Masina Alfa Romeo Brera: opinie, specificatii, caracteristici si recenzii

Autovehiculul din Geneva arată anual surprinzător cetățenii și experții obișnuiți cu mașini unice și originale. În 2005, italienii au demonstrat o noutate - Alfa Romeo Brera, un hatchback cu trei uși. La acelasi show auto, dar deja in 2002, a fost prezentat designul masinii, creat de compania Pinifarina. În versiunea serială, conceptul a devenit doar în 2005: peste cinci ani de vânzări, au fost vândute peste 20.000 de exemplare și peste 12.000 de versiuni ale Alfa Romeo Brera Spider cu un capac deschis.

exterior

În anul de lansare, modelul a primit titlul celei mai frumoase mașini, dar astăzi o astfel de aparență originală aproape că nimeni nu poate fi surprins. În ciuda acestui fapt, italienii știu foarte multe despre estetică și pot plăcea astăzi un exterior neobișnuit.

Alfa Romeo Brera se remarcă cu faruri originale elegante, împărțite în trei secțiuni de formă rotundă pe fiecare parte. Grilă de radiator marcativă de formă triunghiulară este adesea găsită pe alte modele ale mărcii. Liniile de relief ale capotei sunt reduse la grătar. Lămpile de ceață rotunde sunt situate lângă prizele de aer mici, care ies în evidență în bara de protecție clasică a mașinii. Una dintre cele mai atractive părți ale Brera este chiar înainte, însă mulți experți regretă că acest design este utilizat în alte modele ale mărcii și nu este unic și caracteristic doar pentru o versiune.

Arcul roților din spate proeminent atrage atenția asupra profilului Alfa Romeo Brera. Oglinda retrovizoare montată pe picior arată sport și atrage ochiul. Mânerul crom al ușii și liniile de relief din partea superioară dau părții laterale a mașinii un aspect complet.

Forma Oval-umplută dă hatchbackului pupa puncte suplimentare de atracție. Pe un picior de egalitate cu optica față stopurile înguste par a fi foarte agresiv și se încadrează în stilul general al unei mașini sport. repetoare indicatoare de tip semafor sunt situate la o aripă mică, plasată în partea superioară a pupa. Țevile de eșapament sunt integrate perfect în bara de protecție din spate. Având în vedere aspectul original și unic al Alfa Romeo Brera, o masina de tuning nu este necesară: fără a schimba hatchback-ul exterior atrage o mulțime de atenție.

Design interior

Decorul și ergonomia interiorului, din păcate, nu diferă mult de celelalte modele Alfa Romeo. Scaunele sport Alfa Romeo Brera sunt echipate cu suport lateral impresionant și încălzire. Rândul din spate al scaunelor este reprezentat de două scaune: în ciuda lipsei de spațiu suficient, pasagerii pot rezista unei călătorii scurte.

Spațiul de bagaje al lui Alfa Romeo Brera este de 300 de litri, îl puteți dubla adăugând scaunele din spate.

Mașina este controlată de un volan din piele cu trei spite, pe care se află cheile de comandă ale sistemului audio. Designul clasic al tabloului de bord este tipic pentru autoturismele acelor ani de producție: senzorii tahometrului și vitezometrului sunt analogi, un computer de bord este integrat între ele.

Consola centrală se află într-un unghi ușor față de șofer. În partea superioară sunt trei deflectoare de aer, în partea inferioară - senzori de caracteristici. Alfa Romeo Brera în anumite nivele este echipat cu un sistem de navigație. Unitatea de climatizare separată este situată în partea de jos a tabloului de bord și este echipată cu șaibe, butoane și un afișaj.

Butoanele de alarmă și de blocare a ferestrelor, precum și mânerul cutiei de viteze mari, sunt situate lângă tunelul laconic. Există, de asemenea, o frână de mână a frânei de mână, o cotieră, un suport pentru pahare și o nișă pentru obiecte mici.

Decorarea interioară a ușilor poate fi numită elegant: inserțiile și mânerele sunt realizate din material de argint. Ușa însăși este căptușită cu piele, în partea sa inferioară sunt coloane destul de puternice și mari.

