Autovehicule italiene cunoscute: timbre, istorie și fotografii

Italia este o țară foarte mică. Cu toate acestea, pe teritoriul său există mai multe preocupări majore pentru automobile. Numele multora dintre ele sunt auzite de fiecare persoana - chiar si de cei care nu ii plac masinile. Multe mașini italiene sunt celebre în întreaga lume. Marcile in care sunt produse au o istorie foarte interesanta. Cu toate acestea, totul este în ordine.

Grupul FIAT

Povestea despre brandurile auto italiene trebuie să înceapă cu preocuparea, al cărui nume complet seamănă cu Fabbrica Italiana Automobili Torino. La urma urmei, a fost fondată înaintea tuturor celorlalți. În 1899, pentru a fi mai precis. Până în 2014 a fost o companie independentă, dar în 2014, toate acțiunile sale în totalitate au fost achiziționate de compania americană Chrysler, ca urmare, o nouă societate - Fiat Chrysler Automobile.

Interesant, FIAT a fost cel mai mare producător de aeronave (mai ales militare). Și în 1966, specialiștii din această preocupare au contribuit la organizarea producției modelului Fiat 124 în URSS, pe care o numim VAZ-2101.

Cel mai memorabil automobil este conceptul Abarth 2000 Scorpione, creat în 1969. Lui „highlight“ - corpul neacceptat montat sub unghi de 180 de grade, capacul de sticlă al motorului, o parte din spate deschisă și lămpi retractabile. Sub capotă este instalat un motor cu 4 cilindri de 220 CP, datorită căruia mașina poate dezvolta maximum 281 km / h.

În modelul de producție în serie nu a ieșit, iar singurul exemplar aparține colecției de miliardar japonez Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Mașinile italiene ale mărcii Alfa Romeo sunt populare. Nu este surprinzător, deoarece această preocupare, formată în 1910, este implicată în producerea de modele clasa premium. În plus, de la începuturile sale, "Alpha" a participat la cursele cu motor. Atingerea succesului a fost, astfel încât Alfa Romeo este titlul de mașini sportive excelente.

Un reprezentant luminos al acestui segment poate fi considerat un model al modelului "Alpha Romeo 4C", a cărui producție în masă a început în 2013. Această mașină sport compactă este creată pentru a oferi o senzație luminată de condus. Acesta cântărește mai puțin de 900 de kilograme (!) Și este acționat de un motor turbo de 1,75 litri de 240 de cai putere.

Și acum toată lumea așteaptă cu nerăbdare începerea vânzărilor Alfa Romeo Stelvio în Rusia. Ce este deosebit? Corpul! La urma urmei, mașinile italiene ale mărcii "Alfa Romeo" nu au fost niciodată produse sub formă de crossover-uri! Acesta este debutul companiei în acest segment. Și bine, dacă crezi că e primul test. Cu toate acestea, concluzii cu privire la partea tehnică se poate face chiar și pe motor - 2.9 litri monstru 510-puternic, permite SUV-ul pentru a accelera la „sute“ de 3,9 secunde (max limitată 285 kilometri pe oră).

Maserati S.p.A

Acum merită notat atenția acestei companii, producând exclusiv mașini italiene. Timbrele, ale căror liste nu sunt atât de mari, se pot lăuda cu greu de o producție specifică. Compania a fost înființată în 1914 și, încă de la început, sa dovedit potrivită. În fiecare an se produc numai câteva mii de mașini, iar majoritatea sunt vândute înainte de începerea producției.

Cele mai impresionante modele pot fi atribuite in conditii de siguranta Maserati MC12. Acest hypercar a fost dezvoltat pentru Campionatul FIA GT. Au fost produse 55 de modele, fiecare costând 1.160.000 de euro (din care 5 nu sunt de vânzare). Sub capota fiecăruia era un motor V12 de 6 litri de 632 CP, permițând autovehiculului să accelereze până la sute în 3,8 secunde. Și maximul a fost limitat la 230 km / h.

