Un submarin este ce? Submarinele din Rusia

Un submarin este o clasă separată de nave capabile să se scufunde în adâncimi mari și să se afle sub apă pentru o lungă perioadă de timp. Astăzi, submarinele sunt principala armă tactică a flotei oricărui stat. Avantajul lor principal este secretul. Așa submarine

Istoria creației: începutul

Pentru prima dată, problema a ceea ce este un submarin a dat un răspuns practic lui Leonardo da Vinci. El a descris avantajele sale militar-tactice și a lucrat mult timp pentru aspectul dispozitivului, dar în cele din urmă și-a ars toate modelele, temându-se de consecințe ireversibile.

În 1578, omul de știință englez W. Bourne, în raportul său, a desemnat un submarin, care a fost văzut de el în abisul Mării Negre. Submarinul descris nu este altul decât primul submarin produs în Groenlanda din piele și piele de focă. Navele aveau rezervoare de balast, iar ca navigator un coș de treabă a ieșit. Un astfel de submarin nu a putut fi sub apă pentru o lungă perioadă de timp, dar chiar și atunci a arătat rezultate uimitoare.

Proiectul oficial pentru crearea de submarine a fost publicat abia în 1620. Aprobarea pentru construcție a fost dată de regele englez englez I. Inginerul olandez K. Drebbel a realizat proiectarea navei subacvatice. Curând barca a fost testată cu succes în Londra. Motoarele primei nave subacvatice din Marea Britanie au lucrat la proiect. În Rusia, a inițiat ideea creării unei flote ascunse Peter I. Cu toate acestea, cu moartea sa, proiectul a murit în embrion. În 1834, a apărut primul submarin submarin din metal. Inventatorul său a fost inginerul rus K. Schilder. Propulsorul era elice. Testele au avut succes, iar la sfârșitul anului a fost lansată prima lansare a unei rachete subacvatice din lume.

Flota americană nu putea să stea deoparte. În anii 1850, proiectul a fost demarat sub îndrumarea lui L. Hanley. Barca a fost controlată dintr-un compartiment separat. Pe masura ce motorul era folosit de un șurub mare, care era împins de șapte marinari. Observarea a trecut prin proeminențe mici în corp. În 1864, prima creatură a lui Hanley a scufundat nava inamicului. Ulterior, astfel de succese s-ar putea lăuda cu Rusia și Franța.

În timpul primei lumi, submarinele erau echipate cu motoare diesel și electrice. Inginerii ruși au jucat rolul principal în proiectarea submarinelor de nouă generație. În timpul războiului, 600 de nave de adâncime au participat la operațiuni de luptă, care au scufundat în cele din urmă aproximativ 200 de nave și distrugătoare.

Istoria creației: o nouă eră

Până la începutul celui de-al doilea război mondial, cele mai multe submarine erau pe balanța URSS (211 unități). Pe locul al doilea a fost flotila Italiei - 115 submarine. Următoare au fost Statele Unite, Franța, Marea Britanie, Japonia și numai apoi Germania cu 57 de nave de adâncime. Trebuie remarcat faptul că submarinul a fost considerat principala unitate de luptă a flotei în timpul războiului. Acest lucru este dovedit și de faptul că URSS a dominat suprafața mării și sub ea până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. Vina a fost toate submarinele, care au scufundat în total mai mult de 400 de nave inamice.În acel moment, submarinele s-ar putea scufunda la 150 de metri, fiind sub apă timp de câteva ore. Viteza medie a fost de aproximativ 6 noduri. Celebrul om de știință Walter a făcut o revoluție în ingineria subacvatică. El a proiectat un corp raționalizat și un motor care funcționa pe peroxid de hidrogen. Acest lucru a permis submarinelor să depășească bariera de viteză de 25 de noduri.

Submarinele de azi

Un submarin modern este un vas de adâncime care utilizează puterea atomică pentru a obține energia necesară. de asemenea surse de energie submarinele sunt baterii, motoare diesel, motoare Stirling și altele celulele de combustibil. În prezent, astfel de unități de luptă sunt bogate în flote din 33 de țări.

Încă din anii 1990, 217 de nave erau în serviciul NATO, inclusiv SSBN-uri și submarine. În acel moment, Rusia avea puțin mai puțin de 100 de unități în bilanțul său. În 2004, Federația Rusă a ordonat crearea unui mic submarin de tip non-nuclear în Italia. Proiectul a fost numit S1000. Cu toate acestea, în 2014 a fost înghețat de comun acord.Astăzi, una dintre cele mai rapide și mai universale submarine este hidrogenul. Acestea sunt nave de adâncime din clasa U-212, care au fost produse relativ recent în Germania. Aceste bărci funcționează pe bază de hidrogen, ceea ce duce la o funcționare maximă silențioasă.

Clasificarea submarinelor

Submarinele sunt împărțite în grupuri în funcție de categorii:

1. Pe tipuri de surse de energie: atomic, diesel, gaze abur, combustibil, hidrogen.
2. Prin desemnare: multifuncțional, strategic, specializat.
3. În dimensiuni: croazieră, mediu, mic.
4. Pe tipuri de arme: torpile, balistice, rachete, amestecate.

Cea mai comună unitate de mare adâncime este un submarin atomic. Acest tip de submarin are o clasificare proprie:

1. SSBN - submarine nucleare cu arme balistice.
2. PLARK - submarine nucleare cu rachete de croazieră.
3. MPLATRK - submarine cu rachete-torpedo multipurpose, principala sursă de energie pe care este reactorul nuclear.
4. DPLRK - submarine diesel cu armament cu rachete și torpile.

