Drepturile și obligațiile de bază ale unui ciclist (SDA)

Odată cu debutul zilelor calde, mai mulți autovehicule sunt transplantate la un mod de transport ecologic. Pe o bicicletă, nu numai că puteți ajunge rapid la destinație, dar vă puteți îmbunătăți și forma fizică. Transportul pe două roți este iubit atât de adulți, cât și de copii. Dar trebuie să o rezolvi corect, pentru a nu intra într-un accident. Toți cicliștii au drepturile și responsabilitățile lor. Mai jos, acestea vor fi descrise mai detaliat.

Starea bicicletei

În primul rând, este responsabilitatea ciclistului de a-și păstra vehiculul în stare tehnică corespunzătoare. Nu puteți merge la carosabil cu un sistem de frânare defect. În plus, bicicleta trebuie să aibă o caroserie specială semnal sonor. Prin această adaptare șoferul este obligat să avertizeze pietonii cu privire la apropierea unui vehicul.

Bicicleta trebuie verificată înainte de fiecare călătorie lungă. Sarcinile de bază ale ciclistului includ verificarea roților, integritatea cadrului, sistemul de frânare. Dacă este nevoie să conduceți în condiții de vizibilitate redusă (ceață, timp întunecat), bicicleta trebuie să fie echipată cu elemente reflectorizante. Ele sunt necesare pentru a vehicul se observa printre fluxurile de autoturisme. De asemenea, este inutil să instalați un dispozitiv care să ilumineze drumul. O lanternă specială poate fi achiziționată în aproape orice magazin de produse sportive.

Reflectoarele de pe bicicletă trebuie instalate în conformitate cu regulile. Fața este albă, iar partea din spate este roșie. În condiții de vizibilitate redusă, este dificil pentru participanții la trafic să determine în ce direcție se deplasează ciclistul. Dacă șoferul vede un punct roșu în fața lui, atunci vehiculul cu două roți se mișcă în aceeași direcție și nu spre direcție.

Unde ar trebui să se miște ciclistul?

În multe megacities există căi speciale de biciclete, proiectate pentru deplasarea pe un vehicul cu două roți. Este foarte convenabil. Un ciclist poate fi sigur că nu va cădea sub roțile unei mașini. În același timp, este interzis să mergem pe pietoni pe căi speciale. Din păcate, locurile speciale de călărie pe transportul cu două roți nu sunt furnizate pretutindeni. În plus, mulți pur și simplu nu știu ce trasee de biciclete sunt. Este adesea posibil să vedem cum se parchează mașinile în destinații de bicicletă. Prin urmare, toată lumea ar trebui să știe cum să meargă de-a lungul carosabilului pe un vehicul cu două roți, chiar dacă nu există o pistă specială.

În vechile reguli ale drumului sa afirmat că o persoană pe bicicletă are dreptul de a se deplasa la o distanță de 1 metru de bordură. Astăzi am lansat o nouă versiune, care nu conține restricții. Sarcinile ciclistului (SDA 2014) includ conducerea la o distanță sigură de trotuar. Pe drumul de mare viteză nu trebuie să mergeți în mijlocul drumului. Trebuie avut în vedere faptul că șoferii se deplasează de mai multe ori mai repede.

Regulile ar trebui să fie respectate atunci când depășește un alt participant în trafic sau prin evitarea obstacolelor. Acest lucru este deosebit de important dacă trebuie să mergeți în jurul unei mașini în picioare. În orice moment șoferul poate pleca. Pentru a nu provoca o situație de urgență, este necesar să călătoriți în jurul unui obstacol la o distanță de cel puțin 1 metru. Dacă trebuie să depășești o mașină în mișcare, trebuie doar să faci asta în stânga. În caz contrar, există o șansă de a fi răsturnat la bordură.

Informăm despre manevre

În timpul traficului pe șosea, participanții trebuie să facă schimb de informații despre intențiile lor pentru a evita situațiile de urgență. Șoferii și motocicliștii o fac cu farurile. Cicliștii ar trebui să facă și semne de avertizare cu mâinile. Toată lumea ar trebui să știe cum să călărească o bicicletă în conformitate cu regulile, înainte de a pleca pe șosea. O persoană pe un vehicul cu două roți, înainte de a se răsuci, a reface sau a încetini, face mișcarea corespunzătoare cu mâna. Dacă este necesar să se întoarcă spre dreapta, mâna dreaptă este expusă, spre stânga - respectiv spre stânga. Ridicat de orice mână înseamnă că ciclistul trebuie să se oprească.

