Motor de barca de producție rusă: recenzie, descriere, caracteristici și recenzii

Motoarele cu barca din URSS, Rusia sunt foarte solicitate în întreaga lume. Principalii producători sunt companiile "Whirlwind", precum și "Strela". Parametrul de putere al modelelor este foarte diferit. Tumplings în dispozitive sunt adesea instalate manual. Conectorii au un tip de tranziție și pas. Caracteristica modelelor de versiuni timpurii este considerată un palet armat. Dedwood-urile sunt instalate cu sau fără întrerupătoare. De asemenea, este important să rețineți că dispozitivele moderne sunt echipate cu rotoare de înaltă calitate. Pentru a înțelege bine această problemă, ar trebui să luați în considerare cele mai populare modele și să înțelegeți avantajele acestora.

Descrierea modelelor "Nara"

Motoarele cu barca "Nara" construite de ruși au, de regulă, un caracter pozitiv. Dintre caracteristicile modificării, este important să notați un conector de calitate în trepte. Arborele vertical, în acest caz, este setat la 2,3 cm. Puterea maximă a motorului este de 13 kW. Pompa de apă modelul nu este furnizat de producător. De asemenea, este important să rețineți că aparatul utilizează un rotor mic. Potrivit cumpărătorilor, dispozitivul din seria dată este remarcabil de potrivit pentru navele de pescuit. Sunt aceste motoare de barcă făcute de ruși (prețuri de piață) în regiunea de 11-12 mii de ruble.

Privire de ansamblu asupra motoarelor "Whirlwind 32"

specificate motorul exterior are multe avantaje. În primul rând, cumpărătorii remarcă cursa mare a pistonului. Puterea de limitare a dispozitivului este de 10 kW. Pinionul de acționare al modelului este proiectat pentru sarcini grele. Consumul de carburant al motorului este mic. Starterul este aplicat cu un resort. Dacă credeți că recenziile cumpărătorilor, arborele de antrenare nu este foarte comun. În acest caz, nu este prevăzută forța unității. Deadwood este de tip clasic. Cutia de viteze lipsește din model.

Sistemul de răcire al motorului din această serie este de tipul apei. Suportul de tulpină este utilizat cu o flanșă largă. Mulți cumpărători spun că osia este controlată în mod normal, chiar și la viteză mare. Transmisia de mers înapoi lipsește. Arcul este utilizat cu o pompă, iar tija este conectată la rotor. Șuruburile modelului sunt de înaltă calitate. Modificările prezentate se află pe piață în zona de 16 mii de ruble.

Caracteristicile modelelor "Vortex 33"

Acest motor cu barca este realizat cu un rotor. Dacă credeți că recenziile cumpărătorilor, cursa pistonului atinge un maxim de 44 mm. Depozitul nu este furnizat. Starterul este utilizat cu un întrerupător mecanic. Cilindrul modelului din această serie este gestionat destul de confortabil. De asemenea, este important să rețineți că are două unelte. Pentru comutarea treptelor de viteză se aplică lemn mort. elice este situat în partea de jos a structurii. Sobele de deasupra lemnului mort sunt capabile să reziste încărcăturilor grele. Dacă credeți feedbackul cumpărătorilor, pompa este proiectată pentru o mulțime de presiuni. Tragerea blocului este absentă în model. În mod direct, izvorul este situat sub lemnul mort. Merită în timpul nostru modelul în zona de 13.5 mii de ruble.

Acest motor construit de ruși se distinge printr-un lemn mort. În acest caz, reductorul este prevăzut cu un suport. Dacă credeți că recenziile clienților, atunci comutatorul funcționează bine. Pentru bărcile mici, modelul se potrivește perfect. Cu toate acestea, este important să rețineți că motorul are un bobin scurt. Pentru valurile mari, controlabilitatea este redusă semnificativ. Startul pentru modificare este de tip contact.

Întrerupătorul este lângă cutie de viteze. Dacă credeți feedbackul de la clienți, atunci rotorul este eliminat fără probleme. Transmisia din față a motorului este realizată în întregime din oțel inoxidabil. Pompa de apă pentru model este evaluată la 2 bari. Un arbore de propulsie este utilizat cu un cap. Lemnul mort al modelului este prevăzut cu un resort de calitate, iar paletul este prevăzut cu o încuietoare. Merită în timpul nostru, cum ar fi motor pentru bărci în regiunea de 13 mii de ruble.

Descrierea modelelor "Breeze"

Acest nou motor de barca fabricat de ruși are parametri destul de înalți. Puterea modificării este de 13 kW. În acest caz, cursa pistonului este de maximum 35 mm. Tava din dispozitiv este protejată de o placă largă. Transmisia este situată sub blocare. Consumul de combustibil al motorului din această serie este scăzut. Dacă credeți că recenziile clienților, atunci elicea este capabilă să reziste încărcăturilor grele. Motocompresorul este proiectat pentru 3 bari.

