Masina `Lamborghini County`: descriere, caracteristici, si recenzii.

Dacă atingi tema industriei auto italiene, atunci cu siguranță mintea fiecărei persoane a doua va veni cu numele unei preocupări precum "Lamborghini". "Kauntach" este unul dintre modelele unice produse de această companie. Countach este un supercar fabricat de companie timp de 16 ani, între 1974 și 1990. Însă în această perioadă, nu au fost eliberate multe exemplare - numai 1.997. Totuși, acest fapt face ca mașina să fie și mai unică.

Pe scurt despre model

Primul lucru care distinge "județul Lamborghini" este numele său. Cuvântul "countach" este o versiune italiană a "wow!" În dialectul Piedmontese. Această exclamație încântătoare scapă de buzele bărbaților locali, la vederea unei femei frumoase. Și inițial, mașina a fost codificată "Proiectul 112". În ceea ce privește denumirea, mașina a devenit unică în felul său, deoarece preocuparea Lamborghini atribuie de obicei modelelor sale unor astfel de denumiri, care într-un fel sau altul sunt asociate cu luptele cu tauri.

desen

Aspectul modelului a fost dezvoltat de un specialist numit Marcello Gandini din studioul din Bertone. Nu sa concentrat pe ergonomie, ci doar ia transmis viziunea asupra mașinii. Modelul sa dovedit a fi unghiular, scăzut și larg. Designul cazului este interesant, din multe puncte de vedere această formă neobișnuită a fost realizată datorită utilizării avioanelor trapezoidale. Da, există linii netede în imagine, dar ele nu atenuează unghiul extern.

Un alt punct culminant, care se încadrează în județul Lamborghini, este ușile ghilotinei sale. Ele sunt numite și "foarfece". Cu toate acestea, această mașină nu se potrivește ușilor standard, deoarece este prea largă pentru ele.

Gama Countach este calculată în mai multe modificări. Și unul dintre cele mai originale este LP400S. Caracteristicile sale erau anvelope largi și chiar spoilere (față și spate), datorită cărora a fost posibilă creșterea stabilității modelului la viteze mari. O caracteristică a modificării extreme, care a devenit cunoscută ca Evoluzione, a fost o greutate foarte modestă a mașinii - doar 980 kg.

Design interior

Câteva cuvinte care merită menționate despre caracteristicile Lamborghini Countach în termeni estetic-confortabili. La urma urmei, cât de reușit este modelul în salon înseamnă mult. Pentru că este în interiorul mașinii o persoană își petrece timp șezând la volan.

Ei bine, primele două generații de modele au fost caracterizate de un acoperiș prea mic. Datorită acestei trăsături, șoferul mare era extrem de inconfortabil în interior, ca și pasagerul său. Dar acest defect a fost eliminat în 1982. Apoi acoperișul a fost ridicat cu 3 centimetri, datorită căruia spațiul liber a devenit cel puțin puțin mai mare.

Dar finisajul, judecând după recenzii, a fost excelent la toate modelele. Interiorul a arătat în mod clar notele sportive de design, dar nu au putut fi văzute niciun surplus. Deoarece dezvoltatorii au pariat pe simplitatea designului.

Dar în versiunile jubileu există deja caracteristici atît de frumoase, cum ar fi geamurile electrice, reglarea automată a scaunelor și un nou salon din piele. Foarte repede, aceste mașini Lamborghini au fost vândute.

Lamborghini Countach, apropo, ca orice altă mașină, avea un compartiment pentru bagaje. Volumul său era de 240 de litri. Dacă vă amintiți că acest model este un supercar, atunci putem spune cu încredere - trunchiul este destul de impresionant. De remarcat, de asemenea, că, la cererea cumpărătorului, un aer condiționat poate fi instalat în mașină.

prototip

Prima versiune a Lamborghini County este o mașină LP500. A fost o culoare galben strălucitoare. Aceasta masina a fost prezentata publicului in 1971 la Geneva la un show de automobile.

Modelul a fost neobișnuit. Corpul său a fost fabricat din aluminiu poros și a folosit încă câteva soluții de design unice. Mașinile de serie erau diferite. Încă sub capota prototipului era un motor de 5 litri. Acest motor a fost hotărât să nu fie pus pe versiuni seriale, deoarece a fost răcit rău.

Din păcate, această mașină nu a supraviețuit până în prezent. A fost distrus în timpul testului de impact pentru a obține certificatul european de siguranță. Și prototipul era singurul.

caracteristicile

Prima producție Lamborghini Countach a fost lansată în 1974. Modificarea a devenit cunoscută sub numele de LP400. Sub capota lui era un motor V cu 12 cilindri, cu un volum de 4 litri. A produs 375 cai putere! Mulțumită lui, mașina a accelerat la 100 km / h în doar 6,3 secunde. Iar maximul pe care vitezometrul l-ar putea atinge a fost de 290 km / h.

In aceasta varianta, Lamborghini Countach a existat patru ani. Ultima copie a fost lansată în 1978. A fost aproape de toate celelalte mașini la proiectarea prototipului. Excepția a fost Stopuri și prizele de aer instalate cu orificii de ventilație, datorită cărora motorul a fost răcit mai bine. Un total de 157 de astfel de mașini au fost produse.

