Motoarele cu barca sunt de casă. Cum sa faci singur un motor electric aflat in bord

Pentru a construi independent un motor cu barca, trebuie să înțelegeți dispozitivul. În plus, trebuie să se țină seama de faptul că osia va fi obligată să opereze modelul. În acest caz, este mai convenabil să se utilizeze componente dintr-un motor vechi cu barca. Tăvile pentru motor sunt selectate separat. De asemenea, trebuie acordată o atenție deosebită sistemului de alimentare cu combustibil. Unii specialiști sunt în măsură să folosească motorul exterior

Dispozitivul motorului simplu

În partea de sus a oricărui motor cu barcă se află direct motorul. Prin pompa de combustibil se conectează la sistemul de pistoane. În plus, trebuie remarcat faptul că există un balansier special în motorul cu motor. Este necesar pentru a asigura funcționarea supapelor. În acest caz, depinde mult de capacitatea cilindrică a motorului. Pe paleta din motorul ambarcațiunii există o clemă. Cu ajutorul acestuia, este posibil să fixați modelul la bord.

Fixatoarele de deasupra paletului nu sunt folosite întotdeauna. În unele cazuri, se instalează și cutii de viteze. Astăzi există o mulțime de Dadewoods. Sub ele se află direct arborele cotit, care se conectează la tija centrală. Astfel, cuplul este transmis la treapta inferioară. Prin capul special, șuruburile se rotesc.

Model de lanț

Un motor cu barca de la un ferăstrău cu lanț poate fi fabricat, dar sunt necesare detalii cu un model depășit. În primul rând, motorul dispozitivului este extras. Este instalat imediat pe palet. În acest caz, sistemul de combustibil pentru acesta poate fi selectat cel mai comun. În acest caz, parametrul frecvenței limită nu depășește 1300 rpm. Rocker-ul de pe barca asta motoare (auto-fabricate) adecvat cu trei supape. Cu toate acestea, trebuie acordată o atenție deosebită tipului de convector.

Cu această parte puteți controla osia. După ce ați fixat placa superioară, puteți merge la lemnul mort. arbore cotit în acest caz este mai bine să alegeți una puternică. În acest caz, tija centrală trebuie să fie împrumutată de la un motor vechi. La sfârșitul lucrării, trebuie doar să instalați uneltele inferioare cu șuruburile. Pentru pomparea apei, va fi necesară o pompă suplimentară.

Se taie motorul

de casă motoarele outboard de la tundere sunt colectate destul de simplu. În primul rând, experții recomandă să scoateți mânerul. Înlocuiți-l cu o tijă. Mai mult, este important să faceți un palet pentru motor. În acest caz, puteți utiliza chiar și o placă din fontă. Motorul trebuie asigurat foarte atent. Pompa de combustibil pentru sistem poate fi folosită în mod convențional. Cu toate acestea, este mai bine să selectați un arbore cu came pentru unul puternic, altfel nu va rezista încărcăturilor mari. Dedwood este fixat în acest caz numai după fixarea treptei superioare.

Dacă se dorește, puteți instala un termostat pe motoarele cu barcă (de casă). Clema este montată după securizarea lemnului mort. Pentru a vă asigura că cutia de viteze a motorului nu este slăbită, mulți experți recomandă utilizarea unei garnituri de cauciuc speciale. Șuruburile din model trebuie fixate pe un arbore vertical.

Model de motobloc

Este destul de dificil să se asambleze motoarele de barcă auto-făcute dintr-un bloc cu motor, dar este posibil. Dacă luăm în considerare modificările electrice, demarorul este mai întâi extras din dispozitiv. De asemenea, este necesar să deconectați motorul. Dacă se utilizează o modificare în patru timpi, sistemul combustibil va fi cel mai des întâlnit. Pompa de apă în acest caz este important să alegeți unul de calitate. La rândul său, puteți lua o moară de la un motor cu motor învechit. Pentru a fixa pompa de combustibil, mulți folosesc fixative diferite. Cea mai ușoară modalitate de ao considera că o pune pe carburator. În același timp, el nu ar trebui să atingă jugul.

Arborele cotit pe motoarele de barcă (de casă) trebuie fixat peste treapta superioară. În acest stadiu este necesar să verificați rezistența clemei. Paletul, la rândul său, nu ar trebui să-l blocheze. Pompa de apă în acest caz este instalată sub lemnul moartă. Pentru a nu interfera cu funcționarea tijei inferioare, mulți experți recomandă utilizarea unor arcuri speciale. După ce le fixați, fixați numai șuruburile și osia.

Dispozitive cu volant în ambele sensuri

Faceți un motor cu ambarcațiunile cu ambele sensuri cu mâinile dvs. - sarcina nu este ușoară. În acest caz, motorul este mai util pentru alegerea unui tip în doi timpi. Astfel, balansorul sub el trebuie proiectat pentru trei supape. De asemenea, înainte de instalare, este necesar să verificați rezistența împingătorilor. Ele trebuie să reziste la o presiune de cel puțin 3 bari. În acest caz, puteți spera la funcționarea stabilă a motorului. Paletul în acest caz trebuie montat sub clemă. Pentru comoditate, acesta poate fi fixat cu șuruburi și apoi poate fi folosit un material de etanșare. După securizarea osiei, lemnul moartă este conectat. Protecția șurubului de elice este instalată ultima dată.