Orice semn de avertizare trebuie prezentat în prealabil utilizatorilor drumurilor. Despre manevra dvs. trebuie să raportați cel puțin un minut. Dacă acest lucru se face o secundă înainte de frânare sau de cotitură, conducătorii auto pur și simplu nu au timp să reacționeze. O astfel de greșeală poate fi deplorabilă pentru mai mulți utilizatori ai drumurilor.

Este demn de remarcat faptul că semnalul manual nu oferă niciun avantaj pe drum. Prin urmare, înainte de a face această manevră sau acea manevra, este necesar să vă asigurați că utilizatorii de drumuri au înțeles ciclistul și nu intenționează să-l depășească.

Reguli de circulație în coloană

O bicicletă este un mod de transport giratoriu, care a fost foarte popular în ultimul timp. Aranjați tururi întregi de grup pe un traseu prestabilit. Dar mișcarea pe bicicletă din coloană trebuie efectuată în conformitate cu reguli speciale. Fiecare participant are un rol special. Principalii cicliști de închidere și închidere. Mereu atent ar trebui să fie, de asemenea, la datorie și zece. Membrii obișnuiți ai coloanei pot viziona doar semnalele camarazilor lor.

Sarcinile ciclistului conducătorului auto includ alegerea vitezei necesare de mișcare. Ar trebui să fie un ritm care se potrivește perfect tuturor participanților la bicicletă. Trebuie avut în vedere faptul că diferiții oameni nu pot avea aceleași abilități de conducere și pregătire fizică. În special ghidul atent ar trebui să fie pe pante. Pentru a evita "blocarea" viteza este redusă. În plus, facilitatorul se asigură că nu este depășit de alți membri ai coloanei și avertizează, de asemenea, asupra obstacolelor iminente.

Cunoașteți că drepturile și obligațiile ciclistului trebuie să fie, de asemenea, elementul de închidere al coloanei. El se asigură că nimeni nu se află în urmă. Cu ajutorul unui telefon mobil, contactorul poate contacta ghidul pentru a regla viteza de deplasare. Dacă un participant nu poate continua mișcarea, este responsabilitatea călăreții de bicicletă să afle motivul opririi și să ia o decizie corespunzătoare. Mișcarea întregii coloane poate fi oprită sau un biciclist rămâne pentru ai ajuta pe cei nevoiași.

Sunt numiți ofițeri și ofițeri de serviciu dacă coloana este prea lungă sau merge în două rânduri. Zece pot fi numiți dacă există 10 persoane în grup. Datoriile lor includ monitorizarea conformității cu regulile de circulație. Acest lucru este deosebit de important atunci când conduceți într-un oraș. În plus, managerul zece trebuie să se asigure că structura grupului nu este încălcată.

Obligația biciclistului de serviciu este de a monitoriza starea coloanei atunci când conduceți pe drumuri "pustii". Trebuie să fiți sigur că participanții vor păstra distanța necesară și nu se vor depăși. Bicicliștii trebuie să se deplaseze pe o cale strict definită, fără a lăsa pe poteci poteci și benzi pentru conducătorii auto.

Ce bicicliști nu pot fi făcuți categoric?

Înainte de a lista sarcinile de bază ale unui ciclist, ar trebui să învățați ce nu se poate face. Mai întâi de toate, fiecare șofer al unui vehicul cu două roți ar trebui să știe cum să se așeze corect pe el. Este necesar să reglați scaunul exact la înălțime. Deplasarea greutății pe carosabil este interzisă. De asemenea, nu puteți merge fără a ține volanul cu cel puțin o mână. Bagajele nu pot fi transportate cu mâna. În acest scop, trunchiul este proiectat.

Pentru a merge este necesar într-un loc special destinat acestui scop. Cicliștii adulți nu se pot deplasa de-a lungul trotuarelor, drumurilor și autostrăzilor. Când călătoriți pe un vehicul cu două roți, există și restricții de vârstă. Obligațiile de bază ale unui ciclist în vârstă de până la 14 ani includ conducerea pe căi special amenajate. Pe carosabil, ei nu pot pleca fără acompaniamentul adulților.

Când conduceți pe șosea, fiecare ciclist trebuie să-și raporteze manevrele către alți participanți. Este interzisă pornirea unui drum care are mai multe benzi într-o direcție sau o linie de tramvai. Dacă trebuie să vă întoarceți, ar trebui să conduceți la cel mai apropiat trecere pietonală și du-te la cealaltă parte.

