Vehiculul de teren "Vityaz" va depăși obstacolele birocratice?

ATV-ul "Vityaz" a început să plutească prin expansiunea tundrei acoperite de zăpadă și să cucerească peisaje inaccesibile Peninsula Kola în al șaptelea an al secolului trecut. Creatorii săi sunt ingineri militari sovietici care au folosit ideea căpitanului armatei regale Zagryazhsky. Era coptă cu el acum o sută cincizeci de ani. În numele său, a fost înregistrat un brevet pentru invenția unui "cărucior pe o omidă metalică destinată conducerii în afara drumului". După cum rezultă din descriere, roțile de sub ei au pus drumul pe care au rostogolit.

Combinația dintre vechea idee și dezvoltarea oamenilor de știință moderni a dus la un extraordinar mașină militară - vehicul pentru toate tipurile de teren "Knight". El poate înota cu o viteză de patru kilometri pe oră, conduce o barieră verticală de doi metri înălțime, se deplasează prin șanțuri și râuri de patru metri. Tehnica a fost destinată, în primul rând, operării în regiuni din nordul îndepărtat, Siberia și regiunile îndepărtate. Există o mulțime de zăpadă, în jurul mlaștinii și pe teren, intersectate de peisajele montane, iar limitele de temperatură în timpul iernii ajung până la -50 ⁰Cu, iar în timpul verii - până la +40 ⁰C. Anterior, acestea au fost cele mai vulnerabile locuri în care era foarte dificil să se asigure capacitatea de apărare a țării.

Creatorii au declarat cu mândrie că "Vityaz" a fost un vehicul pentru toate terenurile, care este al doilea doar cu un elicopter în traficul de tură. În același timp, el se poate proteja de toate părțile, inclusiv de un atac aerian. Ponderea sa în echipamente de luptă completă ajunge la douăzeci și opt de tone, cu un volum util de treizeci de tone. Calculul include un motor cu o putere mai mare de șapte sute de cai putere. Capacitățile pentru rezervele de combustibil se calculează pentru cel puțin cinci sute de kilometri de drumuri off-road la viteze care ajung la patruzeci de kilometri pe oră.

Autovehiculul off-road Vityaz este format din două trenuri de tractare. Compartimentul său de motor, încălzirea, ventilația, cabina, în care există cinci locuri pentru echipaj, se află în partea avangardă a mașinii. Pentru compartimentul de marfă există diferite opțiuni de utilizare - de la transportul de mărfuri și echipamente la instalarea de anti-aeronave arme. Este remarcabil faptul că, oferind ambele laturi ale vehiculului să aibă propria sa rândul său, dezvoltatorii au o ocazie minunata de a consolida tehnologia de prindere cu solul în timpul mișcării terenului muntos terenului longitudinal-verticală.

ATV-uri de azi „Vityaz“ nu este un echipament pur militar, deoarece acestea sunt scoase din modul în care matricele de pădure recoltate, oferă asistență de salvare în timpul inundațiilor în zonele de inundații și de a servi ca un mod indispensabil de transport în zonele în care cea mai mare parte a anului păstrate condiții climatice deosebit de dificile.

Astăzi, numai mașini vechi, Nu se desfășoară noi evoluții, producția fiind la un nivel descrescător. În acest sens, inginerii sunt foarte rău că cineva care știe cum să depășească inamicul și te proteja de inamic, care este pe sol, în apă și în aer tot-teren vehicul „Vityaz“ nu poate depăși unul și numai obstacole - birocratice. Există opinia că nu este o prioritate pentru dezvoltarea ulterioară, îmbunătățirea calităților și echiparea cu noi capacități tehnice. Prin urmare, nu există o finanțare pentru astfel de evoluții.