`Mitsubishi L 200`: fotografii, caracteristici, comentarii

Motorul japonez Mitsubishi în 2014 a introdus cea de-a cincea generație a pickup-ului Mitsubishi Mitsubishi L 200. Noul model L200 a apărut pe piața auto din Rusia doar în 2015.

Generația reînnoită nu a suferit doar modificări externe și tehnice, ci a fost creată și pe un concept complet diferit, pe care producătorul la descris ca fiind Ultimate Sport Utility Truck.

exterior

Autovehiculele japoneze din ultimii ani încearcă să creeze modele cu un design luminos, original și spectaculos. Excepția nu a fost și masina "Mitsubishi L 200" cu un aspect agresiv și o mulțime de crom finisaj în exterior.

Grila de radiator a pickup-ului este marcată cu o bandă subțire cromată cu un logo în centru, pe laturile căreia există caneluri care seamănă cu colții. Farurile "Mitsubishi L 200" sunt de dimensiuni medii, cu un "elev".

Un pic mai departe în jos există o altă grila cu lămpi de ceață rotunde la margini, din partea de jos - un gardian de protecție care protejează fundul de culoare argintiu.

Designul pupiei Mitsubishi L 200 arată destul de simplu: o platformă de încărcare destul de ridicată, cu logo-ul și mânerul cromat, precum și lămpile din spate rectangulare. Bara de protecție este echipată cu o inserție de argint sub ușa corpului.

dimensiuni

Pentru anumite configurații, dimensiunile dimensiunilor sunt unice, cu alte cuvinte, o singură versiune a "invitației Mitsubishi Invite 200" - DC Invite - diferă în mărime, în timp ce pentru toate celelalte modificări acestea sunt standard.

Noul L200 are următoarele dimensiuni:

• Lungimea corpului este de 5205 milimetri.
• Lățimea este de 1785 milimetri.
• Înălțimea este de 1775 milimetri.
• Amploarea este de 3000 milimetri.
• Clearance-ul este de 200 de milimetri.

Design interior

Salonul "Mitsubishi L 200" arată foarte simplu și laconic, iar în materialele de decor au fost folosite calitatea medie. Cu toate acestea, performanța spațiului interior este destul de așteptată pentru un camion, în care un plastic moale ar fi o mare surpriză.

Masina este controlata de un volan mare cu trei spite, cu tapiterie din piele si mai multe chei. În spatele roții într-o cavitate specială se află un tablou de bord standard cu afișaj central de informații și o diagramă care prezintă distribuția forței de tracțiune.

Pe partea dreaptă se află o consolă centrală, în partea superioară a căreia sunt două deflectori pentru conducta de aer, între care se află un afișaj al sistemului infotainment și chiar mai jos - unitatea de comandă a sistemului climatic. Întregul panou de instrumente este decorat cu plastic lucios negru.

Salonul noului "Mitsubishi L 200" este destul de spațios și confortabil. Producătorul a extins gama de ajustări ale scaunelor în comparație cu modelul anterior.

Pasagerii vor fi confortabili chiar și pe al doilea rând de scaune. În plus, în spatele pliantei spate se află un compartiment de bagaje mic, care se potrivește cu o pereche de saci și diverse lucruri mici. Masina are un nivel bun de ergonomie, incluzând un nivel bun de vizibilitate.

caracteristicile

"Mitsubishi L 200" pe piața rusă este oferit doar într-un set complet, cu o cabină cu două uși cu patru uși, în care cu confort pot găzdui maximum cinci persoane.

Echipat cu o suspensie spate cu arc depinde de autovehicul și cu o față independentă cu două pârghii. Sistemul de frânare este reprezentat de frânele frontale de disc ventilate și de spatele tamburului. Roțile și anvelopele sunt instalate pe mașină în funcție de echipament, discurile pot fi de 16 și 17 inchi.

Dealerii oficiali ruși oferă următoarea linie de motoare Mitsubishi Mitsubishi L 200, alcătuită din două unități diesel de 2,4 litri. Versiunea de bază a motorului are o capacitate de 154 cai putere, mai puternică - 181 cai putere.

Motoarele sunt echipate cu o cutie de viteze automată cu cinci trepte și cu cutie de viteze manuală cu șase trepte și cu tracțiune integrală la toate nivelele.

motoare

Controlul excelent al mașinii este asigurat de suspensia pneumatică instalată. Transmisia și motoarele afectează puterea și dinamica pickup-ului.

După cum sa menționat deja mai sus, pentru acest model, unitățile Mitsubishi diesel sunt reprezentate de două versiuni cu un volum similar. Motorul de sus este instalat numai pe Instyle.

