Roata rosie: avantaje și dezavantaje

Sistemul de angrenaje cu melc constă din două componente - roata și viermele în sine. Este necesar pentru obținerea rotirii și se transferă între arborii care se intersectează (o secundă), reducând în același timp viteza și numărul de rotații. Roata funcționează împreună cu un vierme care poate avea un fir stâng sau drept, precum și un singur fir sau mai multe fire.

Informații de bază

Un vierme este un șurub filetat care transmite rotația acestuia unei roți cu șurub cu dinți arcuți, cauzând rotirea acestuia.

Brăzdarele și înfășurările șurubului sunt în cuplaj. Axele arborilor roții viermelui se rotesc într-un unghi drept, șuruburile se intersectează într-un plan și sunt reciproc perpendiculare.

Posibilitatea de autoreglare permite mișcarea numai de la vierme la roată, în caz contrar se poate produce frânarea și se poate opri.

Șurubul cu dinți tăiați este un tăietor de vierme, care este folosit într-o roată de vierme. Astfel de tăietori au clasificări diferite (prin procesare, număr de vizite etc.).

specie

Clasificarea uneltelor cu melc este împărțită în două tipuri: roți dințate globoidale și cilindrice. Varianta de globoid necesită o fabricare precisă concentrată și o atenție sporită la răcire, iar atunci când este uzată, aceasta reacționează foarte subtil la deplasarea șurubului de-a lungul axei. Vederea cilindrică are cilindri circulanți pe suprafețele roții și viermei (inițială și divizivă).

fir vierme poate fi trapetseidealnuyu fir în secțiunea axială (cel mai popular tip - arhimedic), același profil, dar în secțiunea normală (konvolyutnye), evolventă (filetată cu un nume similar în secțiune axială) sau cu o formă concavă pentru contact maxim cu roata.

Avantaje și avantaje

Avantajele includ:

• liniștită și netedă datorită unei cârlige speciale;
• munca fiabilă;
• dimensiuni mici și design compact;
• posibilitatea de a reduce (obținerea unor rapoarte de transmisie mari) utilizând o singură etapă;
• auto-blocare sau opritor, fără posibilă cursa inversă;
• ușurința de utilizare și fabricarea roților de vierme;
• cost redus față de alți reductori (cilindrici).

În ceea ce privește reductoare cilindrice, cu care structurile vierme sunt adesea comparate, valorile lor ridicate includ eficiența ridicată, încălzirea slab sensibilă și o mică mișcare a arborelui de ieșire. Sunt de asemenea fiabile și au performanțe ridicate, nu există opritor separat.

deficiențe

Principalele dezavantaje ale roții vierme includ o putere redusă și restricții la transmisia sa, o scădere a eficienței, ca urmare a faptului că este imposibil să se transfere sarcini grele. De asemenea, pentru fabricarea anumitor piese, aderența strictă la precizie, utilizarea materialelor scumpe și rare, lubrifianții speciali este necesară, iar cu uzură rapidă și gem, ajustările de calitate sunt importante. Minusurile pot include creșterea temperaturii carcasei și a încălzirii în locul aderenței, o creștere a jocului arborelui de ieșire atunci când un reductor poartă.

Periodic, devine necesar să se inverseze arborele de ieșire, fără a se recurge la pornirea reductorului. În această situație, blocarea, considerată o virtute de acest tip, devine dezavantajul său.
În ciuda tuturor deficiențelor existente, sub forma generării mai ridicate de căldură și a lipsei de transmisie a puterii, această opțiune de transmisie este utilizată în acele cazuri în care nu există sarcini semnificative de impact. Acesta este un buget și o opțiune relativ ieftină, care este utilizată în inginerie, agitatoare, transportoare și transportoare.

Vitezele de angrenare sunt comparate cu angrenajele cilindrice, care au și un număr de dezavantaje. Acestea au un raport redus de transmisie cu o singură treaptă.

Domeniul de aplicare

Vitezele de angrenaje sunt folosite ca reductoare pentru a reduce numărul de rotații. Un astfel de element este utilizat pentru autoturisme și alte mijloace de transport, în diverse mașini și macarale, mașini, la ridicarea mărfurilor.

