Lamborghini Reventon, un supercar puternic de origine italiană

Lamborghini Reventon, un supercar, a fost prezentat pentru prima data la Salonul Auto de la Frankfurt din 2007. Până în prezent, este cel mai puternic și mai scump model Lamborghini de asamblare manuală. Mașini astfel de înaltă clasă nu produse în masă, „Reventon“ are 20 de exemplare pentru cei care au comandat masina, plus un exemplar cu indicele de 0/20 Muzeul „Lamborghini“, care este situat în apropiere de orașul italian Bologna.

Ediție limitată

Mai târziu a devenit cunoscut faptul că lansarea Lamborghini Reventon a fost extinsă de la 20 la 100 de exemplare, dar această sumă reprezintă și o "scădere în galeata", având în vedere numărul de persoane care doresc să dețină un supercar. Costul mașinii este de aproximativ 2 milioane de dolari, dar acest lucru nu afectează cererea. Cu toate acestea, Lamborghini nu își poate permite să renunțe la Reventon chiar și cu o mică serie, deoarece modelul își va pierde imediat exclusivitatea.

Originea numelui

Numele "Reventon" a primit mașina de la faimosul taur numit Reventon, un animal amețitor și neînfricat care a crescut în ferma crescătorului Don Eriberto Rodriguez. 30 mai 1943 un taur de ani a intrat în arenă, unde sa întâlnit cu tirul Felix Gusman. Reventon la ucis, a rupt stomacul și șoldul stâng al matadorului cu coarnele.

Supercarsele Lamborghini sunt numite în mod tradițional numele unor tauri de luptă celebri, distincți cumva în timpul luptelor cu tauri. Modelul Lamborghini Diablo a fost numit așa după taurul Diavolului, care a aparținut ducelui spaniol Veragua. Modelul Murcielago a primit numele de la pseudonimul taurului, al cărui proprietar era Vincent Perez de Laborda. Murcielago era invincibil, în cele din urmă nu mai avea voie să intre în arenă, devenind un producător de tauri de elită.

Modelul Lamborghini Veneto, a fost numit după taurul Veneto, agresiv față de rabie. 2 august 1914, taurul la ucis pe matadorul Jose Sanchez Rodriguez, rupându-și capul cu un corn.

Modelul Aventador este numit după unul dintre cei mai puternici tauri din istoria luptei spaniole, Aventador. În ultima sa luptă, taurul a arătat atâta curaj că, după ce a fost ucis, a fost premiat postum cu un premiu special pentru curaj.

Motorul

Lamborghini Reventon este alimentat de un motor LP640 de 6.4 litri, un motor cu 12 cilindri care dezvoltă 660 de cai putere. Accelerația la 100 km / oră duce mașina la 3,4 secunde, iar viteza maximă este de 340 km / h.

exterior

Modelul Lamborghini Reventon, o fotografie despre care vorbeste de extravaganta, a fost dezvoltat in interiorul peretilor Lamborghini Design Center. Contururile corespund conturului modelului Murcialago și amintesc puțin de liniile lui F-117 Nighthawk, avionul bombardier american Lockheed Martin.

Design interior

Corpul Lamborghini Reventon este fabricat în întregime din carbon, cu excepția acoperișului și ușilor tip ghilotină, care sunt fabricate din oțel aliat. Interiorul masinii este futurist, interiorul este imbracat cu piele si alcantra, o tesatura de calitate asemanatoare pieptanului. În plus, interiorul mașinii este o mulțime de aluminiu lustruit. Mai multe afișări cu cristale lichide de tipul aviației provoacă din nou asociații cu bombardierul. Și senzorul G-Force-Meter, montat pe consola panoului de bord al Lamborghini Reventon, anunțând supraîncărcările critice, este de asemenea folosit pe vehiculele cu rachete spațiale.

Date dimensionale

Lamborghini Reventon este echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, dimensiunile globale fiind după cum urmează:

• 4700 mm - lungime,
• 2058 mm - lățime,
• 1135 mm - înălțime,
• 2665 mm - ampatament,
• 1633 mm - cale ferată frontală,
• 1694 mm - cale spate,

Greutatea mașinii echipate este de 1665 kg. Volumul rezervorului de combustibil este de 100 litri, consumul de benzină în modul urban este de 32 litri la 100 km, în afara orașului pe autostradă - 15 litri și într-un ciclu mixt de 21,5 litri la 100 km.

modificări

În 2009, Lamborghini a introdus o nouă versiune a Lamborghini Reventon Roadster. Masina, ca modelul de bază, tracțiune integrală, un mid, 4x4, viteza maximă de 350 km / h la 100 km dispersate în 3,3 secunde. Costul mașinii este de 1,7 milioane de dolari.

Versiunea Odessa a Reventon

O copie unică a Lamborghini Reventon a fost creată de un meșter din orașul Odesa din Ucraina, numit Alexandru. Un entuziast de treizeci de ani sa străduit să facă față sarcinii, sacrificându-și propria mașină de impuls creativ Mitsubishi Eclipse. Lamborghini Reventon sa dovedit a fi faimos, cel puțin în exterior nu se poate distinge de original. Motorul Mitsubishi Eclipse este de două ori inferior în ceea ce privește parametrii motoarelor Reventon, numărul de cilindri fiind de 6-t față de 12, cilindrică de asemenea jumatate - 3.8 litri. Puterea este de aproximativ 200 CP, ceea ce este suficient pentru a da dinamismul necesar unui supercar auto-fabricat.

Lucrarea a durat doi ani, cea mai consumatoare de timp a fost partea frontală a mașinii, a trebuit să creăm un cadru în măsurarea 3D, să ajustăm articulațiile, procesul este foarte complicat, deoarece condițiile atelierului de la domiciliu sunt departe de a fi perfecte. Cu toate acestea, când cadrul a fost gata, comandantul a procedat la placare. Materialul original, carbon, Alexandru nu a fost, astfel încât pentru placare a trebuit să utilizeze oțel de foaie obișnuită. Mașina a promis că este grea, dar nu au fost prevăzute opțiuni. Conexiunile foilor de oțel au fost sudate cu o linie punctată folosind o mașină de sudură, iar această metodă s-a justificat însă, proiectarea sa dovedit a fi destul de rigidă. În prezent, autovehiculul Lamborghini Reventon realizat de autoturisme se plimbă pe străzile din Odessa.