Motorul de bază are următoarele caracteristici:

• Capacitate - 154 cai putere.
• Litrazh - 2,4 litri.
• Momentul de răsucire - 380 de nanometri.

Versiunea superioară a unității de alimentare:

• 2,4 litri de volum de lucru.
• Capacitate - 181 cai putere.
• 430 Nanometre - momentul de răsucire.

În toate pick-up-urile DC, pickup-ul Mitsubishi L 200 este echipat numai cu o cutie de viteze mecanică, în timp ce autovehiculul este instalat în două ansambluri - Instyle și Intense. Astfel de modificări afectează consumul de combustibil și, în consecință, eficiența economică a mașinii.

Costul în Rusia

Dealerii oficiali ruși ai producătorului japonez oferă un pickup Mitsubishi Mitsubishi L 200 în patru nivele: Intense, Invite, Invite + și Instyle. Prețul masinii în noul corp variază de la 1 800 000 până la 2 400 000 de ruble.

Configurația maximă a L200

Caracteristicile și anumite caracteristici tehnice ale vehiculului de ridicare depind în mod direct de echipamentul specific. Versiunile de bază și de bază ale modelului Mitsubishi L200 diferă nu numai prin caracteristicile de performanță, ci și prin caracteristicile lor unice.

Versiunea superioară a modelului Mitsubishi L 200 are următoarele caracteristici și opțiuni distinctive:

• Airbagurile laterale pentru scaunele din față.
• Cameră de vedere din spate.
• Tempomat cu butoane de direcție pe volan.
• Șaibe de șa.
• Piele de interior din piele.
• Abilitatea de a regla plecarea și înălțimea coloanei de direcție.
• Scaunul electric al șoferului pentru ajustarea acestuia.
• Scaune față încălzite.

Baza și configurația de top-end de un pick-up elemente funcționale diferite: de exemplu, versiunea maximă este echipat cu un sistem audio de înaltă calitate, cu șase difuzoare, în timp ce baza este echipat cu un sistem audio cu patru difuzoare.

Șoferii din revistele "Mitsubishi L 200" notează confortul și moaleitatea pickup-ului, stabilitatea pe autostradă și abilitatea de a fi off-road chiar și fără activarea transmisiei frontale.

Dezavantajul mașinii este reacția izvoarelor spate la inegalitatea căii, care este foarte simțită în timpul călătoriilor. În plus, proprietarii Mitsubishi L 200 notează că acest minus este eliminat prin transportul pe o bază permanentă a unui balast care cântărește aproximativ 100 de kilograme. Al doilea dezavantaj poate fi numit un consum de combustibil destul de ridicat: în afara orașului, consumul de combustibil poate depăși 10 litri la 100 kilometri.

Pickupul diferă dinamica incredibilă, care este destul de suficientă în condițiile urbane, dar pentru drumul național nu există suficientă accelerare. Opțiunile salonului sunt suficiente pentru o călătorie lungă confortabilă.

Încercați unitatea

Experții care au efectuat testări ale pickup-ului Mitsubishi au remarcat calitatea înaltă și fiabilitatea arcurilor spate, care sting vibrațiile inutile chiar și în absența oricăror încărcături din mașină. În ceea ce privește confortul, automobilul în mare parte ocolește majoritatea concurenților săi.

Motorul este foarte dinamic și foarte "tracțiune": puterea sa este suficientă pentru o mișcare sigură în aproape toate condițiile, dar L200 nu se poate lauda cu viteze mari, astfel că pentru curse pe piste este mai bine să alegi o altă mașină.

Pentru camioneta cu cadru cu suspensie spate, Mitsubishi L 200 are o manevrabilitate excelentă: se transformă exact așa cum este necesar pentru a schimba sigur cursul.

Transmisia automată cu cinci trepte este efectuată destul de repede și fără probleme. Calculatorul de bord în timpul testărilor a arătat aproximativ 14 litri de consum de combustibil la 100 de kilometri de drum.

Pick-up Tuning

În ciuda faptului că tuningul este efectuat în principal pe autoturismele operate în condiții urbane, pentru a schimba aspectul, pickup-ul de la Mitsubishi este, de asemenea, adesea schimbat de către proprietari cu utilizare practică. Deoarece modelul este utilizat în principal în afara terenului, probabilitatea de deteriorare a vopselei este ridicată și, prin urmare, justificarea este instalarea arcurilor de protecție pentru praguri.

Proprietarii camioneta „Mitsubishi L 200“ nu se limitează la instalarea arcurilor pentru praguri: utilizate adesea un film protector care protejează vopseaua și conferind automobilului aspect exterior unic. Un film similar este adesea folosit pentru a proteja elementele individuale ale corpului și pentru a-și păstra aspectul original.