Următorul său a fost versiunea LP500S cu un motor de 5 litri. Corpul a fost ușor transformat, ceea ce a făcut posibilă instalarea unui astfel de motor de dimensiuni mari și asigurarea unui nivel bun de răcire. Da, și dinamica modelului a fost mai bună decât predecesorul său - primele "sute" au fost schimbate după 5,6 secunde de la început. Și viteza maximă era de 315 de kilometri. Cu toate acestea, după un timp a existat o opțiune și mai puternică - cu un motor de 5.2 litri care produce 455 de cai.

Alte modele

Notorii LP400S a fost dezvoltat de inginerul Giampaolo Dallar. Unele schimbări au atins puterea, dar, mai ales, aspectul mașinii sa schimbat.

În plus față de anvelopele largi, au apărut arcuri mari ale roților. Apropo, din cauza spoilerilor menționați mai devreme, modelul a devenit mai greu cu 50 de kilograme. Acest lucru, la rândul său, a afectat viteza maximă a unui supercar. Acestea au devenit mai mici cu 15 km / h. Deci, după cum spun recenziile, puțini oameni au decis să preferă stabilitatea vitezei. Mai ales controlabilitatea și astfel a devenit mai bine - a fost promovat de roți largi.

Dar apoi a apărut model Lamborghini Countach 5000QV. Sub capota sa, a fost instalat un motor V12 de 48 de supape de 45 CP. Noutatea a fost o schimbare notabilă - carburatoarele nu erau acum pe partea laterală, ci pe motor. Deci, sa dovedit a imbunatati aportul de aer. Sunt doar momente negative. Din cauza acestei inovații, vizibilitatea spate a devenit aproape zero.

Apoi, când epoca "județului" se apropia de final, sa decis înlocuirea carburatorilor cu injectori și introducerea unor elemente Kevlar în caroserie.

Jubilee versiune

La cea de-a 25-a aniversare a companiei, a fost lansat un model numit "25th Anniversary Countach". Vorbind despre partea tehnică, mașina este aproape identică cu cele de mai sus 5000QV. Cu toate acestea, chiar dezvoltatorii au rezolvat în cele din urmă problemele asociate cu răcirea frânelor. Sa hotărât instalarea unor prize de aer în spoilerul frontal și pe acoperișul compartimentului motorului și pe lateral. Apropo, la acel moment "Lamborghini" a cumpărat "Chrysler", dezvoltatorii care au contribuit la noutatea contribuției lor. Ei au decis să folosească fibră de carbon în procesul de realizare a unui set de caroserie și a unei bare de protecție.

Comentariile conducătorilor auto

Este sigur să spunem că în Rusia nu există proprietari de mașini, cum ar fi Countach. La urma urmelor, aceste mașini au fost produse în cantități limitate. Deci, toți proprietarii - în Europa, în principal în Italia. Dar chiar și acolo raritatea este considerată a fi "județul Lamborghini". Pretul versiunii 5000QV a fost de 100.000 $ la momentul lansarii sale (in 1985). Acum, potrivit experților, costul unui supercar rar ar putea fi de 250.000 de dolari. Și acesta este cel puțin. Dacă modelul este echipat cu o aripă, sistem audio, aer condiționat și alte caracteristici plăcute, va trebui să plătiți o sumă mai impresionantă pentru cumpărare.

Proprietarii străini acordă o atenție deosebită funcționării silențioase a motorului, funcționării netede, manipulării ușoare și, bineînțeles, costului ridicat. Rezervorul de combustibil al modelului găzduiește 120 de litri de benzină, care este suficient pentru 300 de kilometri. În plus, puteți adăuga un cost considerabil de întreținere, care pentru o mașină din această clasă este obligatorie.

Fapte interesante

Puțini oameni știu că în filmul "Cannonballs" din 1981 eroinele lui Tara Burkman și Adrienne Barbro accelerează până la "Kauntach". Adevărat, versiunea este modificată, pictată negru pentru fotografiere. Într-o scurgere denumită "Speed ​​Zone", a fost utilizat un model roșu strălucitor. Ea a realizat una dintre cele mai dificile și spectaculoase cascadorii de mașini din istoria cinematografiei - "Lamborghini" a alunecat printr-un șanț de 30 de metri cu apă.

Și acest model a aparținut lui Rocky Balboa, interpretat de Sylvester Stallone în seria legendară de filme despre "armăsarul italian". Și mașina "Kauntach" a apărut în filmul "The Wolf from Wall Street", al cărui caracter principal a fost interpretat de Leonardo DiCaprio.

De asemenea, mașina a participat la filmele "David și Madame Ansen", "Kung Fury", "Doberman" și în seria "Este întotdeauna însorită în Philadelphia". Cu toate acestea, un astfel de interes, prezentat în legătură cu mașina, nu este surprinzător. Modelul este luminos, spectaculos, astfel încât acesta adaugă un film de aromă suplimentară.