Masina Ford GT: caracteristici, istorie, fotografie

Compania americană Ford Motor Company a dezvoltat prima generație de "Mustang" în 1964. O campanie publicitară activă a contribuit la faptul că acest proiect a devenit unul dintre cele mai de succes și masive din lume în industria automobilelor. Doar timp de un an, compania a lansat mai mult de 263 de mii de autovehicule Ford GT de la transportor, care deja vorbește mult.

Prima generație

Prezentarea a avut loc în 1964 la New York. Mașina a legat instantaneu atenția vizitatorilor. Datorita siluetei sale reduse (de numai 40 centimetri in inaltime), Ford a fost numit GT40.

Primul test efectuat la Le Mans a dezvăluit simultan probleme cu sistemul de răcire, caracteristicile aerodinamice etc. Dar chiar și în această situație a fost stabilit un inel de cerc. Ford Mustang GT a reușit să accelereze la 212 km / h. După sosire, mașina a fost trimisă la Shelby pentru revizuire.

A doua generație

Carroll Shelby a perfecționat GT40, după ce a epuizat sistemul de răcire și a instalat un motor de 7 litri, care era mai fiabil și mai performant în comparație cu predecesorul său. Debutul a avut loc în 1965, cu mai multe locuri de premiere angajate în Detroit. Din păcate, de data aceasta Ford nu a ajuns la Le Mans.

Dar în anul următor a fost stabilit un monopol complet. Primele 3 premii au fost acordate Ford GT. Situația nu sa schimbat timp de 4 ani. Pentru compania americană, acesta a fost un succes foarte mare. Având în vedere că fanii au vrut să aibă un model GT în garajele lor, sa dezvoltat o versiune rutieră, care a fost considerată cea mai scumpă dintre mașinile Ford.

Calma inainte de furtuna

De ani de zile, Ford nu a făcut nici o încercare de a dezvolta noi modele GT. Pentru fanii, a fost o mișcare foarte surprinzătoare, deoarece recent Ford GT sa clasat pe primul loc în cursele de mare viteză.

Dar în 2002 sa întâmplat ceva care nu se aștepta nimeni. Doar pentru a saptea aniversare a companiei din Detroit a fost introdus conceptul GT al unei noi generatii. Caracteristica cheie a fost faptul ca designerul a reusit sa creeze o masina de curse moderna, dar cu caracteristicile clasice ale predecesorului.

Noul model a devenit oarecum mai larg și mai mare, astfel încât șoferul și pasagerul s-ar putea simți mai confortabil. În producție, supercarul a fost lansat abia în 2004. Masina a fost echipata cu o capacitate de 550 litri. a. Viteza maximă a fost de aproximativ 300 km / h, iar accelerația la sute - 3.3 secunde.

Conducerea companiei la începutul producției a anunțat că modelul este limitat și va fi produs doar 2 ani. În acest timp, au fost colectate mai mult de 4000 de mii de exemplare, fiecare costând 150 de mii de dolari.

Evoluții recente ale companiei

Audiența entuziasmată a sperat că de data aceasta succesorul ar mai fi și nu va trebui să aștepte prea mult. Deci, după 9 ani de la Detroit, a fost prezentat conceptul noului model al anului 2015. Acest prototip este proiectat cu cantitatea maximă de aluminiu și fibră de carbon, ceea ce permite îmbunătățirea semnificativă a aerodinamicii și reducerea greutății.

Salonul auto este un subiect separat pentru conversații. El, ca și mai înainte, este făcut într-un stil strict, dar are o serie de trăsături. În primul rând, există o mulțime de sisteme electronice, care sunt ajustate în funcție de modul de funcționare a mașinii. În al doilea rând, locurile sunt integrate în structura interioară, ceea ce a permis un pic de câștig în masă. Comenzile de pe volan, la fel ca în Formula-1.

Sub capota nu există V8. In schimb, el a stabilit V6 motopropulsor „EkoBust“, care lucrează împreună cu o cutie de viteze robotizate 7-mistupenchatoy. Motorul are două turbine, datorită cărora a fost posibilă realizarea unei puteri de 608 litri. a. Costul mașinilor nu este specificat încă. Cel mai probabil, toate secretele vor fi dezvăluite odată cu lansarea noului "Ferrari" McLaren 650 ".

Ford Mustang GT 500 Eleanor

"Eleanor" în 1967 - un vis al multor colecționari de mașini retro. Aceasta este aceeași fiară, care a fost Nicolas Cage în filmul "A plecat în 60 de secunde". Ce este atât de special în această mașină? Nu sunt doar caracteristicile tehnice, ci și aspectul său. Totul se face într-un stil agresiv. Lungimea mare a roților, capota cu cocoașă și câteva prize de aer mari. Toate aceste detalii au atras atenția asupra lor, au format imediat o opinie neechivocă - puternică și puternică.

Dar caracteristicile tehnice ale modelului Ford GT sunt, de asemenea, surprinzătoare. Sub capota este un motor Nazcar de 7 milimetri, care lucrează cu o mecanică în 5 pași. De asemenea, motorul este turbocompresor. Maximalk-204 km / h, iar accelerația la sute se efectuează în 4,3 secunde. Capacitatea pasapoartelor - 350 de litri. Cu., Dar uneori este posibil să se întâlnească la 500 l. a. model. Consumul de combustibil în ciclul mixt este de aproximativ 21 de litri, iar volumul rezervorului este de 61.

Frânele cu discuri anti-blocare asigură o mișcare confortabilă și sigură. De asemenea, a fost instalat un sistem audio bun pentru timpul său, iar pentru un control mai bun este asigurată servodirecția.

În cabină totul este extrem de laconic, dar toate seturile complete pot fi numite luxoase. Tapițeria interioară a folosit piele, lemn și aluminiu scumpe.

Eternul clasic

În ciuda faptului că a doua mașină ca Ford GT, nu vom vedea, aceasta va fi subiectul discuțiilor pentru mulți ani care vor veni. Mulți colecționari vor să devină exclusivi modelul "Ford", dar acest lucru nu este posibil toată lumea. Problema este că versiunea de curse a "Eleanor" nu era disponibilă pentru o gamă largă de consumatori și pur și simplu nu a fost vândută. Versiunea rutieră a GT500 a fost echipată cu un motor V6. Dezvoltatorii au luat o astfel de decizie pentru a reduce consumul de combustibil prin reducerea puterii unității de alimentare.

Dar toți noii fani ai modelelor GT învață foarte repede. Sa întâmplat în 1968, când inginerii companiei au dezvoltat o nouă centrală electrică 428 Cobra Jet, de dezvoltare de 600 de cai putere. În acest moment au apărut modelele Shelby Cobra, care au devenit de dorit pentru mulți.

În general, seria GT are o carisma specială. Compania nu și-a schimbat tradițiile chiar după mulți ani. În noile modele a rămas aceeași carismă și brutalitate. Motoarele puternice și aspectul agresiv - toate acestea atrage clienții din întreaga lume până acum. Adevărat, conținutul unei astfel de mașini nu va fi scump, dar este puțin probabil ca oricine să o folosească ca mașină pentru fiecare zi.

Ford GT este o adevărată legendă a industriei automobilelor americane, care și-a dovedit toată puterea și superioritatea față de concurenții săi. Doar datorită acestui fapt de mulți ani a fost posibil să se obțină rezultate excelente în sosirea de mare viteză.