Ateriza corect pe o bicicletă. Cum sa alegi o bicicleta pentru un adult? Cum să stați bine pe o bicicletă

ciclism

Confortul depinde de caracteristicile fiziologice

Cel mai important aspect al călătoriei este, desigur, confortul. Cum se creează? Luați în considerare factorii care determină în primul rând calitatea și echilibrul întregului proces de mișcare.

- Comoditate. Capacitatea de a se stabili cu succes pe o bicicletă depinde adesea de caracteristicile fiziologice ale unei persoane. Acestea sunt caracteristicile picioarelor (care pot fi desfășurate în exterior sau în interior) și flexibilitatea coloanei vertebrale (care permite cea mai mare ajustare în timpul mișcării). Prin urmare, pentru o mai mare ușurință, este necesar să selectați lungimea ștergerii și dimensiunea cadrului pentru personal date biometrice.

- Electrocasnice. În procesul de mișcare se formează un așa-numit triunghi pozițional. Mâinile, picioarele și fese, elementele principale ale figurii, ar trebui să interacționeze cu succes unul cu celălalt. Numai dacă această condiție este îndeplinită, aterizarea corectă și corectă a bicicletei va conduce la un confort maxim în timpul conducerii. Ca urmare, toți factorii și obstacolele care apar pe parcurs (reliefuri, curbură a drumului, schimbări de viteză) nu vor afecta în mod semnificativ procesul de conducere.

Cum poate ateriza corect bicicleta și echilibrul mișcărilor să afecteze capacitatea de a rezista vântului?

În condițiile menționate mai sus, putem adăuga prezența factorilor aerodinamici. Se pare că rezistența la vânt este departe de a fi întotdeauna importantă. După ce au descoperit inteligent (uneori pur intuitiv) poziția dorită a corpului, se pot rezista cu ușurință diferitelor situații. Se pare că înălțimea unui călăreț este mult mai importantă decât lățimea lui. Deci, cât mai mult posibil, îndoirea și luarea celei mai reușite grupări a corpului, puteți crește în mod semnificativ rezistența la vânt. Rezultatul este ciclul corect și viteza mișcările ciclistului. Prin urmare, sportivii profesioniști ocupă întotdeauna cea mai compactă poziție atunci când se mișcă, tragând capul în picioare și arcând spatele cu o arcadă.

Rolul biomecanicii. Cum să stai pe bicicletă?

Forța îndreptată spre pedale, de asemenea, poate să nu fie destul de uniformă și suficientă. Numai atunci când este localizat corespunzător, puteți îndeplini această sarcină cel mai eficient. În același timp, nu este necesar să se respecte toate opiniile general recunoscute. De exemplu, cunoscut ciclist Davis Finney era obișnuit să apese pedala cu piciorul coborât în ​​jos, oferind astfel de sarcină a crescut pe mușchii femurali ai picioarelor. Deși este obișnuit să se plaseze picioarele în cea mai mare parte paralel cu pământul, această poză non-standard a fost pentru acest atlet cea mai convenabilă și, prin urmare, corectă. Fiecare ciclist ajustează panta piciorului și gradul de presiune pe pedală în felul său.

Valoarea caracteristicilor tehnice ale șei și conformitatea acestora cu datele personale

Având în vedere influența proprietăților fiziologice și biometrice asupra calității mișcării, luați în considerare "partea inversă a monedei". În tandemul om-bicicletă, un rol important îl are starea tehnică a vehiculului, parametrii și conformitatea acestuia datele personale călăreț. Să luăm în considerare principalele caracteristici ale șei.

- Inaltimea scaunului. Este ușor de determinat cât de bine se face alegerea. Când piciorul se află pe pedală, piciorul trebuie să fie ușor îndoit. În cazul în care această regulă este încălcată, atunci când conduceți, rezultă o oscilație excesivă a șoldurilor de la o parte la alta.

- Poziția longitudinală a șei. Pentru a produce suficientă energie în timpul ascensiunii, aceasta parte a bicicletei de obicei trecerea înapoi. Această caracteristică utilizează ciclismul profesionist. De formare, condus de trekkovikami, dimpotrivă, prevăd extinderea șa înainte. Aceasta mărește viteza generală. Poziția neutră corectă este corectă atunci când linia plumb trebuie să treacă exact prin centrul axei pedalei. Nu schimbați poziția șeii dacă devine inconvenientă păstrarea volanului. În acest caz, totuși, trebuie să decideți asupra ajustării părții frontale a bicicletei.

