Instrucțiuni pentru repararea blocului motor `Cascade`. Reguli de funcționare motoblock
Defectele motoblock pot fi împărțite în două categorii: probleme motorii și probleme cu toate celelalte mecanisme și noduri. Dacă în arsenalul dvs. există un echipament similar, atunci în procesul de operare, cu cea mai mare probabilitate, puteți întâmpina probleme de motor.
conținut
Probleme motor
Instrucțiunea de reparație a motoblocului Kaskad, prezentată în articol, vă va permite să înțelegeți ce defecțiuni ar putea avea loc cu motorul și cum să le eliminați. Motorul poate să nu mai funcționeze dacă nu poate fi activat, după care o oprire spontană, o lipsă de putere și o defecțiune pot indica probleme.
Dacă dispozitivul este instalat motorul pe benzină, procesul de depanare trebuie verificat dacă există combustibil în rezervor, ceea ce se realizează starea carburatorului supapei de aer ca comutatorul de aprindere și dacă combustibilul intră în carburator. Pentru a verifica ultima condiție, este necesar să umpleți camera de flotor utilizând butonul corespunzător. În acest caz, combustibilul trebuie să fie turnat din orificiul din capacul camerei plutitoare. Dacă benzină rulează flux subțire sau nu vizibil, poate indica o contaminare a filtrului de combustibil sau blocare a supapei de aer. Instrucțiunea de reparație pentru motoblocul Kaskad în acest caz presupune curățarea supapei sau a filtrului.
Probleme cu carburantul care intră în carburator
Faptul că combustibilul intră în cilindrul motorului poate indica starea lumânării. Se recomandă verificarea prin deșurubarea cablului de pe capacul cilindrului. Dacă lumânarea este uscată, aceasta indică faptul că amestecul de combustibil nu intră în cilindru. Dacă ați reușit să stabiliți că carburantul intră în carburator, o posibilă cauză a defectării motorului de la pornire poate fi contaminarea grilajului filtru de carburant.
Uneori bruiajul duce la defecțiuni. Dacă sunt îndeplinite condițiile de mai sus, instrucțiunile de reparație pentru motocicleta Kaskad asigură îndepărtarea carburatorului, demontarea și curățarea elementului. Aceste lucrări pot fi efectuate fără a vizita atelierul de service.
Verificarea stării lumânării
Instrucțiunea de reparație pentru motoclavele Kaskad, cu care ar trebui să fiți familiarizați înainte de a efectua lucrarea, vă va permite să înțelegeți cum să inspectați starea lumânării. Dacă este umed, benzina intră în cilindru. Nerespectarea startului poate fi rezultatul unui exces de amestec de combustibil. Dacă suprafața lumanii este acoperită excesiv de benzină, este necesar să se usuce cilindrii, să pompeze motorul cu un starter, lăsând lumanarea într-o stare inversată. Înainte de aceasta, comandantul trebuie să oprească alimentarea cu combustibil. Lumanarea poate fi contaminată cu carbon, în timp ce este curățată cu piele fină și benzină. Este important să se analizeze dimensiunea decalajului dintre electrozii. Dacă este necesar, trebuie adaptat, respectând cerințele furnizate de producător în manual. Dimensiunea decalajului ar trebui să fie de 0,8 milimetri.
Probleme privind sistemul de aprindere
Aprinderea motoblocului Kaskad poate de asemenea să nu reușească. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să verificați starea lumânării, să o curățați și să ajustați spațiul liber. În paralel, este necesar să se analizeze dacă există daune în circuitul electric. Comandantul trebuie să verifice care spațiu este păstrat între miezul magnetic și bobină. Pentru diferite modele ale producătorului, recomandările pentru îndeplinirea acestor sarcini sunt specificate în instrucțiuni.
Probleme cu carburatorul
Carburetorul motobloc "Cascade" poate fi contaminat, în unele cazuri poate fi ajustat necorespunzător. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci acest nod este îndepărtat și curățat, ajustându-se astfel, care trebuie furnizat de instrucțiune.
Poate exista o altă problemă, care se exprimă prin faptul că aerul intră în carburator în volum insuficient. Acest lucru se poate întâmpla din cauza contaminării filtrului de aer, eventual amestecul de combustibil este re-îmbogățit. În timpul funcționării, trebuie să curățați periodic filtrul de aer pentru a evita problemele descrise. Cu toate acestea, dacă echipamentul este utilizat în condiții cu mult praf, poate fi necesară o curățare mai frecventă.
