armarea acoperirilor din beton asfaltic permite creșterea perioadelor de funcționare între reparații de 2-3 ori. Costul de întreținere a drumurilor în regiunile în care se utilizează în mod activ geonezi din fibră de sticlă este redus cu 40%. Aceste materiale au proprietăți tehnice și fizice ridicate: rezistența la medii agresive, capacitatea de a rezista la încărcări transversale și longitudinale ridicate. Geogrilele din fibră de sticlă îmbunătățesc semnificativ rezistența și caracteristicile mecanice ale elementelor armate.
producere
Până în prezent, se produc următoarele tipuri de georezide:
- polimer extrudat;
- fibra de sticla lipita;
- plasă de piercing din fire de poliester și fibră de sticlă.
Tehnologiile și echipamentele moderne, cu o variabilitate largă a metodelor de producție, fac posibilă producerea de georezide cu proprietăți diferite, de la materii prime diferite și cu elemente de fixare diferite în noduri. Principalele cerințe pentru aceasta sunt:
- rezistența la factorii naturali;
- rezistenta la influenta mediilor agresive in conditii de operare;
- rezistenta la lumina ultravioleta;
- rezistența la contaminare;
- rezistența și stabilitatea proprietăților.
Selectarea materialelor
Din varietatea tipurilor de georezide și a dimensiunilor lor standard, alegerea ar trebui să se bazeze pe scopul, metoda de formare a celulelor și tipul de materie primă. Intermediile sunt proiectate pentru armare, separarea straturilor, controlul eroziunii, planificarea solului și fundației. Determinată cu scopul, trebuie să alegeți un anumit tip de geonet și dimensiunea sa. În funcție de proprietățile materiei prime, se selectează caracteristicile materialului care poate fi rezistent la expunerea hidro, bio, termică și chimică.
- Descrierea tehnologiei de asfalt turnat
- Consolidarea malurilor corpurilor de apă: materiale, tehnologii
- Amestecarea miezului de asfalt cu mâinile proprii
- Pot pune asfalt în ploaie: cerințe și recomandări
- Starea drumurilor depinde de tehnologia de așezare a asfaltului
- Asfaltarea zonelor mici. Metode și etape de execuție a muncii
- Repararea patch-urilor: tehnologie, metode, GOST
- Bitum pentru asfalt. Mărcile și proprietățile bitumului rutier
- Asfaltul rece: ceea ce este, tehnologie de stivuire
- Geogrida este un polimer în vrac. Caracteristici & Specificații
- Imbracaminte rutiera: definitie, design. Construcții tipice de îmbrăcăminte rutieră a drumurilor…
- Repararea barei de protecție din plastic cu propriile mâini. Lipire, etanșare termică, vopsire
- Bariera de umplere a apei: caracteristici, tipuri, aplicare
- Consolidarea fundației pilonului: caracteristici, tehnologie și recomandări
- Geogrid pentru întărirea versanților și a pantelor
- Repararea caroseriei de către mâinile proprii
- Repararea simplă a acoperișului garajului
- Consumul de asfalt pe 1 m2 de pavaje de asfalt
- Impermeabilizarea rulourilor și aplicarea acestora
- Primer `Contact beton`: aplicație și proprietăți
- Echipamentul principal pentru lucrări de construcție a drumurilor - frezarea drumurilor