Număr de comandă 1. Ce zburați cu Putin?

Toată lumea știe câte ori șeful statului rus trebuie să călătorească în întreaga lume. El face o călătorie de lucru în Argentina, călătorește cu o vizită amicală în India, merge în regiunile rusești pentru a rezolva problemele interne. - Desigur că cel mai rapid mod de a călători este un avion. Și ce zboară Putin? Pentru președinte, bordul numărul 1 nu este doar un mijloc de transport, ci un centru de control mobil al țării și un birou în același timp. Echipa specială de aviație a Comitetului Vamal de Stat "Rusia" controlează statutul de "reședință aeriană" a șefului statului.

Dezavantaj istoric

Pentru elita aeronavelor de partid de elită a început să funcționeze în perioada Marelui Război Patriotic. A fost creat un grup aerian special (MIGON), care a fost obligat să ofere ofițerilor de rang înalt aeronavei.

Joseph Stalin a zburat Conferința Teheran pe C-47. Nikita Hrușciov a preferat să facă călătorii de afaceri la IL-18. Apoi, designerii de aeronave au creat special pentru el IL-62, dar au zburat pe el avioane deja Mikhail Sergheievici Gorbaciov.

Avionul șefului statului

Dar să revenim la întrebarea a ceea ce zboară Putin. Trebuie remarcat că pentru muncă Vladimir Vladimirovici poate folosi mai multe mașini. Flota prezidențială de avioane are 8 vehicule și 2 elicoptere. Și totuși, la ce zboară Putin? Transportul principal pe care îl folosește pentru mișcarea în spațiul aerian este IL-96-300PU. Impresionant în dimensiunile sale, căptușeala are tot ceea ce este necesar pentru o muncă fructuoasă și odihnă bună. Deci, am aflat de ce zboară Putin. Acum, să trecem la acele caracteristici inerente numărului de bord 1.

caracteristici

Trebuie remarcat faptul că IL-96-300PU este o platformă excelentă pentru gestionarea afacerilor de stat și a armatei țării, deoarece nava-pilot este echipată cu un set complet de electronice.

Impresionant și interiorul interior al cabinei. Fondurile uriașe au fost cheltuite pe acoperiri din lemn, pe bază de furnir de nuc.

protecție

Oricine a avut vreodată vreo idee despre ce marca de aeronave care zboară Putin ar putea pune această întrebare: „Cât de sigură este numărul de bord 1?“ De remarcat este faptul că protecția este realizată nu numai de la sol, ci din aer. O întreagă armată de controlere și un număr impresionant de dispozitive de control de apărare aeriană de decolare și de aterizare a avionului prezidențial, deoarece este în aceste perioade de timp este un risc de atac terorist. În spațiul aerian, partea 1 este protejată de piloți experimentați cu un nivel special de acoperire.

Există, de asemenea, o serie de măsuri de securitate suplimentare. De exemplu, inamicul a reușit să torpileze racheta. Cum poate fi dezamorsat? Folosind propriul dispozitiv de apărare a aerului la bord, prin eliberarea unei antirachetă. De asemenea, este posibil să se neutralizeze capcane de căldură.

În plus, există acoperiri de mascare pentru corpurile de aeronave, datorită cărora acestea devin imune la sistemele de ghidare a rachetelor și blocări. Ca urmare, o rachetă lansată de la sol este supusă neutralizării. Pe ce plan are zbura Putinul!

În plus față de toate, modelul IL-96-300PU este echipat cu toate comunicațiile necesare, inclusiv prin satelit. Astfel, probabilitatea de hacking a sistemelor de control al aeronavei de către șeful statului este redusă la zero.

Un vehicul care nu este inferior calității aeronavei președintelui american

Fără îndoială, IL-96-300PU nu este deloc mai rău Air Force One, pe care se mișcă președintele american. Având în vedere problema la care avionul zboara Putin, ni se spune în detaliu ce înseamnă că securitatea este echipat cu un număr de bord 1. Principalul avantaj constă în faptul că nimeni nu știe ce traseu președintele va continua pilot.

alternativă

Desigur, șeful statului rus pentru călătorii poate folosi nu numai IL-96-300PU. După cum sa subliniat deja, el poate alege alte branduri.