De fapt, utilizarea roților dințate cu melc în acele cazuri în care, la costuri mici, este necesară reducerea rotației și accelerarea cuplului. Viermele din fiecare dintre aceste opțiuni stabilește mișcarea, roata reacționează.

Proiectarea produselor

După cum se știe, o roată de vierme este o transmisie formată din două legături: sclavul și maestrul, care lucrează în cuplaj. Principalul lucru este un vierme sub forma unui șurub, care stabilește mișcarea la al doilea element - roata elicoidală. Este prin dinți ca bobinele, care sunt situate pe șurub, să alunece.
Toate acestea împreună sunt un sistem cu șuruburi dințate. Cel mai adesea, roțile viermi sunt compuse, acest lucru afectează costul scăzând-o.

Viermele este comandantul și cel mai adesea transferul inversat nu este realizabil, deoarece

acest lucru poate cauza decelerarea cutiei de viteze. Dinții din vierme sunt răsuciri longitudinale circular.

Șuruburile arhimede sunt cel mai frecvent tip de vierme în inginerie. Această opțiune este în căutare și este ușor de fabricat.

Versiunile standard ale roților de vierme în inginerie includ structuri bimetalice, cu bandă și șuruburi. Primul este adesea găsit în producția de masă.

Materiale folosite

Pentru fabricarea unei roți de vierme specializate materiale antifrictionare, care împiedică blocarea și blocarea, contribuie la munca pe termen lung și rezistența la uzură, afectează coeficientul de frecare, reducând-o și reducând-l.

În cazul în care toate materialele sunt selectate corect, eficiența crește, iar frecarea nu generează costuri suplimentare.

Pentru legături folosiți diferite materiale și aliaje: pentru oțel cu șurub, acordând o atenție deosebită brandului materialului și întăririi acestuia. Cel mai adesea șurubul este integrat, în comun cu arborele. Periodic există variante de plantare.

În fabricarea de roți utilizate bronz, precum și aliaje de staniu și nichel, aluminiu și fier. Este posibil să folosiți fontă, alamă pentru o coroană de viteze. Deseori, roata are un butuc din oțel sau din fontă. Formați roțile folosind o metodă centrifugală.

Formulare și tipuri

Șuruburile sunt împărțite în stânga și în dreapta, în funcție de locația și direcția răsucirilor. În primul caz, șurubul este răsucite și se mișcă în sensul acelor de ceasornic. În cel de-al doilea caz, deplasând în aceeași direcție, șurubul este înșurubat. Aceste modificări pot fi văzute la urmărirea mișcării de la capătul șurubului.

Șurubul poate avea una sau mai multe nervuri (piepteni), care, în funcție de număr, sunt plasate pe o linie de șurub situată pe cilindrul de divizare. Acest lucru caracterizează numărul de lovituri cu șuruburi.

Viermele poate fi pe partea de sus, de jos sau lateral a roții, schimbând astfel forma de transmisie.

Arborele roții vierme poate avea un aranjament orizontal sau vertical.

Se poate, de asemenea, variază și suprafața profilului filetului șurubului, cu mai multe opțiuni posibile de transmitere în care fiecare o metodă de tăiere (s konvolyutnym, evolventă, un șurub Arhimede).

În plus, în roata viermelui, sunt posibile diferențe, în funcție de forma suprafeței șurubului, pe care se formează filetul (șurub cilindric sau globoid). În cel de-al doilea caz, transmisia are un coeficient de eficiență mai mare, dar nu este ușor de creat și eliberat, trăsătura distinctivă a educației este arcul cercului. În prima variantă, o caracteristică distinctivă este o linie dreaptă care formează o suprafață divizată.

Roata vierme este partea principală a angrenajului melcat, care include o roată și un șurub. Aceste două legături sunt o pereche de vierme care interacționează reciproc în conformitate cu principiul șurubului. Pe baza sa, sunt fabricate reductoare. Produsul are o eficiență scăzută, dar este ușor de fabricat și utilizat.

Am examinat ce este o roată vierme, a evidențiat principalele avantaje și dezavantaje, a indicat materialele de producție și domeniul de aplicare.