Trebuie să analizați starea filtrului de aer. În funcție de materialul de bază, trebuie să scoateți elementul din murdărie într-una din căile potrivite. Dacă carburatorul blocului motor "Cascade" a început să primească aer în cantități insuficiente, este posibil să fie necesar să curățați filtrul de hârtie, care este realizat printr-o ușoară lovire sau suflare. Dacă există un filtru de spumă, îl puteți clăti și apoi îl uscați bine. filtru de ecran purjată sub vid. Aceste elemente au o viață proprie, odată ce acestea sunt dezvoltate, nodul trebuie schimbat.
Reglarea motoblocului
Reglarea motoblocului Kaskad se face inițial în condițiile fabricii. Dar dacă, în același timp, face eforturi mari nu au nevoie înainte de ai nevoie pentru reglarea carburatorului, atunci ar trebui să fie pe tehnologie, care oferă prima etapă de ambalaj două șuruburi până când se opresc. În plus, șuruburile sunt oprite cu 1.4 rotații, motorul trebuie pornit și încălzit. Pârghia de accelerație este reglată în poziția care corespunde vitezei minime posibile. Comandantul trebuie să stabilească o viteză de mers în gol la volan. Ultima operație trebuie repetată până când motorul funcționează neîntrerupt la mersul în gol.
Motoblocul "Cascade", al cărui manual de instrucțiuni vă va permite să excludeți nevoia de reparații prematură, poate asigura corecția motorului. În același timp, șuruburile corespunzătoare sunt îndepărtate sau înfășurate până se obține o funcționare stabilă.
Reguli de funcționare
Motoblocul Cascade, al cărui manual de utilizare vă va permite să utilizați echipamentul cu o eficiență maximă, ar trebui supus periodic întreținerii, ceea ce privește curățarea, realimentarea și spălarea. La efectuarea acestor manipulări, motorul trebuie oprit. Toate reglajele trebuie efectuate cu motorul oprit, această cerință nu se aplică la reglarea carburatorului. Funcționarea blocului motor trebuie efectuată cu capace de protecție.
Specificații tehnice
Caracteristicile blocului motor "Cascade" vă vor permite să alegeți corect. Acest dispozitiv este un mijloc mecanic universal, care va fi un asistent eficient în efectuarea lucrărilor în curtea din spate. Dacă este vorba de zone mici, este posibil să se preferă motoblocuri ușoare sau medii, a căror greutate nu depășește 120 de kilograme. Dacă vă confruntați cu sarcina de a procesa o suprafață de teren de un hectar, veți avea nevoie de o mașină industrială greu.
Dispozitivul are două trepte din spate sau din față, iar viteza este de 8,3 și 3,7 kilometri pe oră. Dacă doriți să alegeți un model pentru rezolvarea problemelor pe teritoriul propriului dvs. site, puteți cumpăra un model, cu o greutate de 103 kilograme. Acest motoblock are dimensiuni destul de limitate: 83x48x74 centimetri.
- Motorul funcționează intermitent: cauze și soluții posibile
- Carburatorul `Solex 21083`. `Solex 21083`: dispozitiv, reglare, preț
- Motocultiv profesional `Agros`
- Cascadă Motoblock: descriere, preț și specificații
- Motoblock `Ural` - descriere, descriere, preț
- Cum este carburatorul VAZ-2109?
- Dispozitivul motorului ZMZ 406
- `Cayman` (motoblock): instrucțiuni, recenzii. Atașamente pentru blocul motor…
- Motobloc `Cascade`: reglarea carburatorului. Dispozitivul și caracteristicile…
- Motoblock de reparare: caracteristici de lucru
- De ce mașina se oprește, apoi începe? Cauze, depanare
- `Krosser` (motoblock): descriere, caracteristici, piese de schimb, opinii și…
- Motoblock `Neva`: toate modelele. Revizuire și feedback
- Dispozitivul și reglarea carburatorului К126Г
- VAZ-2106 nu pornește: motive și metode de eliminare a acestora
- Reparați-vă mașina de tuns iarba
- Minitractorul de la motobloc. Cum se face un mini tractor de la un motoblock
- Motor D6: specificații, instrucțiuni, diagrame, reparații
- Motocicleta `Ural M-67-36`: instalarea unui carburator
- Consumul de combustibil la ralanti
- Cum este reglat carburantul