"Toyota Avensis" de vagon cu trei generații

Restilizarea „Toyota Avensis“ - a treia generație versatil - este una dintre puținele mașini japoneze, care imediat după prezentarea a fost comercializat în mod activ, fără întârziere în Rusia. Și în ciuda faptului că versiunea dorestaylingovoy a acestui model nu a fost vândut pe o astfel de scară, care a calculat japonezii, aparatul merită în continuare atenție, mai ales pentru că este foarte popular în fosta Uniune Sovietică. În acest articol ne vom uita la tendințele restilizare stație versiunea vagon, precum și să ia în considerare sedan, care a fost prezentat publicului în 2011, anul.

Toyota Avensis Universal - recenzii și prezentare generală a exteriorului

Exteriorul mașinii renovate a devenit mai reprezentativ, după cum reiese din prezența mai multor linii și forme armonioase, precum și de iluminarea actualizată, inclusiv farurile. Designul vagonului Toyota Avensis este completat cu succes de cromate, care conferă noutatei un preț mai mare. În alte privințe, el era încă același automobil inimitabil și dinamic.

Și ce se află în interiorul vagonului Toyota Avensis?

Fotografia interioară reînnoită vă face să acordați o atenție deosebită noutații. În primul rând, japonezii folosesc numai de înaltă calitate de materiale de finisare, și în al doilea rând, masina are un nivel ridicat de ergonomie, după cum reiese din designul volanului bine conceput, un scaun confortabil, cu o grămadă de ajustări, precum și informativ panoul de dispozitive. Apropo, cumpărătorul de reparații Toyota poate alege ce interior va fi decorat, deoarece producătorul oferă mai multe materiale de finisare. În ceea ce privește spațiul liber, noutatea sa este mai mult decât suficientă - vagonul și sedanul Toyota Avensis pot găzdui confortabil până la cinci pasageri. O astfel de capacitate mare poate fi comparată doar cu o limuzină.

Specificații tehnice

În Rusia, noutatea va fi furnizată în trei variante de motoare pe benzină. Pentru cumpărătorul european, mai multe unități diesel și chiar o unitate ecologică EuroNCAP care operează cu gaze naturale sunt instalate. Cel mai mic motor din Rusia este unitatea de 1,6 litri, care dezvoltă o putere de 132 de cai putere. Persoana medie are o capacitate de 147 "cai", iar volumul său de lucru este de 1800 de centimetri cubi (1,8 litri). Unitatea de conducere cu o capacitate de 2 litri poate dezvolta o capacitate de 152 de cai.

Despre costul

Pentru pachetul de bază, care include instalarea 1.8 litrovgo cu motor și transmisie mecanică, va trebui să plătească cel puțin 914000 (această valoare sedan). Vagonul "Toyota Avensis" în aceeași configurație va costa cel puțin 964 mii de ruble. Configurația maximă a vagonului de staționare are un cost de 1 milion 185 mii de ruble. Sedanul corporal va costa 50 mii de ruble mai ieftine. Pe piața secundară, puteți achiziționa, de asemenea, un break vechi de 4 ani pentru circa 620000 de ruble - aproape de două ori mai mică decât costul unui nou model de restilizată.