Specificații tehnice

Alfa Romeo Brera a primit o gama larga de motoare, inclusiv sapte motoare, atat pentru motorina cat si pentru benzina.

Experții și conducătorii auto remarcă faptul că motoarele produse de concernul italian nu au fost cunoscute niciodată pentru un nivel înalt de fiabilitate, deci destul de des trebuie să ne confruntăm cu diverse probleme. În acest sens, atunci când cumpărați, merită să vă amintiți că va trebui să reparați în mod regulat Alfa Romeo Brera.

Linia de motoare pe benzină de la Alfa Romeo se deschide cu un motor de 2,2 litri cu patru cilindri, cu o capacitate de 185 de cai putere. În funcționarea urbană, consumul de combustibil este de 13 litri, de-a lungul rutei - 7 litri.

Motorul turbo este de 1,8 litri - al doilea în rândul puterii: 200 de cai putere și injecție multi-punct. Consumul de combustibil este mai mic cu un litru, dar este mult mai bun decât dinamica.

Fanii mărcii Alfa Romeo preferă cea de-a treia versiune - un motor V6 atmosferic cu un volum de 3,2 litri cu sistem de injecție directă. Puterea motorului este de 261 cai putere, ceea ce garantează o accelerație bună și un dinamism excelent. Acest motor, spre deosebire de toate celelalte versiuni, a fost oferit cu o transmisie pe patru roți.

Motoarele diesel Alfa Romeo Brera sunt reprezentate de doar două unități:

• Un motor de doi litri cu opt supape, cu o capacitate de 163 cai putere. Singurul lucru care se știe despre el - a fost o versiune similară, dar mai puternică pentru 7 cai.
• Capacitatea de două cilindri cu cinci cilindri de 200 de cai putere. Comparativ cu motoarele diesel moderne nu este foarte economic, dar este potrivit pentru conducerea de zi cu zi. Există, de asemenea, o versiune îmbunătățită de 210 cai putere.

Cumpărătorul ar putea ridica nu numai motorul, ci și transmisia. Producătorul a oferit o cutie de viteze automată și manuală cu șase trepte. Dacă doriți, puteți instala un robot în șase etape, împreună cu un motor de 2,2 litri. Motoarele diesel sunt completate cu masina Q-Tronic, care ulterior se stabilească pe Alfa Romeo 159. Singurul dezavantaj, ca în cazul motoarelor, a fost nevoie de frecvente reparații automate Alfa Romeo Brera.

Versiuni unice ale mașinii

S

Producată numai pentru piața britanică de automobile și a fost o serie limitată. Pentru prima dată, a fost demonstrată în vara anului 2008 și sa caracterizat prin schimbarea caracteristicilor de conducere și a suspendării, ceea ce a permis îmbunătățirea manevrabilității și controlabilității automobilului. Linia de motoare a rămas neschimbată.

păianjen

Dupa inceputul vanzarilor active, Brera a inceput sa fie produsa in corpul unui cabriolet, care in aceasta versiune a facut-o mai unica.

Alfa Romeo Brera Italia Independent

Serii limitate, denumite dupa firma de design care a dezvoltat designul modelului. Au fost incluse doar 900 de mașini. Diferă în culoarea titanică a corpului și discurile de 18 inchi.

Mille Miglia

Lansat în 11 exemplare. Acesta a fost produs numai în corpul unui cabriolet și a fost numit după cursa care se desfășoară în fiecare an în Italia. Numărul de mașini depinde în mod direct de numărul de victorii ale lui Alfa Romeo în această cursă.

Modificările au afectat numai amenajarea interiorului: acoperirea scaunelor a fost realizată printr-o linie roșie, iar stabilizatorii de stabilitate a secțiunii transversale au fost vopsite în culoarea albastru închis.

