`Toyota Witz` - recenzii. Toyota Vitz - specificatii, fotografii, preturi

În 1999, prima generație de mașini Toyota Vitz a fost lansată pe transportor. Mărturia clienților de atunci a arătat popularitatea mare a mașinii printre șoferii novici, precum și fetele tinere. Începând cu ziua de azi, tendințele s-au schimbat semnificativ, iar modelul este acordat în special acelor persoane pentru care prioritatea de vârf este o combinație de succes a economiei de funcționare, performanțe bune de conducere și disponibilitate. Acest fapt a fost principalul motiv pentru care nici un fel de blugi de design nu poate fi gasit. Orice ar fi fost, în conformitate cu designeri, masina „Toyota Vitz“, care sunt situate sub fotografie, în viitor, are potențialul de a deveni un instrument foarte important în cucerirea de către piețele occidentale. Pe de altă parte, acum implementarea sa este în principal pe piața internă japoneză.

apariție

Modelul exterior este proeminent în primul rând arc izbitoare roți, precum și elemente ale spate, care pare înșurubat în ea. Masina este construita pe un ampatament, cu dimensiunea de 2730 milimetri. Mașina este un hatchback tipic, care este realizat în două versiuni - cu trei sau cinci uși. Atât partea din față, cât și spoiler spate pentru întreaga perioadă de existență a modelului nu a fost schimbată. Singura excepție de la cea mai recentă versiune a Toyota Witz a fost vopseaua specială pentru ei. În general, aspectul mașinii în multe privințe repetă modelul popular din țara noastră "Yaris".

Design interior

Ca și pentru alte mașini de la acest producător, pentru interiorul unei noutăți, calitatea înaltă a mobilierului interior a devenit caracteristică. În plus, imediat observați mare atenție a dezvoltatorilor la proiectare. Datorită progresului semnificativ în interior stâlpi din față se simte confortabil și o cantitate destul de mare de spațiu liber în cabina Toyota Witz. Feedback-ul de la proprietarii acestei mașini este o dovadă suplimentară a acestui lucru. Cuvintele separate merită tabloul de bord al mașinii. Aici există un vitezometru și un tahometru cu cadrane albe, ale căror indicații sunt vizibile. Volanul standard are trei spite și este realizat într-o combinație de două culori. Este imposibil să nu observăm prezența în cabină a unei serii variate de rafturi și nișe prevăzute pentru depozitarea obiectelor mici. Interiorul mașinii în ansamblu poate fi numit destul de grijuliu.

locuri

Scaunele din față ale mașinii "Toyota Witz" sunt dificil de atribuit avantajelor sale. Pe de o parte, sunt destul de largi. În ciuda acestui fapt, forma lor curbată lasă mult de dorit. Faptul este că corpul din ele nu poate fi fixat absolut în continuare. În plus, au un punct de aterizare ridicat, motiv pentru care atunci când conduceți șoferul și pasagerul din față poate exista un sentiment constant de disconfort. Dimpotrivă, este situația cu scaunele din spate. Le puteți muta în mod independent și în spate. Nu sunt destul de ciudate și ușor scurtate, așa că au devenit destul de confortabile. Singura excepție de la aceasta poate fi numită oameni cu o creștere ridicată.

Zona de marfă

Alta nu este cea mai buna caracteristica a lui Toyota Witz - este portbagajul masinii. Datorită faptului că sa acordat o atenție deosebită amenajării spațiului din jurul banchetelor din spate, compartimentul pentru bagaje nu era foarte spațios. Adâncimile și înălțimile sale sunt de 40 și respectiv 55 de centimetri. Lățimea maximă este de 130 cm. Puțin crește volumul util al portbagajului este posibilă numai datorită pantei spătarele scaunelor din spate sau în detrimentul le arunca înainte.

Motoare și transmisie

Inițial, modelul a prevăzut două versiuni ale centralelor electrice, volumul acestora fiind de 1,0 și 1,3 litri. Începând cu anul 2000, linia lor a fost reînnoită și cu motorul de 1,5 litri. Cel mai de succes, conform celor mai mulți experți, a fost mult timp considerată prima dintre instalațiile menționate. În comparație cu alte opțiuni, acesta a fost caracterizat de economie și de mai puține vibrații produse.

Acum, sub capota lui Toyota Witz, se instalează un motor de 1,3 litri sau 1,5 litri. Ambele sunt echipate cu un sistem "start-stop", al cărui scop principal este deconectarea motorului în timpul opririlor. Mai mult decât atât, ambele plante din Japonia alocate trei stele într-o înregistrare, ca nivelul emisiilor de evacuare (de exemplu indicatorul dispun de numai acele mașini, care sunt caracterizate de cantități foarte mici de deșeuri periculoase). Pilotul a fost o unitate cu patru cilindri, cu o capacitate de un litru și jumătate și o capacitate de 110 cai putere.

În ceea ce privește transmisia, modelul Toyota Witz poate fi echipat cu o "mecanică" pentru cinci trepte sau o cutie automată cu patru trepte. Pentru cumpărători, opțiunile sunt disponibile cu o tracțiune integrală sau numai cu tracțiune față.

Management și confort

Designerii masinii au reusit sa ofere un nivel destul de ridicat de confort pentru sofer si pasageri, atat in traficul in mediul urban cat si pe autostrada. Chiuvetele și defectele rutiere foarte evidente sunt stinse în mare parte datorită anvelopelor al căror profil este de 55 de milimetri. Datorită suspensiei rigide, mașina păstrează bine drumul. Datorită faptului că atât partea din față cât și cea din spate sunt instalate stabilizatori de stabilitate transversală, O rolă adâncă pentru model nu este deloc tipică. În general, atunci când conduci această mașină se creează un sentiment destul de plăcut. În același timp, nu ne putem concentra pe faptul că mașina este în măsură să ajungă la un nivel de viteză de 100 km / h numai în ultimul indicator de transmisie și tahometru de aproximativ 3,250 rpm. Aceasta indică un număr redus al cutiei de viteze a cutiei, care, la rândul său, determină un zgomot perceptibil al motorului în timpul conducerii de mare viteză.

costul

Pentru a rezuma, trebuie remarcat faptul ca masina ca un intreg poate fi numita destul de buna. În ceea ce privește costul „Toyota Vitz“ modelul, pretul masinii cu o unitate de putere de 1,3 litri în Japonia este de aproximativ 11 mii de dolari SUA, precum și cu o capacitate a motorului de 1,5 litri - circa 13 mii de dolari.