Peste noapte, bateria se acumulează, ce ar trebui să fac? Rularea motorului cu o baterie uzată
Bateria este una dintre cele mai importante componente ale mașinii. El, alimentând starterul, pornește motorul, susține generatorul de lucru, dacă nu se ocupă de sarcini însuși și asigură funcționarea unor componente electrice cu motorul oprit (blocare centrală, alarmă, iluminare etc.). Dar se întâmplă adesea ca bateria să fie descărcată dintr-un motiv sau altul, iar proprietarul mașinii nu o cunoaște nici măcar. După ce a venit la garaj sau la parcare, conducătorul auto nu poate doar să pornească motorul, ci chiar să intre în salon. Vom examina astfel de cazuri, vom stabili cauzele lor și, de asemenea, vom încerca să ne ocupăm de acestea în mod independent.
conținut
- Caracteristici ale bateriilor moderne
- De ce bateria coboară?
- Baterie veche
- Lipsa de încărcare
- Scurgerile actuale
- Dispozitive fără comutare
- Simptomele unei baterii epuizate
- Bateria a durat: cum să deschizi o mașină
- Cum să porniți motorul cu o baterie descărcată
- Cum să încărcați bateria cu un încărcător
- Rularea unei baterii moarte de la o altă mașină
- Pornirea motorului prin remorcare sau împingere
- Pot încărca acumulatorul fără încărcător
Caracteristici ale bateriilor moderne
Toate bateriile vechi au fost proiectate pentru întreținere specifică. În loc să fie servite, bateriile noi au o durată mai lungă de viață. Bateriile moderne, sub rezerva funcționării lor normale, pot funcționa fără întreținere timp de 3 până la 5 ani. Modelele vechi aveau dopuri în fiecare cutie, astfel încât proprietarul mașinii putea determina cantitatea de electroliți din ele și densitatea sa și, de asemenea, a determinat vizual starea plăcilor. Noile baterii sunt în mare parte nesupravegheate, adică de unică folosință. Ei au o carcasă închisă, din cauza căreia este imposibil să se determine densitatea și cantitatea de electroliți. După ce le-a elaborat termenul, o astfel de baterie nu poate fi reparată sau restaurată, poate fi predată numai unor puncte speciale de recepție.
De ce bateria coboară?
Dar indiferent de ce baterie reîncărcabilă, într-o zi ea își va arăta slăbiciunile. Și nu vă surprindeți dacă după câțiva ani de muncă perfectă veți descoperi că în mașină acumulatorul se acumulează peste noapte. Pot exista mai multe motive pentru aceasta:
- bateria tocmai a funcționat;
- generatorul nu permite încărcarea;
- a existat un curent de scurgere;
- unul sau mai multe instrumente rămân permanente.
Există un alt motiv - simplu la temperaturi scăzute. În cazul în care bateria în îngheț, trebuie doar să-l aduceți într-o cameră caldă, lăsați câteva ore să se încălzească și să se încarce.
Baterie veche
Dacă bateria a funcționat mai mult de cinci ani și a încetat treptat să dețină o taxă, atunci în acest caz nimic nu va ajuta. De obicei, problemele încep cu apariția înghețului. Dacă bateria din îngheț sa așezat, este de dorit să continuați diagnosticarea. Se întâmplă ca, în răceală severă, electrolitul, care, din cauza vârstei sale înaintate, și-a pierdut densitatea, îngheață și rupe băncile bateriei.
În cazul în care bateria veche este menținută, este posibil să „aducă la viață“, completarea electrolitului și reîncărcare, dar mă îndoiesc că va dura o lungă perioadă de timp, mai ales în timpul iernii. Este mai bine să cumpere o baterie nouă și să uitați despre această problemă pentru câțiva ani.
Lipsa de încărcare
Dacă, totuși, acumulatorul se acumulează peste noapte, lucru care a funcționat foarte puțin, este necesară instalarea și eliminarea urgentă a cauzei. Începeți cu generatorul, pentru aceasta nu aveți nevoie de cunoștințe speciale în domeniul ingineriei electrice. Pe tabloul de bord al tuturor autoturismelor există un bec care se aprinde când bateria nu se încarcă. Dacă este aprinsă când motorul este în funcțiune, mergeți imediat la serviciu.