Sistemul de supraîncălzire la motor este disponibil. Producătorul conectorului a furnizat un tip pas cu pas. Nicio cutie de viteze. Dulapurile pentru lemn moartă sunt utilizate cu un întrerupător. Primăvara modelului este aplicată cu o conductivitate redusă. Nu are nici o forță în partea laterală. Aceste motoare outboard ale producției rusești costă mai mult. Prețurile fluctuează în jur de 14-15 mii de ruble.

Motoare "Neptun 23"

Acest motor construit de ruși este fabricat cu o mânere lungă. Clema din dispozitiv este atașată la suport. Un model din această serie este instalat utilizând un palet. Dacă credeți feedbackul cumpărătorilor, atunci motorul este controlat fără probleme. În acest caz, conectorul este de tip pas și este pornit de adaptor. În mod direct, zăvorul este prevăzut cu tija de tracțiune. Dacă credeți că feedbackul clienților, pompa de apă este proiectată pentru presiune ridicată. Arborele de acționare este utilizat în diametrul de 2,2 cm. Deydwood este folosit destul de compact. Motorul specificat costă aproximativ 13800 de ruble.

Caracteristicile modelelor Neptune 25

Acest motor construit de ruși este fabricat cu un arc tip drive. Motocul modelului este conectat direct la rack. Dacă credeți feedbackul cumpărătorilor, atunci conectorul se rupe foarte rar. Clema este în acest caz sub tejghea. Suportul pentru zăvorul de la motorul din această serie este absent. Cutia de viteze a modelului nu este prevăzută. Rotorul din dispozitiv este utilizat destul de larg, iar paletul este bine protejat. Pinionul arborelui de antrenare în diametru este exact 3,4 cm. Motorul costă aproximativ 14400 de ruble.

Acest motor construit de ruși se remarcă ca un raft larg. În acest caz, paletul este protejat de o placă. Puterea de limitare a modificării este de 13 kW. La rândul său, cursa pistonului nu depășește 30 mm. Motocompresorul este proiectat pentru presiune înaltă. Dacă credeți că recenziile cumpărătorilor, atunci starterul este configurat destul de simplu. Conectorul are o singură modificare. Clema este atașată sub osie.

De asemenea, este important să rețineți că acest motor cu barcă utilizează o bară de blocare a calității. Deadwood este pe suport. Axul principal în diametru este de 1,3 cm. Sistemul de protecție împotriva supraîncălzirii motorului este prevăzut cu un tip de apă. Rotorul nu este utilizat pe scară largă. Modelul acestei serii este de aproximativ 13,5 mii de ruble.

Descrierea modelelor "Volgar 15"

Motorul exterior al producției rusești, menționat mai sus, este foarte popular în primul rând datorită suportului înalt. De asemenea, modelul folosește un suport calitativ al leagănului. Dacă credeți că recenziile cumpărătorilor, starterul este eliminat fără probleme. Conectorul din dispozitiv este de tip pas. În mod direct rotorul este amplasat în spatele pompei de combustibil. Paleta este protejată de o placă.

Lemnul uzat la motorul seriei specificate este utilizat cu o suprapunere. Dacă credeți că recenziile cumpărătorilor, atunci starterul este configurat fără probleme. Stemul cutiei de viteze este realizat cu un suport. Dacă vorbim despre dezavantaje, este important să rețineți că modelul are un suport slab al arborelui. Pompa de apă din dispozitiv nu este proiectată pentru presiune înaltă. Rotorul este furnizat de producător cu o flanșă din oțel. Arborele de antrenare în diametru este de numai 1,2 cm. Cumpărați modelul din această serie poate fi prețul de la 13.200 de mii de ruble.

Privire de ansamblu asupra motoarelor "Volgar 23"

Motorul specificat este produs cu un singur suport. Dacă credeți că recenziile cumpărătorilor, atunci bobina din dispozitiv este gestionată foarte bine. Cu toate acestea, modelul are dezavantaje. În primul rând, proprietarii se plâng de mica lovitură a pistonului. Dispozitivul de blocare este prevăzut cu o tijă scurtă.

Arborele de antrenare al dispozitivului este utilizat fără tracțiune. Cutia de viteze nu este prevăzută pentru modificarea producătorului. Arcurile din model nu sunt proiectate pentru sarcini grele. Uneltele de acționare sunt folosite cu un diametru de 3,3 cm. Aparatul de pornire al dispozitivului este utilizat cu un întrerupător manual. În acest caz, clema este instalată fără mâner. Merită acest motor din această serie nu mai mult de 15 mii de ruble.