O atenție deosebită merită conceptul de Birdcage 75 Pininfarina. "Zestul" său este un design care poate fi evaluat prin vizionarea fotografiei de mai sus. Înălțimea modelului este de numai 1 metru! Cu toate acestea, caracteristicile sunt, de asemenea, impresionante. Conceptul este echipat cu o unitate de 700 de cai putere de 6 litri, care permite accelerarea la maximum de 350 km / h, iar „sute“ - timp de 3,5 secunde.

Ferrari S.p.A

Toate mașinile italiene ale mărcii, cunoscute sub numele de "Ferrari", au un aspect deosebit și caracteristici puternice. Fara a fi surprinzator, deoarece fondat în 1928, compania a fost sponsorul principal al conducătorilor auto de la început, iar acum ea este un participant regulat în diverse Asigurare, și mai ales în „Formula 1“, unde a ascultat cel mai mare succes.

Multe faimoase mașini italiene Ferrari merită atenție. Dar modelul F12 Berlinetta, atelierul tunat Mansory, este dincolo de orice competiție. Prețul acestui automobil de lux depășește 1.300.000 de euro. Apariția lui, care poate fi evaluată pe fotografiile de mai sus, este perfectă. Motorul de 6,5 litri de 1200 CP îi oferă posibilitatea de a schimba primele "sute" în doar 2,9 secunde! Maximul este limitat la 370 km / h.

Este imposibil să nu mai vorbim de modelul La Ferrari. Acesta este primul hypercar hibrid al companiei, lansat în serie. Au fost produse 499 de exemplare în total. Ultimul, cel de-al 500-lea, a fost vândut la licitație (pentru care a fost eliberat special) pentru 7 milioane de dolari. Hypercarpeta este echipată cu un motor de 6,3 litri și două motoare electrice. Capacitatea totală este de 936 de cai.

Dacă vorbim despre celebra versiune rutieră, atunci putem observa Ferrari 488 GTB, produsă din 2015. Prețul său începe de la 280 000 de dolari. Mașina este echipată cu un motor de 3,9 litri de 670 CP.

Automobili Lamborghini S.p.A

Această preocupare trebuie, de asemenea, menționată în continuarea subiectului care afectează automobilele italiene de lux. Timbre, listă, fotografii - este foarte interesant. Dar când vine vorba de "Lamborghini", merită să ne întoarcem la istorie.

La urma urmei, această companie produce nu numai supercaruri scumpe, ci și tractoare de tip hellip! Și puțini oameni știu despre asta. Cu toate acestea, supercars încă provoacă un interes mai mare.

Luați, de exemplu, modelul Aventador Mansory. Aspectul său este magnific, iar motorul de 1250 de cai, datorită cărora 100 km / h de autoturisme atinge în 2,8 secunde, uimesc imaginația. Maximul este astfel limitat la o marcă de 355 km / h.

La fel de impresionant este și Lamborghini Huracán, mașină sport cu tracțiune integrală. Aceasta este prima mașină de producție din lume, în care a fost aplicat sistemul de navigație inerțial. Și este echipat cu un motor de 5.2 litri, care produce 610 "cai". Primul model "hundred" este schimbat după 3,2 secunde de la pornire, iar maximul său este de 325 km / h.

Încă atrăgând atenția este modelul Veneno, lansat într-o serie limitată în 2013. Toate exemplarele au fost vândute la un preț de 3 000 000 euro, iar precomenzile au fost făcute cu mult înainte de premieră. Corpul Veneno este fabricat în întregime din fibră de carbon, iar în mișcare modelul este alimentat de un motor de 6.5-litri de 750 CP.

ItalDesign-Giugiaro S.p.A

Această companie de inginerie ar trebui de asemenea menționată atunci când vorbește despre automobile italiene (mărci). Istoria acestui brand este interesantă. La urma urmei, firma nu produce mașini ca atare. Specialiștii săi sunt implicați în dezvoltarea designului și construcției corpurilor. A fondat-o în 1968, iar la început compania a lucrat îndeaproape cu Volkswagen.