Scurgerile actuale
Când bateria se stinge peste noapte, este necesară verificarea sistemului pentru un curent de scurgere. Definiți-o, având abilitățile de a lucra cu un ampermetru, nu este dificil, este mult mai dificil să găsiți un loc unde se produce scurgerea în sine.
Scoateți borna negativă din baterie. Ampermetrul sau multimetrul în modul ampermetru măsoară curentul dintre borna negativă a bateriei și borna scoasă. Dacă rata de scurgere este mai mare de 80 mA, este deja o problemă și un semnal pentru a fi trimis urgent la stația de service pentru a determina locația scurgerii și depanarea.
Dispozitive fără comutare
Se întâmplă uneori că, lăsând mașina pentru o lungă perioadă de timp, ne uităm pentru a opri dimensiunile, radio sau alte dispozitive care sunt în mod constant de lucru, conduc la faptul că puterea bateriei este scăzut. Dacă aceasta este mai degrabă excepția decât regula, nimic în neregulă aici. Pur și simplu reîncărcați bateria și va funcționa din nou în mod obișnuit. Dar se întâmplă, de asemenea, că nu suspecta chiar că undeva, cum ar fi în portbagaj, nu se poate opri bec.
Puteți determina acest lucru prin căutarea trunchiului închis din cabină. Dacă luminile de fundal sunt aprinse, este timpul să înlocuiți capătul defect.
Simptomele unei baterii epuizate
Pentru a evita problemele cu pornirea motorului pe drum, trebuie să acordați atenție stării bateriei. Dacă este întreținut, cel puțin o dată la trei luni, verificați densitatea electrolitului. Acest lucru se face folosind un hipermetru - un dispozitiv special care seamănă cu o pipetă mare cu o scală și un flotor. Cu ajutorul acestuia, electrolitul este îndepărtat, iar plutitorul își arată densitatea. Bateria încărcată trebuie să aibă o densitate de cel puțin 1,12 g / ml, jumătate descărcată - 1,2 g / ml și o baterie complet descărcată - mai mică de 1,28 g / ml.
Bateriile fără întreținere sunt echipate cu o lampă de avertizare specială - o lampă. Dacă bateria este încărcată, aceasta luminează întotdeauna verde, iar în cazul descărcării este roșie.
Bateria a durat: cum să deschizi o mașină
Dar dacă problema a apărut deja? Ați ajuns la parcare, apăsați butonul de pe cheia și blocajul nu reacționează? E bine dacă există o cheie regulată și o încuietoare de blocare în ușă. Dar, de fapt, în unele mașini moderne, cheia ca atare nu este furnizată deloc.
Dacă bateria din mașină cu cheia electronică sa așezat și nu puteți intra niciodată în cabină, nu vă puneți în panică. De asemenea, nu bateți geamul și încercați să deschideți ușa. Încercați să obțineți o altă baterie încărcată și o pereche de fire de 1.5-2 metri lungime. Apoi, mașina va trebui împărțită astfel încât să poată fi îndepărtată o parte din protecția carterului în locul unde se află starterul sau generatorul. Când se scoate protecția, conectați firul pozitiv de la baterie la borna pozitivă a starterului sau alternatorului și conectați negativul la orice element al corpului aparatului. Când firele sunt conectate, deschideți mașina cu o cheie de fixare. După cum puteți vedea, nu este atât de greu să intrați în salonul auto, dar cum să începeți acum motorul cu o baterie uzată?
Cum să porniți motorul cu o baterie descărcată
Dacă se încadrează în cabina mașinii sale, dar bateria nu are suficient pentru a porni motorul, este necesar să se utilizeze metode alternative de lansare. Motorul poate fi pornit atunci când bateria este purtată în mai multe moduri:
- scoateți bateria descărcată, încărcați-o și porniți motorul;
- porniți motorul cu ajutorul unor cabluri speciale de înaltă tensiune de la o altă baterie sau masina de lucru;
- Porniți motorul prin tractarea sau împingând mașina (cu excepția cazului în care, desigur, aveți o transmisie automată).
Cum să încărcați bateria cu un încărcător
Dacă aveți încărcător de baterii și timpul de încărcare, scoateți bateria deconectând mai întâi negativul, apoi cel pozitiv. Aduceți-o în cameră, deschideți dopurile blocate, verificați cantitatea de electroliți (dacă bateria este întreținută) și completați dacă este necesar. Conectați terminalele încărcătorului la baterie, respectând polaritatea. Porniți încărcătorul și setați curentul de încărcare necesar. Ar trebui să fie egală cu o zecime din capacitatea bateriei, adică dacă capacitatea bateriei este de 55 A / h, atunci curentul de încărcare ar trebui să corespundă la 5,5 A, dacă 60 A / h - 6 A, etc. Încărcați bateria până când săgeata ampermetrului său arată "0".