Și pe ce avion conduce încă președintele rus Putin? Vorbim despre TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Faptul este că în aer aeronava principală însoțește rezerva (dacă se produce un fel de forță majoră) este o practică la nivel mondial. Este demn de remarcat faptul că, pentru o anumită perioadă de timp, căptușelul emblematic al vehiculului "de asigurare" nu a făcut-o.

În 1993, a fost trimisă o cerere către compania de aviație (Voronezh) pentru ca compania să construiască două avioane IL-96. Cu toate acestea, din cauza bugetului financiar limitat, doar unul a fost plătit. Al doilea avion a fost construit numai după ce Vladimir Putin a devenit conducătorul puterii.

Până în prezent, IL-62M este oferit ca rezervă, deși este inferior IL-96-300PU din punct de vedere al caracteristicilor tehnice.

Ce factori determină ce zboară Putin? Aeronava este selectată luând în considerare condițiile aeroportului, natura călătoriei, distanța de zbor. Dacă este vorba de o vizită de stat în Japonia, este mai rațional să folosim o marcă a aeronavei, dacă este nevoie de o călătorie de lucru la Yakutia, atunci este nevoie de o alta.

Există încă o singură adăugire la întrebarea în ce avion călătoresc președintele rus. Șeful statului, de regulă, exploatează mașinile escadrile sale personale. Excepție sunt cazuri extraordinare, în special celebrul zbor al președintelui asupra luptătorului. Atunci când este nevoie de un transfer de la un avion la un elicopter, MI-8 este activat, care este trimis de la baza desfășurării până la punctul unde a aterizat doar IL-96-300PU. Amiralul trebuie să fie însoțit de un comandant și de două echipaje de înlocuire. La bordul avionului, un echipaj de insotitori de zbor lucreaza: cinci barbati si cinci femei.

Angajații Comitetului Vamal de Stat "Rusia"

Desigur, de mare interes nu este numai informația despre modul în care la unele avioane zboară Putin (foto IL-96-300PU publicat cu regularitate în presa rusă), dar, de asemenea, o întrebare pe această temă dacă sunt sau nu pentru a obține un loc de muncă cu ușurință în STC „Rusia“.

Trebuie remarcat faptul că este destul de dificil să intri în structura care este responsabilă de starea numărului 1 al comitetului: comisia de mandat a companiei aeriene, care administrează personalul, impune cerințe stricte candidaților. În primul rând, membrii săi acordă atenție vârstei și nivelului de calificare al potențialului angajat, care, printre altele, trebuie să aibă calități precum responsabilitatea, diligența și fiabilitatea. Nu trebuie să ne gândim că angajații "nou-făcuți" ai Comitetului de Stat pentru Vamă "Rusia" intră imediat la bordul avionului, pe care îl zboară președintele. Pentru a profita de această ocazie, "începătorul" trebuie să treacă prin toate etapele carierei și să dovedească cel mai înalt nivel de profesionalism.

În personalul comitetului de stat vamal "Rusia" se observă cea mai strictă disciplină și subordonare.

Înainte de Putin,

Precursorul lui Vladimir Vladimirovici - Boris Yeltsin - a călătorit, de asemenea, pe calea aerului la IL-96, dar acest model a fost fundamental diferit, o modificare depășită. Vecinătatea primul președinte al Rusiei căptușelii nu au trebuit să guste. Spațiul interior al salonului a fost împărțit de partiții din carton, iar defectele de design au mascat perdelele nepretențioase. De asemenea, în aeronavă nu era o baie personală. Dar, ulterior, toate aceste defecte au dispărut, iar designul interior a fost îmbunătățit. Această procedură a fost ulterior efectuată în mod repetat.