Ediție limitată

Produs numai în versiunea cabrio, echipat cu jante din aliaj de 19 inch. Acesta dispune de funcția de memorie, fotolii cu reglare automată și tapiterie interioară din piele. O funcție similară a memoriei a fost echipată cu oglinzi retrovizoare. De asemenea, în această versiune a fost instalat un sistem media cu control vocal.

administrare

Alfa Romeo Brera combină predictibilitatea în diferite situații și manevrabilitate excelentă. Integrat în proiectarea suspensiei de curse auto - partea frontală cu două legături și spate multi-link - a permis obținerea unor rezultate similare. Chiar și cei mai sofisticați și mai exigenți autovehicule vor fi mulțumiți de amortizarea hatchback-ului. În plus față de experiența excelentă de conducere, producătorul garantează o bună siguranță în timpul conducerii.

siguranță

Euro NCAP a apreciat foarte mult platforma "Premium", echipată cu Alfa Romeo Brera și responsabilă de siguranță. Caroserii de înaltă rezistență, combinate cu tehnologii inovatoare de siguranță, garantează un nivel ridicat de protecție atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

Utilizarea unui oțel de înaltă rezistență în două faze, într-un design hatchback, o platformă nedeformabilă și o bază puternică a motorului, a permis companiei Alfa Romeo să obțină rezultate similare. Rigiditatea crescută a corpului nu numai că garantează un nivel ridicat de siguranță, ci oferă și condiții excelente pentru direcția și suspendarea automobilului.

Noul sistem de securitate Alfa Romeo Brera în configurația de bază constă din perne laterale și frontale și perdele de siguranță, ancore pentru scaunul pentru copii ISOFIX și un sistem separat de protecție pentru genunchii șoferului și pentru pasagerul din față.

Comentariile de la Alfa Romeo Brera sunt atât pozitive, cât și negative.

Beneficiile oferite de proprietari:

• aspectul original și luminos;
• managementul ascultător;
• decorațiuni interioare frumoase;
• suspensie moale.

dezavantaje:

• costul prea ridicat;
• costuri de exploatare și întreținere;
• repararea frecventă a transmisiei automate Alfa Romeo Brera;
• o cantitate mică de spațiu liber pe bancheta din spate.

Echipamente de top

În plus față de versiunile clasice ale modelului Brera în configurația maximă, Alfa Romeo Group produce și versiunile de top ale mașinii. Unele dintre ele au apărut după o îmbunătățire considerabilă. A existat, de asemenea, o corectare a deficiențelor.

Brera S

După apariția dezastruoasă a modelului și a unui număr mare de comentarii negative, asociate cu puterea și dinamica insuficiente ale mașinii, a fost lansată versiunea Brera S, care are o greutate mai mică - doar 1540 de kilograme. Înălțimea corpului a fost redusă, direcția a fost facilitată. Specialiștii din concernul auto au reușit să elimine rulourile în timp ce conduc, menținând călătoria fără probleme.

Echipat versiunea superioară a unui motor de doi litri cu o putere de 260 de cai putere. Pentru a reduce greutatea masinii, a fost instalata o tractiune pe fata. Când accelera la 100 km / h în 7 secunde, consumul de combustibil a fost de 11 litri. În ciuda schimbărilor semnificative în mașină, autocritica a reacționat foarte mult la versiunea superioară a lui Brera.

Brera Italia Independent

O serie limitată de hatchbackuri sportive modificate Brera a fost produsă de Alfa Romeo în 2009 în colaborare cu o companie de design italiană. În noul corp, au fost produse numai 900 de mașini, care au primit o culoare neobișnuită de titan, un capac de combustibil din aluminiu și jante de 18 inch din aliaj. Pachetul de opțiuni a fost de asemenea schimbat, reînnoit cu două zone de control al climei, airbag-uri, sistem audio high-end și cruise control. Interiorul complet din piele a fost decorat cu o cusătură roșie aprinsă. Consola și volanul au adăposturi de carbon. Prezentat această versiune de top a fost în 8 seturi complete cu caracteristici tehnice similare.

costul

Dezavantajul calului italian de fier, care a fost remarcat de către autovehicule în recenzii, a fost prețul. Alfa Romeo Brera va costa cel puțin 800 de mii de ruble. Și asta e pentru o mașină folosită.