Transportul pasagerilor si marfurilor

Ce altceva mai poți numi îndatoririle unui ciclist? Pe drum ar trebui să urmați regulile regulilor de circulație, este clar ca ziua. Este interzisă transportul pasagerilor adulți. Numai o persoană ar trebui să se afle pe un singur vehicul. Excepția poate fi făcută numai de către copii. Trebuie reamintit faptul că pe o bicicletă este permisă transportul pasagerilor nu mai mult de 7 ani. În același timp, pe vehicul trebuie instalat un scaun special centurile de siguranță. Transportul unui pasager greu pe cadru duce la pierderea poziției stabile a bicicletei. Ca urmare a încălcării regulilor, poate apărea o situație de urgență.

Transportul mărfurilor poate fi responsabilitatea ciclistului. SDA stabilește dimensiunile maxime ale vehiculului. Nu interfera cu circulația mărfurilor, care este mai mică de 0,5 metri. Lucrurile lungi (tije de pescuit, bețe, materiale de construcție) încalcă în mod semnificativ poziția stabilă a bicicletei și interferează cu alte vehicule.

Un semnalizator pentru bicicliști

Fiecare proprietar al unui vehicul cu două roți trebuie să știe pe deplin îndatoririle unui ciclist. Regulile drumului descriu ce semne trebuie să se supună șoferului. Ca și conducătorii auto, cicliștii trebuie să acorde atenție semnalelor de trafic. Atunci când conduceți de-a lungul carosabilului, proprietarii vehiculelor cu două roți respectă semnalele de trafic pentru autoturisme. Dacă este nevoie să vă deplasați de-a lungul trotuarului, merită să fiți atenți la semnele pentru pietoni.

În multe megacities există nu numai trasee de biciclete, ci și semafor special pentru bicicliști. Acest lucru facilitează foarte mult viața proprietarilor de vehicule pe două roți. Se pot mișca în oraș fără obstacole, fără teama de a cădea într-un accident. Un pic mai mult timp va trece, și astfel de adaptări vor fi în fiecare oraș.

Formă pentru un ciclist

Drepturile și obligațiile unui ciclist nu includ mișcarea în haine speciale. Dar forma de protecție poate simplifica de mai multe ori mișcarea și vă poate proteja de răniri în caz de urgență. Hainele speciale pot fi cumpărate cu ușurință la un magazin de sport. Mai întâi de toate, trebuie să ridici o cască. Acest accesoriu trebuie să fie achiziționat strict în mărime. O cască de calitate are întotdeauna o curea, cu care puteți regla fixarea pe cap.

Magazinele de specialitate oferă seturi întregi care includ o cască, brațe și tampoane pentru genunchi. Aceste produse ajută la protejarea împotriva rănilor în timpul călătoriei în oraș. Pentru aceleasi competitii sportive sau excursii lungi, aceste accesorii nu vor fi suficiente. În plus, va trebui să cumpărați un material special realizat din țesătură naturală, care va fi bine să lăsați în aer și să absorbi umiditatea.

Regulile și îndatoririle nerostite ale unui ciclist

Pe scurt, drepturile și obligațiile de bază ale proprietarilor de vehicule sunt descrise în SDA. Dar există și câteva reguli pe care trebuie să le respecte fiecare participant al mișcării, în ciuda lipsei descrierii din manual. Fiecare persoană din spatele roții ar trebui să oprească sunetul telefonului mobil în timp ce conduce pe carosabil. Nu se recomandă utilizarea comunicațiilor radio - acest lucru este foarte distragător. Rezultatul poate fi un accident.

În îndatoririle unui ciclist (OBZh învață în detaliu toate reguli de conduită pe șosea) intră în plimbare doar într-o stare sobră. Nu se efectuează controlul stării conducătorului vehiculului pe două roți. În ciuda acestui fapt, toată lumea ar trebui să știe că conducerea într-o stare de intoxicare se poate termina grav nu numai pentru vinovatul însuși, ci și pentru ceilalți utilizatori ai drumului.

Există o concepție greșită că nu există limite de viteză pentru bicicliști. A fost adevărat până când au apărut pe șosea vehiculele cu două roți. Unele dintre ele pot dezvolta o viteză mult mai mare decât cea a unei mașini. Dacă există un semn pe șosea care vă informează despre trafic cu viteză redusă, ar trebui să îi acordați atenție și bicicliștilor.

Răspunderea pentru încălcarea regulilor de trafic

Cicliștii, ca și ceilalți utilizatori ai drumului, sunt responsabili pentru încălcarea regulilor. Dacă ofițerul de poliție rutieră constată că proprietarul vehiculului se mișcă incorect, el are dreptul să îl oprească. Rețineți: în caz de încălcare, nu veți enumera numai obligațiile de bază ale ciclistului, ci veți plăti și o amendă. Ciclismul prin reguli este o garanție a siguranței.