Rularea unei baterii moarte de la o altă mașină
Când nu există nici o posibilitate sau timp pentru a încărca acumulatorul în mod tradițional, puteți încerca să porniți mașina cu un "brichetă" - cabluri de înaltă tensiune - și o altă mașină. Pentru această mașină, trebuie să instalați capota pe capotă astfel încât lungimea cablurilor să fie suficientă pentru a conecta bornele bateriei. Conectăm bateriile ambelor mașini în paralel (minus-minus, plus plus). Pornim motorul unei alte mașini. Așteptăm 3-5 minute pentru ca bateria să se reîncarce puțin. După aceea, pornim motorul mașinii noastre. De obicei, această metodă funcționează în 100% din cazuri, numai dacă nu există alte probleme.
Pornirea motorului prin remorcare sau împingere
Această metodă poate fi utilizată numai de proprietarii de mașini cu transmisie manuală. Pentru a-l utiliza pentru a pune în aplicare pornirea motorului, este necesar ca cealaltă mașină ne-a luat în remorca. Puțin dispersat în viteză neutră, rotiți ambreiajul de aprindere, includ treapta 3 sau 2, eliberați ambreiajul. După ce motorul pornește, este necesar să se stoarce ambreiajul, comutator de viteze și a opri de remorcare. Motorul nu trebuie să opriți imediat, lăsați-l să ruleze timp de 20 de minute, și chiar mai bine pentru a merge acest timp, astfel încât bateria niște exerciții.
Când împingeți mașina, va trebui să faceți o mulțime de efort și să atrageți câțiva oameni. De asemenea, motorul pornește de la treapta a doua sau a treia.
Eficacitatea metodelor de tractare și împingere nu este atât de ridicată, dar în majoritatea cazurilor motorul reușește încă să fie lansat. Dar dacă bateria sta în timpul nopții și așa se întâmplă zilnic, veți fi de acord că cea mai bună soluție este să cumpărați o baterie nouă.
Pot încărca acumulatorul fără încărcător
Și atunci când nu există nici o modalitate de a "lumina", împingeți sau încărcați folosind un încărcător? Ce se întâmplă dacă bateria din mașină a intrat și nu aveți pe nimeni care să vă ajute? În acest caz, un adaptor de rețea normal de la un laptop vă poate ajuta. Această metodă este destul de riscant, pentru că cele mai multe dintre aceste adaptoare furnizează curentul de ieșire care nu depășește 2,5 A. Din această cauză, este posibil ca el pur și simplu a ars în sus, în imposibilitatea de a rezista la curentul bateriei din sens opus. Da, și trebuie să perceapă un timp foarte îndelungat. Dar dacă nu există altă alternativă, va trebui să încercați.
- Laptop. Calibrarea bateriilor. Cum se face
- Nu porniți VAZ-2110 - ce să faceți?
- Baterii tip D: descriere, caracteristici
- Acumulator gel auto: dispozitiv și caracteristică
- Bateria `Beast` - pentru cei care apreciaza calitatea
- Baterie de pornire curent. Curentul de pornire al acumulatorului auto
- Acumulatorul se fierbe când se încarcă: norma și abaterea de la normă
- Bateria. Polaritatea directă și inversă
- Tensiunea normală a bateriei. Tensiunea unei baterii încărcate de mașină
- A acumulat bateria, cum să porniți o mașină? Cum să porniți mașina, dacă bateria sa așezat
- Descărcări de baterii: cauze și soluții
- De ce bateria nu se încarcă?
- Cum să alegeți o baterie
- Baterie coreeană Solite: comentarii. Baterie Solite: preț
- Pe scurt despre cum să încărcați bateria mașinii
- Cum să încărcați o baterie de mașină: o întrebare importantă
- Care sunt cablurile pentru o țigară?
- Care baterie este mai bună - asta e întrebarea
- Dacă acumulatorul este mort
- Battery`Krona`: ceea ce este și pentru ce este
- Cum să încărcați o baterie pentru laptop