Autocamioane MAZ: modele, specificații tehnice

Minsk Automobile Plant este unul dintre cei mai meritați și cei mai vechi producători de transporturi pentru transportul pădurilor pe teritoriul întregii foste Uniuni. Autoturismele se disting prin fiabilitate și indicatori înalți de permeabilitate. În plus, dezvoltatorii au lansat mai multe modificări, fiecare dintre acestea putând executa o activitate complexă sau o sarcină specifică. Până în prezent, pe drumuri există camioane de exploatare MAZ primele versiuni, să nu mai vorbim de cele mai recente modele.

Serii constructive

În sortimentul fabricii bieloruse, s-au dezvoltat o mulțime de modificări pentru transportul lemnului. Printre acestea:

1. Tractorul MAZ cu un cadru alungit (sortimentovoz), conceput pentru a transporta o pădure scurtă, este foarte mobil, capabil să transporte mărfuri la orice distanță.
2. Camioanele cu un con de tip rotativ interacționează cu dizolvarea la sfârșit. Transportul are o manevrabilitate bună și este excelent pentru mișcările locale.
3. Semiremorca în pereche cu tractorul cu semiremorcă permite transportul unei păduri de orice lungime.
4. Remorci pentru călătorii ca parte a unui tren rutier.
5. Manipulatoare echipate cu o găleată, care lucrează cu țevi și lemn rotund.

Noile modele sunt echipate cu un braț telescopic, care este pliat în poziție triplă și poate ajunge la un zbor de aproximativ șapte metri.

MAZ-509: dispozitivul

Bazat pe seria 500, MAZ-509 a fost construit - un transportator de lemn, care sa difere de predecesorul său de un număr de parametri. Eliberarea lui a început la sfârșitul anilor șaizeci ai secolului trecut în mai multe interpretări. În acel moment, camionul era considerat una dintre cele mai moderne mașini din clasa sa.

Unitatea de putere a acestui model a fost aproape identică cu MAZ "500". În rolul său a fost motorul YMZ-236, care a fost echipat cu șase cilindri, amplasat în formă de V și sistem de răcire cu apă. Transmisie, instalat pe camioanele MAZ noul lansator, semnificativ diferit de modelele anterioare. Masina a primit o transmisie pe patru roți, o transmisie cu cinci trepte, o structură de pod standard.

două două osii remorcă cu dizolvare (GKB-9383 și TMP-803M) au fost utilizate pentru transportarea acestui lemn din tractor care trage echipat cu un mecanism special. Acest lucru a permis ca piese de remorcă să fie pliate și încărcate pe un tractor, în timp ce structura structurii a dus la un transportor de lemn cu patru osii și două poduri de conducere. O astfel de transformare a făcut posibilă deplasarea în locurile cele mai inaccesibile.

Parametrii tehnici

Mai jos sunt caracteristicile pe care MAZ le are - un tractor din seria 509:

• lățime / înălțime / lungime - 2,6 / 2,9 / 6/77 metri;
• baza roților (m) - 3,95;
• Greutatea echipată (t) este de 8,8;
• clearance-ul la sol - 30 centimetri;
• puterea motorului - 200 de cai putere la un volum de 11,15 litri;
• viteza de limitare (km / h) este de 65 cu un consum mediu de combustibil de 48 de litri la o sută de kilometri;
• capacitatea de încărcare la maxim (t) - 21.

MAZ camioane de lemn din această serie au fost împărțite în trei modificări principale (509P, 509A, 509), principalele diferențe dintre ele a constat în unitatea de transmisie, exteriorul și unele detalii tehnice.

Noi modele

La începutul anilor `90, dezvoltatorii din Belarus au demarat un transportator de lemn MAZ-6317 mai modern, care a fost produs în două interpretări (un portofoliu de sortimente și un trailer-pass). Această abordare a permis unificarea nodurilor și a unităților pentru a lucra cu diferite tipuri de păduri.

Parametrii tehnici ai acestui model:

• tip de centrale electrice - diesel;
• formula formula - 6 * 6:
• puterea motorului - 420 cai putere;
• cutie de viteze - un mecanic cu nouă trepte;
• indicatorul de viteză maximă este de 80 de kilometri pe oră;
• capacitatea de transport (t) - 1,34 / 2,91 (în funcție de modificare);
• lungime / lățime / înălțime (m) - 1,03 / 2,55 / 4,0 sau 7,82 / 2,5 / 3,52.