Modele cu motoare în doi timpi

Faceți cu în doi timpi motoarele cu motor cu propria lor mână pot fi utilizate numai dacă arborele cotit este utilizat cu un diametru de cel puțin 60 mm. În caz contrar, nu poate suporta sarcina. Volantul în acest caz poate fi ales de obicei. În același timp, pompa de combustibil trebuie să reziste la o presiune de cel puțin 3 bari. Experții recomandă instalarea brațului rocker numai pe trei supape. Termostatul este montat pe motoare cu barca (de casă), dacă se dorește.

Ventilele de evacuare din sistem sunt instalate cel mai adesea din aluminiu. Dispozitivele de răcire sunt disponibile astăzi. Varianta cea mai simplă este considerată o modificare a apei. Pentru a face acest lucru, în palet ar trebui să fie în avans pentru a oferi garduri. Apărătoarele de deasupra motorului trebuie instalate ultima dată. Lemnul moartă pentru modificarea push-pull este potrivit cu o tijă de 120 mm.

Dispozitive cu motoare în patru timpi

Aveți posibilitatea să construiți un motor cu motor cu motor în patru timpi auto-fabricat, dar va trebui să utilizați componente dintr-un alt model. În mod special, este necesar să selectați separat clema pentru dispozitiv. De asemenea, trebuie remarcat faptul că balansoarul necesită patru supape în acest caz. În acest caz, rezervorul este instalat sub sistemul de alimentare cu combustibil lângă palet.

Dedwood pentru motor sunt selectate, de regulă, de două tije. În acest caz, arborele cotit trebuie selectat separat. Conectorii în astfel de dispozitive sunt instalate destul de des. Bobina trebuie atașată direct la volant. Fixatoare pentru acest lucru sunt cele mai utilizate oțel. Fără sudura în acest caz, este destul de dificilă.

Modificări la demarorul manual

Motoarele cu barca de acasă (mlaștini) cu demaroare de mână sunt destul de comune. Aceste componente sunt instalate în apropierea arborelui cu came. Pentru a le repara, trebuie să folosiți o garnitură de cauciuc. În același timp, trebuie să existe cel puțin patru șuruburi. Dacă luăm în considerare motoarele în patru timpi, atunci începătorii, de regulă, sunt instalați în format electronic. Cu toate acestea, pentru modificările manuale, dispozitivele manuale sunt ideale.

Modelul cu reductor protejat

Motoarele cu motor cu dispozitive protejate sunt astăzi foarte populare. Pentru a le asambla independent, este necesar să selectați un motor cu o putere de cel puțin 3 kW. În acest caz, starterul este potrivit pentru tipul de mână. În primul rând, clema pentru motor este decupată. Doar după aceasta puteți continua instalarea sistemului de alimentare cu combustibil. Termostatul, dacă se dorește, este montat pe brațul basculant.

Următorul pas este fixarea reductorului. Pentru a vă asigura că balansierul nu se îndoiește în timpul funcționării, este posibil să se pună o garnitură sub el. Montați împingătoare pe palet și, pentru aceasta, va trebui să utilizați o mașină de sudat. Tija superioară în acest caz este importantă pentru a fi atașată sub clește. Că presiunea nu deformează paleta, mulți experți recomandă instalarea unor suporturi suplimentare.

Dispozitive cu placă anti-cavitație

Motoarele cu motor cu placă anti-cavitație sunt gestionate destul de confortabil. În acest caz, este necesar să începeți lucrul la colectarea dispozitivului cu motorul securizat. Numai după ce aceste dispozitive de fixare sunt sudate. Pentru a fixa pompa de combustibil, puteți folosi șuruburile. În acest caz, nu este necesară instalarea garniturii. O atenție deosebită ar trebui acordată sistemului de alimentare cu combustibil. Trebuie fixat lângă pistonul de apă. Placa anticavitală este fixată în apropierea conectorului. Cu toate acestea, nu trebuie să atingă paletul. În cele din urmă, rămâne doar să instalați lemn moartă.

Motorul cu cutie de viteze

Motoarele cu cutii de viteze sunt greu de colectat. În acest caz, conectorul trebuie selectat de înaltă calitate. La rândul său, motorul poate fi utilizat în patru timpi. Push-urile pentru sistem sunt destul de largi. Montați cutia de viteze la flanșa superioară. Pentru a evita scurtcircuitele, toate cablajele trebuie ascunse cu grijă. În plus, ar trebui să aveți grijă de o bună pompă de apă. Pentru a sigila stemul superior de la carburator, puteți utiliza un agent de etanșare.

Model cu blocare inversă

Pentru a asambla un motor cu blocare inversă, în primul rând este necesar să fixați motorul ca standard. După aceea, osia este conectată la placă. Sistemul de alimentare cu combustibil poate fi instalat numai după brațul basculant. Pentru a nu fixa carburatorul, mulți sfătuiesc să folosiți garnituri.

Fixați încuietoarea inversă direct sub clemă. În acest scop, este necesară utilizarea unei mașini de sudat. După aceea rămâne doar să reparăm lemnul mort. Dacă motorul exterior este instalat împreună cu cutia de viteze, dispozitivul de fixare poate fi amplasat direct în el. Cu toate acestea, este destul de dificil să faceți acest lucru datorită faptului că trebuie să văzut corpul blocului.