Cauciuc `Gislaved Nord Frost 5` - descriere și descriere

Puțini oameni știu că prototipul cauciucului auto "Gislaved Nord Frost" a fost un anvelope german "Continental Winter Viking". Luând proiectarea magistralei de date, dezvoltatorii suedez completate cele mai bune calități ei de manipulare și manevrabilitate. Apropo, a doua serie de anvelope "Gislaved Nord Frost" este produsă și în Germania (și, destul de ciudat, în aceeași fabrică ca și "Continental"). Dar cât de bun este cauciucul pentru condițiile rusești "Gislaved Nord Frost 5"? Feedback-ul ne va ajuta să înțelegem această problemă.

Care sunt caracteristicile sale?

Sudurile din Suedia "Gislaved Nord Frost" se caracterizează prin faptul că se disting printr-un nivel ridicat de calitate și eficiență. În producția fiecărui produs, compania folosește tehnologii moderne, astfel încât astfel de roți să servească pentru o lungă perioadă de timp și fără întrerupere. Dar nu a fost lipsit de caracteristici speciale în dezvoltarea "Gislaved Nord Frost 5". Comentariile conducătorilor auto menționează în mod specific prezența spițelor speciale de "diamante" pe suprafața de rulare din materiale din aliaj dur. Acestea, spre deosebire de produsele concurenților, au fațete mai lungi, datorită cărora frecvența căderii lor pe suprafața drumului asfaltic este redusă la zero. După cum arată unitățile de test, o mașină cu astfel de roți demonstrează un minim de frânare, care poate fi comparat doar cu finlandezul "Nokian". Avantajele cauciucului „Gislaved Nord Frost 5“ comentarii șofer menționa, de asemenea, un aranjament special al inciziilor benzii de rulare, care permite anvelopele cât mai curând posibil, pentru a elimina zăpadă acumulat în ele.

Ce detalii au fost împrumutate de la germanul de cauciuc Continental Winter Viking?

Dar aceste anvelope nu au prea multe în comun. În primul rând, anvelopele "Gislaved Nord Frost 5" au și o blocare a porțiunii de rulare sub influență laterală. În al doilea rând, când sunt produse, se folosește și tehnologia "Nordic Silica". În rest, se poate presupune că acestea sunt două modele diferite. Chiar protectorul nu este același pentru ei. Noutatea suedeză este simetrică, în timp ce produsul german are un aranjament asimetric de lamele și modele.

Cum se comportă cauciucul "Gislaved Nord Frost 5" pe drum?

Experții spun că atunci când atingi tortul de gheață, această anvelopă permite mașinii să mențină un curs de încredere la viteze de până la 90 de kilometri pe oră. Când vitezometrul "sute", în cabină, surprinzător nu există zgomote și zgomote străine. Cu o frânare ascuțită, mașina nu merge deloc, iar acest lucru, la rândul său, garantează securitatea. Conducătorul auto va fi întotdeauna sigur că mașina sa va fi bine gestionată în orice condiții pe orice șosea. Cu toate acestea, există și caracteristici negative ale acestui anvelope. Și acestea sunt observate atunci când conduceți pe asfalt gol. În ciuda faptului că spikele suedeze au o compoziție și o plasare specială pe șasiu, acestea nu sunt capabile să asigure controlul maxim al mașinii. Mașina devine mai puțin controlabilă și manevrabilă. În plus, riscul de spate prolaps crește. Dar, după cum unitatea de testare, diferența dintre tranziția de la o pistă la alta este minimă, astfel încât să nu renunțe la achiziționarea de autobuz „Gislaved Nord Frost“, cu atât mai mult în Suedia sunt aproape aceleași condiții de iarnă, la fel ca în Rusia.