Următorul model MAZ-6303 este un transportor de lemn, care este încă produs. Acest gradimentovoz este echipat suplimentar cu hidromanipulator și suporturi. Indicatorii săi tehnici:

• motorină - motorină;
• unitate - 6 * 4;
• putere nominală - 400 cai putere;
• capacitate de transport - 15,8 tone;
• CAT - 9 pași, mecanici;
• viteza maximă este de 90 de kilometri pe oră;
• Dimensiuni (m) - 6,6 / 2,5 / 3,7 (lungime / lățime / înălțime).

Această mașină este utilizată pe scară largă datorită disponibilității centrelor de service și accesibilității părților practic în întreaga fostă URSS.

Stivuitor de lemn cu manipulator: descriere

Înregistrarea MAZ cu un manipulator hidraulic este un reprezentant al echipamentului special utilizat în exploatarea și transportul lemnului. Performanțele și eficiența ridicate sunt oferite de CMU (macaraua universală) cu posibilitatea de apucare a sortimentului. Pe caracteristicile de camioane nu sunt inferioare omologilor interni și străini.

Camioane din lemn MAZ 6312A9 sunt utilizate pentru transportul sortimentelor, placilor și a altor semifabricate și produse din lemn. Camionul este echipat cu un motor diesel YAMZ-65010 cu un turbocompresor. Puterea motorului este de patru sute de "cai", are conformitatea cu standardul "Euro-3". Formula roții a mașinii este de 4 * 6, ceea ce asigură o performanță ridicată pe un teren complex. Cu o capacitate maximă de încărcare de 2,32 tone, viteza maximă a mașinii este de 85 kilometri pe oră. Greutatea masinii la sarcina maxima este de aproape trei si jumatate de tone.

caracteristici

Camionul cu camion cu manipulator, fabricat pe baza MAZ-6303, a primit o serie de îmbunătățiri și îmbunătățiri. Dintre acestea putem distinge următoarele aspecte:

• șasiul a fost modernizat;
• subframe armate;
• montate două perechi de conuri, care permit fixarea și fixarea fiabilă a sortimentului;
• a instalat o pereche de vinciuri;
• între cabină și platformă este echipată cu o placă de barieră specială;
• posibilitatea instalării mai multor tipuri de manipulatoare hidraulice (de la SF-62 la SF-85ST).

Camioane noi MAZ demonstrează că utilizarea lor ajută la transportul pădurilor de diferite categorii în condiții extreme. Acest lucru se realizează prin creșterea capacității de transport a camioanelor, prin îmbunătățirea parametrilor tehnici, precum și prin respectarea tuturor cerințelor de siguranță.

Feedback-ul de la proprietari și specialiști confirmă fiabilitatea și eficiența utilizării camioanelor specializate MAZ pentru transportul lemnului. Nu pentru nimic, aceste mașini de mai multe decenii sunt solicitate în teritoriile fostelor țări socialiste și în străinătate. În plus, este important de remarcat varietatea de modificări ale camioanelor de lemn, ceea ce face posibilă alegerea optimă a tehnicii pentru efectuarea unei anumite operațiuni.

Operatorul de cherestea MAZ, al cărui preț pe piața secundară începe de la un milion la două sute de mii de ruble (seria 6303 cu un manipulator), ocupă unul dintre locurile de top în popularitate în această clasă. Costul final depinde de starea mașinii, de modificarea acesteia și de resursele epuizate. Un nou model de transport al lemnului de la producătorii din Belarus va costa mai mult un ordin de mărime, dar mai ieftin decât un echipament străin similar.

Pro și contra

Meritele camioanelor de lemn de la Fabrica de Automobile din Minsk includ următoarele:

• Indicator excelent al permeabilității tuturor modificărilor pentru transportul pădurii;
• posibilitatea de a alege cea mai bună opțiune între o varietate de modele;
• indicatori de înaltă calitate combinate cu un preț adecvat;
• unificarea pieselor de schimb și a ansamblurilor;
• o gamă largă de autoturisme utilizate, dar pe deplin operaționale;
• îmbunătățirea constantă a producției și introducerea tehnologiilor moderne;
• disponibilitatea pieselor de schimb în exces și a serviciului post-vânzare extins în întreaga țară.

Dezavantajele includ faptul că nivelul de confort și echipamente suplimentare este încă incomensurabil cu omologii străini. Cu toate acestea, un preț accesibil combinat cu fiabilitatea și ușurința de întreținere aproape compensă acest aspect.

Rezultatul

În spațiul post-sovietic, este dificil să se găsească un vehicul pentru transportul lemnului mai bun decât camioanele de sortare MAZ. În lucrare găsiți chiar și primele modificări, create cu zeci de ani în urmă, în timp ce ele arată rezultate excelente. Noile modele, produse în serie, au devenit mult mai economice, mai eficiente și mai eficiente.