Garaj: construcție de unul singur. Cum se construiește un garaj

Cum de a construi un garaj? În majoritatea cazurilor, pasionații de mașini încep să se gândească la necesitatea lor după cumpărarea unui vehicul. Cu toate acestea, este posibil să se ridice o cameră de depozitare pentru mașină cu mult înainte de achiziție și nu va fi inactiv fără acțiune.

start construirea unui capital garaj poate fi pe terenuri separate, în cooperative, o altă opțiune - să includă montarea ei în planul unei noi case private. Alegerea unei platforme pentru construirea unui garaj este mai bine bazată pe confortul amplasării sale în raport cu locul de reședință.

Tipuri de garaje

În funcție de opțiunea aleasă de construcție și amplasare, garajele sunt împărțite după cum urmează:

• detașat;
• atașat la casă și alte structuri;
• construit în casă.

Dacă vorbim despre ultimul tip de construcție, atunci această opțiune de construcție este cea mai consumatoare de timp și mai costisitoare, deoarece necesită elaborarea unui plan de ridicare a acesteia în etapa de așezare a unei case private. În același timp, astfel de garaje nu ocupă spațiu inutil în curtea din spate și puteți intra în ele din propria casă.

Garajul sub forma unei extensii nu este mai puțin convenabil în funcționare. Încălzirea și conectarea la comunicații, ca în versiunea anterioară, sunt posibile direct din casă. Cu toate acestea, spre deosebire de built-in, acest garaj va ocupa o mulțime de spațiu prețios.

În ceea ce privește opțiunile de sine stătătoare, proiectul pentru construirea unui garaj de acest tip presupune deșeuri suplimentare în ceea ce privește instalarea de comunicații, conectarea la rețelele electrice, încălzire.

Alegerea unui loc de construcție

Alegerea unui site este necesară pe baza codurilor de construcție existente. Firește, după găsirea unui loc potrivit, este necesar să se obțină partea corespunzătoare permis de construcție garaj.

În cazul în care o decizie privind construcția de clădiri același nivel cu peretele sau gard, nu ar trebui să uităm că viitorul poarta deschisă de garaj nu ar trebui să fie blocarea carosabilului și împiedică libera circulație a vehiculelor și a pietonilor.

Conform incendiului cerințele de siguranță trebuie să fie respectate departe de garaj propriu la cele mai apropiate clădiri rezidențiale de 10 sau de 15 de metri în prezența unui strat de polimer pentru a proteja casele.

materiale

Având în vedere tipul de garaj și locul de construcție, este necesar să alegeți cel mai accesibil, potrivit pentru preț și material de calitate. Cea mai obișnuită opțiune de astăzi este construirea unui garaj de blocuri de spumă, structuri metalice, cărămizi și pietre. Luând decizia finală cu privire la alegerea materialelor pentru construcții, este necesar să ne bazăm pe perspectivele și ușurința de funcționare a structurii viitoare, nuanțele muncii, capacitățile și preferințele personale.

Alegerea optimă pentru cea mai mare parte a autovehiculelor în ceea ce privește costurile moderate și disponibilitatea largă a materialelor este caramida. Cu toate acestea, o opțiune bună alternativă aici poate fi construirea unui garaj de blocuri de spumă, blocuri de ciment, beton spumos. În același timp, decizia de a construi astăzi o clădire din cărămidă pare cu adevărat justificată. Acest design nu numai că arată mai solid în comparație cu metalul, dar are și o mulțime de avantaje. Nu este nimic pentru că garajele de cărămidă sunt numite capitale.

Punerea bazei

Pe baza tipului de sol și a materialelor de construcție selectate, se ia decizia de a întinde o placă sau o fundație de benzi. Adesea, garajele detașate sunt ridicate pe fundații de bandă. Sub ele un șanț special se săpare în jurul întregului perimetru al viitoarei structuri. În prezența solului solid, cofrajul de fundație este construit numai pentru partea de sol. Partea ascunsă este turnată cu beton în șanțul armat.

