Masina "Ford Mustang" din 1969: descrierea

Masina Mustang din 1969 este creatura Ford. A apărut datorită aspirațiilor companiei de a produce o mașină permanentă capabilă să facă o concurență puternică modelelor de la Chevrolet. Acest obiectiv a fost îndeplinit, cu atât mai mult - mașina a devenit legendară, a câștigat iubirea întregii lumi și este încă populară. Numele original pentru "Mustang" a fost diferit. Inițial, modelul a fost dezvoltat ca un "Panther", dar numele a fost schimbat înainte de lansare.

Emblema lui Mustang (1969), a cărei fotografie este puțin mai mică, a fost inventată pe baza numelui mașinii. Apariția acestei "ființe" pe piața automobilelor a produs o senzație uriașă - în doar 2 ani s-au vândut un milion de exemplare.

Design auto

Caracteristicile distinctive ale mașinii vă permit să o recunoașteți la prima vedere: spațiu liber la sol, o capotă lungă și un portbagaj brusc "tăiat". Compania a reușit să prezinte o mașină sportivă și agresivă. Interiorul era plăcut nu numai de un american obișnuit, ci și de mii de cumpărători din Europa. Ultimul a fost de a gusta un preț mic complet, cu un motor destul de puternic, o combinație de culoare interesantă și design interior, precum și un număr mare de echipamente tehnice diferite. În plus față de toate avantajele, pentru un cost suplimentar a fost posibilă achiziționarea și instalarea aerului condiționat. Da, în 1969, a existat o astfel de oportunitate. Sloganul companiei a promis că va face mașina Ford Mustang din 1969 complet sub cumpărător. Acum nu este surprinzător, dar în acei ani era un lux.

Exteriorul masinii este foarte neobisnuit, chiar daca a fost dezvoltat in anii `60. Acum atrage oamenii din cauza caracteristicilor sale speciale, notelor aristocratice și retro. Nu se poate argumenta că mașinile moderne arată foarte elegantă și atractivă, dar cele vechi vor atrage atenția oricărui automobilist.

Caracteristici de suspendare

"Ford Mustang" în 1969 a avut dreptul să pretindă rolul unei mașini sportive, însă suspendarea era simplă. Este capabil să creeze o mișcare ușoară, dar controlabilitatea nu a fost evaluată peste media.

Consolidarea frânelor ar putea fi achiziționată pentru bani suplimentari într-o altă configurație. În versiunea de bază a fost un dispozitiv tip tambur. Puțin mai târziu (după modificare) au existat frâne ale variantei de disc. De asemenea, servodirecția nu exista, comenzile erau rigide.

Până în prezent, Ford Mustang din 1969, desigur, o mașină depășită, dar comparată cu tehnologiile actuale nu merită. Oamenii care cumpără această raritate, apreciați mai mult stilul, imaginea și fosta sa glorie.

salon

Masina din 1969 este foarte confortabilă și interesantă nu numai din exterior. Conducerea Ford este de părere că mașina ar trebui să fie bună nu numai din punctul de vedere al tehnologiei, ci a fost acordată atât de multă atenție creării unui aspect atrăgător.

Pentru început, merită notate scaunele speciale care au o pârghie pentru ajustarea scaunului. Pentru a realiza comutarea rapidă a vitezelor, a fost instalat un sistem de podea. Nu puteți păstra tăcerea în legătură cu faptul că echipamentul de bază al mașinii a fost un receptor radio. Ceasul și tahometrul au fost fixate pe coloana de direcție. Pentru a proteja soferul de soare, au fost instalate vizoare.

Specificații tehnice

Modelul Mustang a fost completat cu mai multe tipuri de unități. Pentru acel moment, ele erau considerate motoare suficient de puternice. Seturile complete au inclus motoare pentru 3, 4, 5, 6 litri. Sistemul pe care au fost construite unitățile a fost combustibil și în formă de V. Din nefericire, unul dintre dezavantaje a fost că mașina a cheltuit o mulțime de combustibil - la 100 km aproximativ 40 de litri. Chiar și cu faptul că overclocking-ul este slab, la fel, impulsul motorului a fost impresionant.

Transmiterea în fiecare configurație a fost de asemenea diferită. A fost posibilă achiziționarea unui Ford Mustang (1969), fie cu o transmisie manuală, fie cu un sistem automat de 3 etape.