`Rumster` (` Skoda`) - recenzii. Skoda Roomster (`Skoda Rumster`) - descriere, preț, fotografie

Mașina "Rumster" ("Skoda") a parcurs un drum lung de la prezentarea sa în 2003, înainte de lansarea seriei în 2006.

Au trecut trei ani pentru a ajusta tehnologiile de asamblare, iar aceste măsuri au fost pe deplin justificate - calitatea a crescut semnificativ. Pur și simplu nu exista altă cale, deoarece platforma noului model a constat din două părți: capătul din față și o parte a corpului au fost împrumutate de la "Skoda Fabia", iar partea din spate sa dus la "Rumster" de la "Octavia". Acest aranjament a fost un proces destul de responsabil, așa că a cerut o bijuterie de andocare a celor două elemente de lagăr. În „Octavia“, distanța dintre roțile din spate este de 7 centimetri mai lung decât „Fabia“ între față și modelul de diferență creatorilor „Roomster“ folosit cel mai bun mod posibil, oferind un plus de stabilitate nou produs în viraje. dublu avantaj platforma este că puteți personaliza rama pentru noul corp aerodinamic, pentru a varia lungimea și înălțimea fundațiilor, care, la rândul său, a permis exterior actualizat.

Producție în serie

În martie 2006, masina „Skoda Roomster“, fotografii care sunt prezentate in articol, sa prezentat din nou la salonul auto, de data aceasta la Geneva, iar o lună mai târziu a început producția de serie. Denumirea mașinii vorbește despre scopul său: camera - cameră confortabilă și ster - mașină. Cu modelul de astfel de date corespunde categoriei de masini de familie, dar există unele semne care fac „Roomster“ poate fi considerată o mașină elegantă super-modernă, potrivit nu numai pentru țara merge. Dacă este necesar, aparatul poate fi utilizat pentru transportul de mărfuri și, în anumite circumstanțe, „Roomster“ ar putea juca rolul de autoturisme de clasa executive, ceea ce nu este surprinzător, deoarece exteriorul său este destul de exclusivist.

exterior

Mai intai, "Rumster Skoda", al carui recenzii spun exact despre neconventionalitatea designului corporal, este marcat de un aspect sportiv pronuntat. Exteriorul este decorat într-un stil super modern, cu unele proporții futuriste. Swift, glazură acoperiș panoramic cu o acoperire specială care protejează împotriva radiațiilor ultraviolete, ferestre largi și parbriz ca parte a corpului - toate acestea creează o impresie despre integritatea și caracterul complet al modelului. În masca mașinii există ceva aviație evazivă, cum ar fi "Rumster" pe cale să decoleze. Contururile părților inferioare și superioare ale mașinii sunt legate printr-o linie condiționată care trece de-a lungul marginii inferioare a ferestrelor laterale din spate, la proeminențele longitudinale ale ușilor și la nervurile aripilor frontale. Capătul frontal din partea superioară este o linie orizontală completă, unind farurile de bloc.

Tehnologie de iluminat

Farurile reprezintă vizual o singură unitate cu un capac din grila de sus în crom. Elementele de lumină ale lămpilor frontale "Rumster Skoda", feedback-ul despre echipamentele electrice ale căror cel mai pozitiv, combinate. Construite în farurile de lumină reflectoarele de lumină reflectă halogeni H7, alături de xenonul optic, lumina în care trece prin lentile speciale. Eficiența iluminării rutiere este ridicată. În plus, lămpile bloc "Rumster" sunt echipate cu un dispozitiv rotativ special, care permite focalizarea unui fascicul de lumină cu o deplasare de până la 15 grade. Această opțiune este utilă pentru mișcarea lentă a unei mașini într-o situație dificilă.

În spoiler față protivotumanki integrat formă circulară compactă, care, de asemenea se poate roti la intrarea mașinii, la rândul său, și după alinierea direcției înapoi în poziție. Luminile din spate „Roomster“ alungită pe verticală, luminile de frână sunt în partea de jos, rândul său, ocupă segmentul superior în plafonul de mijloc montat suport alb. În salon, iluminarea este de asemenea exclusivă: o lampă triplă de neon pe tavan și o iluminare slabă a panoului de bord.

numire

Car „Skoda Roomster“, analizează caracteristicile de performanță ale care sunt contradictorii, unii proprietari sunt considerate o mașină ideală de tip familie, care are un spatios si interior confortabil. Alții preferă să folosească mașini pentru a conduce dinamic, atât în ​​jurul orașului, cât și pe autostradă, oprindu-se doar pentru a alimenta rezervorul de combustibil.

salon

Interiorul mașinii este echipat rațional, scaunul șoferului este echipat cu toate adaptările necesare pentru un control eficient. Scaunul șoferului este reglabil în înălțime, cursa "înainte-înapoi" este asigurată de o sanie alungită, astfel încât o persoană de orice înălțime și ten poate sta în spatele volanului. Ergonomia scaunului este universală, spatele este realizat sub forma unui modul ușor curbat cu suporturi laterale. Același scaun se află în partea dreaptă a scaunului șoferului. Scaunele din față sunt concepute pentru deplasări lungi, forma acestora are un efect relaxant atât asupra șoferului, cât și asupra pasagerului. Confortul suplimentar este oferit de sistemul de climatizare Climatronic.