Pentru început, se pregătește un șanț, care este fundamentul subsolului pe care va fi amplasat garajul. Construcția propriilor mâini implică crearea unei fundații, a cărei adâncime nu este mai mare de un metru, ceea ce este suficient pentru lățimile interne, pe baza adâncimea înghețării solului. Este necesar să puneți un șanț mai mult decât peretele garajului.

Partea inferioară a carierei este acoperită cu un strat de nisip de aproximativ 5 cm grosime, umezit cu apă, apoi compactat cu atenție. Apoi, se instalează armătură metalică și se execută turnarea din beton. După ce a fost pusă fundația, se recomandă să o lăsați să stea câteva luni, astfel încât construcția să se usuce în mod corespunzător.

Montarea în perete

În cazul în care cărămida a fost aleasă ca material de construcție principal, este mai bine să se realizeze așezarea într-un singur strat. Acest lucru necesită tencuirea suprafeței pereților pe ambele părți. Pentru a face o structură de cărămidă aspect atractiv, este suficient pentru a picta zidurile sale cu vopsea fațadă sau a pus o placi. Aceste tipuri de căptușeală rezistă perfect umidității. Pe baza considerentelor de proiectare, finisajul exterior al pereților de garaj este cel mai bine realizat cu un ochi pe aspectul structurilor rămase de pe amplasament.

poartă

Porțile fiabile sunt unul dintre cele mai importante elemente care sunt echipate cu un garaj. Construcția prin mâini proprii este realizată, prin urmare, acestea pot fi realizate folosind uși metalice. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru un garaj cooperativ. Montarea porții din metal implică numai instalarea în deschiderea și finisarea pereților. În același timp, poarta automată poate deveni opțiunea optimă și cea mai convenabilă pentru ridicarea unui garaj construit într-o clădire rezidențială.

acoperiș

La elaborarea unui plan de acțiune, ar trebui să se acorde o atenție deosebită selecției materialelor pentru acoperiș înainte de a construi un garaj. Atunci când nevoia de economisire a bugetului pentru construcții vine în prim plan, alegeți foi de ardezie ca material de acoperire. Dacă există fonduri suficiente, puteți utiliza un profil metalic, ondulin sau metal.

Cea mai simplă opțiune poate fi construirea unui acoperiș de șa, care constă dintr-o cutie continuă, grinzi transversale și alunecări. Astfel de structuri sunt utilizate pe scară largă în construcția de garaje ieftine, deoarece nu necesită cheltuieli semnificative de resurse, forțe și, de asemenea, au un grad ridicat de fiabilitate.

grinzi prag acoperiș sunt amplasate în deschideri special pregătite, care trebuie avute în vedere în proiect, conform căruia garajul va fi ridicat. Construcția cu mâinile proprii poate fi făcută prin așezarea grinzilor cu cărămizi de sus sau prin fixarea lor pe capse metalice.

Deasupra fasciculelor viitoarei acoperișuri se va sfărâma. Acest lucru se întâmplă cu o bordură sau o cercevea puternică. Lamele cu lamele trebuie să fie astfel încât designul să nu lase fante mari.

Apoi, materiale hidroizolante, de exemplu, material de acoperire. În acest caz, ar trebui să fie pus în direcția de jos în sus, creând o suprapunere de material care variază de la 10 la 15 cm. La finalizarea tuturor lucrărilor cu cuie bătute în cuie sau ardezie se potrivesc alte surse externe acoperirea acoperisului.

încălzire

Cele mai multe garaje nu au nevoie de finisaje speciale. Cu toate acestea, nu este inutil să se utilizeze obișnuitul suspensie de ciment, cu care puteți șterge garajul. Construirea de mâini proprii necesită în același timp încălzirea spațiilor, dacă nu asigură încălzire cel puțin primitivă.

Ca o izolare simplu ieftin pentru garaj pot fi utilizate plăci de spumă. Pentru a asigura o structură de izolare fiabilă suficient să fie detașată grosime de spumă styling de 5 cm. Ca o variantă, este posibil să se utilizeze un sistem de încălzire sub formă de vată minerală, cu tencuieli ulterioare.