Privire de ansamblu a masinii `Toyota Alphard 2013`

În general, gama minivanelor de pe piața rusă nu este foarte bogată - mașinile adecvate pot fi enumerate pe degete. Una dintre aceste mașini este pe bună dreptate considerată japonezul Toyota Alfard. Pe piața internă, a apărut mai mult de zece ani în urmă, deci este foarte dificil să o numiți o noutate. La câțiva ani după debutul său, japonezii au dezvoltat cea de-a doua generație de minivane, iar apoi, în ajunul scăderii vânzărilor, a fost lansată o versiune restyling. Sa întâmplat în anul 2011 an. Să vedem cât de reușit a fost mașina Toyota Alfard.

Feedback și revizuirea aspectului

Înainte de noutate pare un pic cam greu, dar în același timp, în design există caracteristici de soliditate. Pe fața plină, mașina ne arată farurile uriașe ale luminii principale în formă de trapez, admisia de aer "pradă" și luminile de ceață integrate în bara de protecție. Capota mică este originală în partea din spate a parbrizului mare. Partea liniei corpului este mai mult ca un autobuz, deși aici designerii nu au uitat de zest. Deci, restabilirea Toyota Alfard este interesantă, cu linia laterală ridicată și arcurile roților umflate. Forma cadrelor ușilor de pasageri nu este, de asemenea, lipsită de originalitate. În partea superioară a corpului există un mic spoiler, care în combinație cu noul spoiler față reduce în mod maxim coeficientul de tracțiune aerodinamică.

Design interior

În interior, noutatea uimește cu spațiul său liber. Salonul poate găzdui chiar și cel mai înalt pasager confortabil. Culorile luminoase și tapițeria din piele creează simultan efectul de soliditate și confortul casei. Dar caracteristica principală nu este în acest sens, ci în calitatea și numărul de locuri. Să începem cu șoferul. Pentru el, există un scaun cu reglare automată în opt direcții. Pasagerul așezat pe lateral își poate regla scaunul în 6 benzi. În acest caz, nu uitați de funcția orizontală a spatelui. Pasagerii din al doilea rând nu mai sunt fără confort. Pentru acestea, producătorul a oferit scaune OTTOMAN cu o ajustare a spătarului pe 4 benzi și posibilitatea unui aranjament orizontal. Ele sunt însoțite de o specială suport pentru picioare. Ultimul, al treilea rând de scaune este mai puțin echipat, dar nu este mai puțin confortabil.

Specificații tehnice

În Rusia, Toyota Alphard va fi prezentat cu o linie de motor dezbrăcat. Mai exact, cumpărătorii interni nu au nimic altceva, cu excepția unei unități în formă de V cu o capacitate de 275 cai putere și un volum de lucru de 3,5 litri. În același timp, în ciuda acestor caracteristici, cu "apetitul" minivanului, totul este în ordine. Pentru 100 km, Toyota Alfard cheltuieste doar 11 litri de combustibil. Dinamica "japonezilor" nu este mai puțin izbitoare. Timpul de accelerație de la 0 la 100 de kilometri pe oră este puțin peste 8 secunde, în timp ce viteza maximă îngheață la aproximativ 200 km / h.

«Toyota Alphard»: preț

În prezent, în Rusia există doar un set complet ("sus"), care costă aproximativ 2 milioane 485 mii de ruble. În plus, cumpărătorii pot picta corpul în culoarea metalică pentru 58 de mii de ruble sau în mama de perle, dar acest lucru va costa 87 mii.