Revizuirea bugetului "francez" - Renault Duster: specificații pentru mașini

Acum, Renault Duster a devenit deja pasionat de șoferii autohtoni și își ia nișa pe piața automobilelor din țara noastră. De-a lungul anilor, inginerii de automobile și comercianții încearcă să creeze un vehicul universal. Cu toate acestea, pe lista uriașă de crossover-uri moderne nu există practic nimic care să poată fi numit universal. Firește, atunci când Renault a declarat că dorește să creeze o astfel de mașină și să stabilească un preț comparabil cu un sedan de golf bugetat, suna prea ambițios și disprețuitor.

Însă în 2009, francezii au demonstrat în întreaga lume că ideea lor este reală și fezabilă prin aducerea pe piață a unui model care, la un preț adecvat, a oferit cumpărătorilor ceea ce se așteptau întotdeauna de la o astfel de mașină. Faimosul brand, tracțiunea integrală și motorina sub capota - toate acestea combinate Renault "Duster". Caracteristicile Renault Duster au satisfăcut și toate nevoile clienților. Dar despre toate detaliile de mai jos în articol.

Vorbesc mult despre exteriorul și interiorul "Duster" nu are sens. Această mașină, ca blugi clasici, pe care o poți purta pentru muncă și pentru un picnic, iar în unele situații, combinată cu o jachetă, poți merge la un restaurant. Designul "Duster" este exact același lucru. Barele negre și roțile ștampilate ale versiunilor ieftine sunt reglate într-o armonie serioasă, în același timp păstrând nervii off-road și în birocrația urbană. Un "sacou" pentru eliberarea luminii pentru "Duster" sunt atributele inerente echipamentului de vârf al acestei mașini. Clasa de top Renault Duster prezintă performanțe ușor îmbunătățite. Are baraje de culoarea caroseriei, elemente de aranjament argintiu și jante din aliaj roți. În general, silueta de duster a lui Duster este foarte originală și este cauzată să mulțumim cât mai multor potențiali cumpărători. Iar consolalele scurte și arcele largi ale roților adaugă brutalitate aspectului său destul de nestemnat. Puteți evalua Renault Duster, fotografia mașinii în toate unghiurile, după cum puteți vedea, sunt atașate la articol.

În interiorul ochiului prinde, în general, nu pentru asta. Cu toate acestea, nu există nicio pretenție specială față de aceasta: cea obișnuită panoul de instrumente și consola centrală, familiară cu noi pe "Logan", și cu aceleași cenzuri asupra localizării cheilor regulatoarelor de ferestre și ale butoanelor de control al microclimatului. Dar lucrul principal în această mașină este practic. Și aici este ordinea completă: scaune confortabile, un trunchi spațios și un set complet de funcții necesare. Toate panourile, deși făcute din materiale ieftine, dar ajustate exact și cu atenție. În acest sens, ei nu fac sunete chiar pe un drum serios impasibil. Și singurele detalii mai mult sau mai puțin vii ale interiorului sunt dispozitivele cu granițe de argint și șaibă de alegere a modurilor de transmisie, disponibilitatea căruia Renault Duster se compară favorabil cu colegii săi de buget.

În ceea ce privește opțiunile posibile, "Daster" este oferit în trei niveluri: cu motoare cu 2 benzină, cu un volum de 1,6 și 2 litri, precum și cu un motor diesel de 1,5 litri. Transmisia frontală și tracțiunea integrală sunt disponibile. Toate autoturismele sunt echipate cu cutii de viteze cu 5 și 6 trepte, iar pentru versiunea bogată este posibilă comandarea unei mașini automate, cu toate acestea, numai cu tracțiune pe față. Alegerea motorului și a configurației, desigur, este o chestiune personală pentru toată lumea. În general, caracteristicile Renault Duster sunt destul de acceptabile pentru un cumpărător modern, care își mărește popularitatea pe piață.

Creat Renault "Duster" pe platforma modernizată a Reno "Logan" testată în timp, care este renumită pentru uneltele de rulare consumatoare de energie și de încredere. Datorită suspensiei armate cu accidente sporite, la "Daster" acești indicatori sunt chiar mai mari. Transmisia cu tracțiune integrală cu pedigree Nisanovskaya, cu ajutorul unui ambreiaj multi-disc, conectează automat roțile din spate atunci când roțile din față alunecă. Există, de asemenea, o legătură forțată tractiune pe spate, care este utilă în depășirea unor zone deosebit de dificile. Având în vedere toate acestea, precum și o gardă la sol cu ​​o înălțime de 20 de centimetri și o bună permeabilitate geometrică, capabilitățile off-road ale Duster sunt limitate doar de lipsa de protecție a fundului și blocarea diferențialelor.

acum Renault Duster Puteți cumpăra în toate magazinele de comercianți. Prețul pentru echipamentul standard va fi de aproximativ 18 mii de dolari. Pentru versiunea de top va trebui să renunțe la 25 mii de dolari. Cu toate acestea, trebuie să fiți de acord, caracteristicile Renault Duster respectă pe deplin prețul său.