Din speciile experimentale se poate distinge: un submarin care zboară, înaripat și râu nelocuit.

Elementele de bază ale construcției

Submarinele sunt alcătuite din 2 clădiri: ușoare și durabile. Primul este conceput pentru a da navei proprietăți hidrodinamice îmbunătățite, iar al doilea - pentru a proteja împotriva presiunii mari a apei. Se montează o carcasă robustă oțel aliat, Cu toate acestea, se găsesc adeseori aliaje de titan. Pe submarin există rezervoare speciale pentru controlul diferențialului și balastului. Scufundarea se face cu ajutorul hidroavionelor. Suprafața este determinată de deplasarea apei prin aer comprimat din rezervoarele de balast. Nava este condusă de instalații diesel sau nucleare. Submarinele mici funcționează cu baterii și electricitate. Pentru reîncărcarea se utilizează generatoare diesel speciale. Ca un motor sunt folosite elice.

Tipuri de arme

Scopul submarinelor este de a îndeplini anumite sarcini:

- distrugerea navelor de război,
- lichidarea navelor multifuncționale,
- distrugerea obiectelor strategice inamice.

În funcție de scopurile submarinelor, se instalează tipuri de arme adecvate: mine, torpile, rachete, instalații de artilerie, electronică radio. Pentru apărare, multe nave de adâncime utilizează sisteme portabile de apărare aeriană.

Submarine rusești

Una dintre cele mai recente armamente din Parcul rusesc au venit nave subacvatice, "Paltus". Construcția a 24 de unități a durat aproximativ 20 de ani, din 1982. Astăzi, Rusia are 18 submarine "Paltus" la dispoziția Rusiei. Barcile au fost construite ca parte a Proiectului 877. Aceste nave de adâncime au devenit prototipuri ale așa-numitului "Varshavianok". În 2004, o nouă generație de submarine, Lada, a funcționat pe o instalație de electrodiesel. Nava este concepută pentru a distruge orice obiecte inamice. Aceste submarine din Rusia s-au răspândit datorită nivelului minim de zgomot. Din cauza costurilor ridicate ale proiectului a fost rapid redus.

Principala forță de lovire a flotei rusești este submarinul nuclear "Pike-B". Proiectul a durat mai mult de 20 de ani până în 2004. Astăzi există 11 submarine de acest tip în serviciul Federației Ruse. "Pike-B" este capabil să atingă o viteză de 33 de noduri, să se scufunde la 600 m și să navigheze autonom până la 100 de zile. Capacitate - 73 de persoane. Construcția unei unități a costat trezoreria aproximativ 785 milioane de dolari.

De asemenea, în arsenalul flotei există submarine nucleare ale Rusiei ca "Shark", "Dolphin", "Barracuda", "Kalmar", "Antey" și altele.

Cele mai noi submarine

În viitorul apropiat, marina rusă va completa cu noi unități din seria Varshavianka. Acestea vor fi cele mai noi submarine Krasnodar și Stary Oskol. Barcile vor intra în serviciu în a doua jumătate a anului 2015. Docurile sunt vase de adâncime „Kolpino“ și „The Great Novgorod“, dar construcția lor este finalizată doar până la sfârșitul anului 2016. Ca urmare, vor exista 6 „Warszawianka“ unități de proiectare din bilanțul Flotei Marii Negre.Reprezentanții acestei serii sunt concepuți pentru a contracara atacurile ostile, adică pentru a proteja bazele navale, comunicațiile, coasta. Submarinele "Varshavyanka" se referă la tipul de zgomot. Lucrează pe un motor diesel electric.

Lungimea unui astfel de submarin este de 74 m, iar lățimea este de 10 m. Sub apă, nava poate ajunge la o viteză de 20 de noduri. Pragul de imersiune este de 300 m. Perioada de navigație este de până la 45 de zile.

Pierderea și scufundarea submarinelor

Până în anii 1940, submarinele au fost pierdute în abisul mărilor și oceanelor. Motivele pentru aceasta au fost deficiențele designului, supravegherea comandantului și acțiunile militare secrete ale adversarilor.

După a doua lume, submarinele lipsă sunt numerotate în unități. În ultimii 50 de ani, ingineria a ajuns la vârf. De la începutul anilor 1950, submarinele nu mai erau considerate periculoase pentru viața echipajului, iar orice contact cu inamicul este imediat stabilit de baza militară. De aceea, în ultimele decenii, atât de puține submarine au fost pierdute. Cele mai cunoscute nave dispărute sunt "Scorpion" (SUA), "Dakkar" (Israel) și "Minerva" (Franța). Este demn de remarcat faptul că toate cele trei submarine scufundate au fost distruse în circumstanțe ciudate în timpul a două săptămâni din 1968. În rapoartele privind cele trei catastrofe, a fost menționat un obiect neidentificat, după contactul cu care sa pierdut legătura cu echipajul pentru totdeauna.

În total, în ultimii 60 de ani, au fost înregistrate oficial opt submarine nucleare scufundate, dintre care 6 submarine rusești și 2 americane. Primul a fost vasul "Tresher" (SUA), la bordul căruia erau 129 de persoane. Dezastrul a avut loc ca urmare a atacului inamic din 1963. Întregul echipaj a murit.

Cea mai senzațională și tragică este soarta submarinului Kursk. În vara anului 2000, datorită unei explozii torpile în primul compartiment, nava sa scufundat în partea de jos a Mării Barents. Drept urmare, au murit 118 persoane.