- Înclinarea șei. Opțiunea clasică este poziția orizontală. Pentru ajustare, puteți utiliza nivelul obișnuit al clădirii. Corpul înclinat înainte se deplasează înainte, ceea ce determină o încărcare a brațelor.

Reglați volanul

Următorul element care afectează în mod direct aterizarea este volanul. Să luăm în considerare relația sa cu fiziologia persoanei, și anume flexibilitatea.

- Lățime. Ar trebui să fie similar cu lățimea umerilor, în timp ce partea inferioară este caracterizată printr-o orientare orizontală.

- Înălțime. Volanul reglat în mod normal trebuie să fie amplasat la un nivel situat la aproximativ 2,5 cm sub șa. La acest raport, corpul va fi îndreptat, dar este posibil să ajungeți la partea inferioară a cârmei fără probleme.

Volanul poate fi instalat în diferite moduri, în funcție de fiziologie (flexibilitatea taliei). Realizați un mic test, luând o poziție în picioare (lățimea picioarelor umărului):

- Dacă este problematică pentru dvs., îndoiți-vă înainte, ajungeți la podea cu degetele, apoi puneți volanul pe un nivel cu șaua.

- Dacă atingeți cu degetele ușor podeaua, puteți alege o poziție de 5-10 cm sub nivelul șei.

- Cu o bună flexibilitate, atunci când palmele cad ușor și ușor pe podea, coborâți nivelul cu încă 5-10 cm.

Alegeți o bicicletă

Toate sfaturile noastre vor fi cu siguranță utile atunci când cumpărați un mini-transport personal. Folosind regulile descrise, continuați cu selecția. Anterior, în practică, se baza pe soluții standard peste tot. Acum nu există forme unificate. Prin urmare, este recomandabil să testați aterizarea direct în magazin. În acest caz, consultanții vă vor întreba mereu cum să alegeți o bicicletă pentru un adult (pentru sport sau recreere) sau pentru un copil. În caz contrar, există o achiziție pentru profesioniști. Aici antrenorul de ciclism vine întotdeauna la salvare, care va specifica toate caracteristicile în prealabil. Cea mai bună opțiune este să invitați un specialist să facă o achiziție în comun. Doar el va putea evalua toate caracteristicile tehnologiei din punct de vedere profesional. În orice caz, greutatea biciclistului are o importanță deosebită. În cazul în care masa acestora din urmă este mai mare de 90 kg, se recomandă alegerea modelelor cu un amortizor de amortizare echipat, jante armate și rame tradiționale din oțel sau aluminiu.

Alegerea profesionala de bicicleta rutiera

Astfel de articole foarte specializate nu ar trebui să fie achiziționate fără un specialist. În plus, există o serie de reguli, cum să verificați bicicleta. În primul rând, așa cum sa spus, este necesară o încercare. Și nu obligă în viitor să cumpere aceleași bunuri. În al doilea rând, testarea pe simulatoare este folosită pe scară largă, când nu numai calul de fier, ci și atletul însuși este conectat la dispozitive (după instalare). Diagramele prezentate în acest articol prezintă în mod clar caracteristicile aterizării corecte.

Simptomele poziției necorespunzătoare a corpului

Determinarea modului de a sta pe bicicletă corect trebuie să verificați o serie de caracteristici caracteristice:

1. Dacă există o deplasare prea mare dintr-o parte în alta pe șa, atunci se ridică prea mult.

2. Când atingeți solul cu picioarele, trebuie să ridicați șaua dintr-o poziție scăzută.

3. Trageți înainte - ridicați volanul.

4. Corpul se înclină înapoi - înclinați volanul, reglând înclinarea acestuia.

Acest lucru este important în special atunci când aveți nevoie de o aterizare corectă pe o bicicletă rutieră. Cereți consultantului să facă excursii de încercare. Aceasta este singura modalitate de a decide exact dacă este convenabil să mergeți sau nu. Și toate aceste circumstanțe sunt complet independente de faptul dacă achiziționați o bicicletă pentru comunicare și mers pe jos sau pentru organizarea de pregătire profesională.