Vagon sau minivan

Unele semne ale minivanului pot fi urmărite în showroom-ul "Rumster Skoda", comentariile proprietarilor în acest sens sunt cele mai pozitive. În primul rând, cumpărătorii cum ar fi plafonul înalt (1,6 metri până la cel mai înalt punct). Pe perimetrul cabinei se află suporturi de sticle, cupe, pahare și alte recipiente. Compartimentul torpedoului, construit în panoul frontal, este împărțit în două secțiuni, dotate cu iluminat și ventilație. În toate există o preocupare pentru designeri cu privire la confortul pasagerilor.

Salonul "Skoda Rumster" este finisat cu materiale scumpe de înaltă calitate, pe baza componentelor naturale. Velvet tapițerie a scaunelor este combinată cu o piele naturală, plasticul este folosit inactiv.

Nivelul de confort

Salonul „Skoda Roomster“ cel mai mult spațiu în scaunul din spate sunt transformate în mai multe combinații, spatarul suprapuse, legate între ele, sau invers, sunt plasate la distanta una de alta - depinde de aranjamentul circuitului ales prostarnstva intern timpul activ. În mașină se folosește sistemul scaunelor din spate multifuncționale VarioFlex. Datorită acestuia, volumul spațiului de bagaje poate fi mărit la 1780 de litri.

Motorul

Stația electrică Skoda Rumster este una dintre cele trei variante ale unui motor pe benzină și două motoare diesel. Compania cehă Skoda oferă în mod tradițional mai multe motoare de alegere. Motorul de bază, care este instalat pe toate "rumtoarele", care iese din linia de asamblare, este o economie alimentată cu benzină, cu o capacitate de 64 de litri. a. și un volum de 1,2 litri. Cumpărătorul, care dorește să obțină o mașină mai puternică, poate să comande un motor de 1,4 sau 1,6 litri, cu o capacitate de 86 și 105 de litri. a. respectiv. Cei care preferă motoare diesel, li se oferă TDI PD 1.4 sau TDI PD 1.9 - 80 și 110 litri. a.

La instalarea unui motor mai puternic, "Skoda Rumster" este echipat cu cutie de viteze automată. La instalarea motorului de bază, mașina este echipată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.

șasiu "Rumster" - aceasta este suspensia fata a modelului "Fabia" si a spatelui "Octavia", neschimbata. Ambele sunt dovedite, cu caracteristici bune, oferind mașinii noi o manevrabilitate suficientă și o ușurință a accidentului.

"Skoda Rumster": caracteristici

Dimensiunile globale ale mașinii se află în segmentul M:

• Lungimea este de 4205 mm.
• Lățimea este de 1684 mm.
• Înălțimea este de 1607 mm.
• Ampatamentul este de 2617 mm.
• Diametrul minim al traseului este de 10,3 metri.
• Greutatea proprie este de 1237 kg.
• Rezervorul de combustibil este de 55 de litri,

Acum despre înălțimea călătoriei. Autoturismul "Skoda Rumster" este de 140 mm.

Parametrii de rulare: viteza maximă - 184 km / h - timpul de accelerație de la loc la 100 km / h - 13 secunde.

Consumul de combustibil:

• În oraș - 8,3 litri la 100 km.
• În mediul rural - 5,3 litri.
• În ciclul mixt - 6,4 litri.

În funcție de configurația mașinii "Skoda Rummer", prețul pentru acesta variază de la 614 la 684 mii de ruble.

"Skoda Rumster": test drive și test de impact

Ca rezultat al testării combinate, caracteristicile de conducere ale mașinii vă permit să părăsiți autostrada pe un drum rural cu o suprafață tare. Motorul produce o putere adecvată unui volum de 1,4 litri cu un volum real de 1,2 litri. Cutie de viteze sigură, cu o schimbare clară a vitezei fixe. La rândul său, mașina este stabilă, drumul se menține bine, frânele sunt eficiente, deși puțin cam moi.

Testul de impact a arătat că, conform metodologiei Evro NCAP, modelul a respectat standardele europene de siguranță.

La nota proprietarilor de automobile viitori

Indiferent cât de bun este o mașină, este nevoie de întreținere. Și asta necesită piese de schimb. "Skoda Rumster" în primii trei ani de funcționare necesită următoarele elemente:

• Filtrul de ulei - "Bosch", "Mann" sau "Filtrón".
• Filtrul de aer - "Fram", "Mann", "Valeo", "Bosch".
• Filtrul de combustibil - "Mann", "Bosch", "Fram".
• Plăcuțe de frână - "Bosch", "Brembo".
• Bujii - "Denso", "Bosch".
• Ștergătoare de parbriz - "Bosch", "Valeo".
• Amortizoare - "Satch", "Bozhet".