Suzuki Grand Vitara 2013 este încă un SUV și din nou cu un preț modest

Cu toate că mașina Grand Vitara Suzuki a companiei japoneze au decis să atribuie un crossover compact, proprietățile sale off-road depășesc cu mult pe cele ale majorității concurenților. Transmisia multi-modul de tracțiune integrală a acestei mașini are capacitatea de a bloca diferențial central și includ o unelte reduse, care este acum o raritate nu numai pe crossover-uri, ci și pe automobile care sunt clasificate ca SUV-uri.

Modelul Grand Vitara a început să producă în 1997 în trei modificări de bază: o mașină cu cinci uși, cu cinci uși alungite și o ușă cu trei uși mai scurte. Pe piața internă japoneză, se numesc astfel de mașini Suzuki Escudo. În istoria mașinii, s-au schimbat două generații (primul din 1997, cel de-al doilea din 2005) și au existat și câteva restabilire, dintre care ultimul a avut loc în anul curent 2013. De fapt, modelul Grand Vitara "de asteptare" a inceput atunci cand o versiune cu trei usi a masinii de a doua generatie a scos blocarea transmisiei si blocarea diferentialului intre axe.

Aspectul Suzuki Grand Vitara în 2013, comparativ cu predecesorii săi, sa schimbat ușor. Schimbările au atins placa radiator grilaj, care a fost modificat și adăugat la insertul de crom de mai jos. Optica farurilor sa schimbat, care seamănă cu "gura" inferioară a prizei de aer. Impresionant aspectul arcurilor roților, permițându-vă să instalați discuri cu un diametru de optsprezece centimetri.

Performanța off-road a unui SUV Suzuki Grand Vitara 2013 pe drumuri cu o suprafață tare sunt previzibile și cenzurii nu provoacă. Mașina ține perfect drumul. Dar încercările de a controla o astfel de mașină ca mașină sport la viteze mari pot duce la dezamăgire: conținutul informațional al volanului se deteriorează, stabilitatea cursului scade considerabil, consumul de combustibil crește drastic.

În același timp, calitatea off-road a Suzuki Grand Vitara 2013 se află la o altitudine și în combinație cu un confort ridicat la plimbare. În plus față de proprietățile mai sus menționate ale transmisiei (blocarea diferențialului central și cu o viteză redusă), autovehiculul are o suspensie spate independentă cu cinci legături și McPherson - în față. Cu toate acestea, deficiențele de pe teren ale fostului teren: o pată de geometrie necorespunzătoare, datorită fustei lungi a barei de protecție frontală, sistemului de evacuare a chirpilor și caseta de transfer.

Suzuki Grand Vitara 2013. interiorul cabinei place actualizări cosmetice: a schimbat pentru o mai bună bord din plastic și panoul de instrumente, materiale decorative, piele sintetica si naturala la atingere, de asemenea, sa îmbunătățit. elegant tablou de bord placerea ochilor și scaunele confortabile din spate. În cel de-al doilea rând de scaune, modificările nu sunt vizibile, la fel ca volumul compartimentului pentru portbagaj a rămas neschimbat.

Noul Suzuki Grand Vitara 2013 este completat cu doar două versiuni pe benzină ale motoarelor. Mai precis, trei, dar două tipuri de corp cu trei uși: 1,6 litri și 2,4 litri - și două tipuri pe corp cu cinci uși: 2,0 litri și 2,4 litri. Prețul în Rusia fluctuează între cea mai simplă versiune - 895 000 ruble, iar cele mai "înmulțite" - 1 305 000 ruble.

Suzuki Grand Vitara - mașină, prin care puteți uita telefonul mobil, merge într-o excursie de pescuit (pentru a determina tractorul nu trebuie să). Și la locul de pescuit, va fi posibil să conduceți cu briza!