Specialiștii companiei au dezvoltat modele de zeci de mașini celebre. Printre acestea, Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Și acest lucru nu este nici 1/15 din proiectele comandate de această companie!

Nu este surprinzător că în 2010 majoritatea covârșitoare a acțiunilor sale (90,1%) a fost achiziționată de concernul Lamborghini. Cu toate acestea, firma continuă să îndeplinească ordine care nu au legătură cu sarcinile date de compania "mamă".

Autobianchi

Acest nume include, de asemenea, o listă în care sunt enumerate mașinile italiene (mărci). Revizuirea trebuie să spună și despre această companie.

A fost fondată în 1955 și a durat exact 40 de ani. La crearea sa, apropo, au participat firme precum "Fiat", "Pirelli" și "Bianchi". Conceptul de îngrijorare a fost producția de mașini mici și mici. Iar acestea au fost apreciate, apropo, mai mari, spre deosebire de "Fiat" de aceeași mărime.

Desigur, compania a eliminat (în legătură cu aderarea la Lancia), dar legendarul mini hatchback Autobianchi A112 este încă amintit. Este o masina foarte compacta, avand 8 generatii. Acesta din urmă literalmente "risipit" în țară și în străinătate în valoare de ~ 1.255.000 de exemplare. Desigur, hatchback-urile nu erau puternice. Au instalat motoare cu un volum mai mic de 1 litru, iar puterea nu depășea 70 de litri. a. Dar erau fermecătoare, compacte și economice. A fost apreciat.

Iveco

Această preocupare poate fi numită în siguranță "tânără" în comparație cu toate cele de mai sus, deoarece a fost formată în 1975. Aceasta a inclus câteva companii bine cunoscute: FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM și divizia franceză a Fiat.

În câțiva ani după formarea companiei Iveco, s-au alăturat mult mai multe fabrici de automobile din diferite țări. Chiar și divizia britanică a Ford, care a fost implicată în producerea unui camion, sa alăturat acesteia. Și compania italiană care produce autobasculante (Astra).

Desigur, preocuparea Iveco nu deține cele mai bune mașini italiene. Marcile enumerate mai devreme au reușit mai mult. Dar Iveco a lansat o mașină blindată armată multifuncțională LMV! Greutatea maximă a încărcăturii remorcate poate ajunge la 4.200 kilograme, iar depășirea forței de 0.85 metri nu constituie această forță de muncă a mașinii. Dacă efectuați antrenamentul preliminar, acesta va putea trece de 1,5 m. Dar, mai important, este cu adevărat posibil să instalați o varietate de arme cu mitraliere pe acest model.

Lista de închidere

Ei bine, există doar două grupuri de toate care există în Italia. Și unul dintre ei este privat. Acesta este De Tomaso Automobili, fondat în 1955, și desființat în 2012. Preocuparea a avut succes, fiind implicată în producția de mașini sportive. A fost proiectat chiar și o mașină faimoasă pentru participarea lui Frank Williams la Formula 1. Compania a înregistrat progrese, dar în 2003, din păcate, fondatorul ei, Alejandro de Tomaso, a murit. Firma a început să înregistreze un declin. A fost planificat să o "reînvie" la începutul anului 2010, dar în cele din urmă totul sa încheiat cu lichidarea companiei.

Și, în final, ultima firmă este Lancia, care a existat deja de 111 ani. Preocuparea produce vehicule de aproape toate categoriile, începând cu microvan și clasa business și terminând cu camioane, troleibuze și vehicule comerciale. Chiar și un model pentru raliu a fost creat. La Lancia Fulvia, compania a câștigat ultimul Campionat Mondial pentru Producătorii de Automobile (1972). Și în clasamentul echipei a câștigat de 10 ori.