Mitsubishi L200: fotografii, specificații tehnice, recenzii

Un pickup pe drumurile moderne este o vedere foarte rar întâlnită, ceea ce nu este surprinzător, deoarece astfel de modele au fost înlocuite de crossover-uri care au combinat calitățile SUV-urilor și mașinilor de familie. Cu toate acestea, automobilul japonez Mitsubishi încearcă să-și recâștige popularitatea camioanelor de preluare prin introducerea modelului Mitsubishi L200.

Ce este un camion japonez?

automaker rus dealerii Mitsubishi implementează acest model, atunci, compania japoneza asteapta un anumit interes din partea șoferilor noștri. Cu toate acestea, pentru aceasta există toate motivele: a cincea generație Mitsubishi L200 a suferit modificări semnificative. Pick-up-ul sa stabilit ca o mașină incredibil de fiabilă, după cum reiese din 51 mii de exemplare vândute timp de 12 ani de producție a acestui model.

Mitsubishi L200 actualizat este, în primul rând, un SUV de rasă pură. Multe elemente ale construcției și ale echipamentului pickup-ului au fost împrumutate de la modelul mai prestigios al aceluiași brand - Pajero Sport. De fapt, dacă un entuziast de mașină dorește să obțină un SUV de înaltă calitate, va trebui să sacrifice un corp universal, confort, suspensie pe izvoare și câteva adăugiri funcționale. În ciuda acestui fapt, noua generație Mitsubishi L200 cu o mare probabilitate va fi capabilă să cucerească inimile clienților.

set complet

Automobilul japonez oferă un pickup cu două tipuri de caroserie și un sistem de tracțiune integrală cu funcție de blocare a diferențialului central spate. Motorul Mitsubishi L200 turbo diesel de 2,4 litri cu o capacitate de 154 și 181 cai putere.

Sunt disponibile mai multe pickup-uri:

1. Invitați și Invitați + la un cost de 1 389 000 și, respectiv, 1 599 990 de ruble. Ambele versiuni ale modelului Mitsubishi L200 sunt echipate cu o transmisie automată cu șase trepte și un sistem de propulsie Easy Select 4WD cu o conexiune rigidă pe puntea față. Există, de asemenea, un set de siguranță standard, cu excepția airbagurilor laterale. Reglarea volanului se efectuează numai pe o pantă.
2. Intens. Prețul este de 1 780 000 de ruble. Echipat cu sistemul de propulsie Super Select 4WD cu diferențial interaxle. Pentru o taxă suplimentară de 40 mii de ruble pickup va fi echipat cu o transmisie automată. Reglarea volanului este efectuată de unghiul de înclinare și de gradul de prelungire. Datorită configurației sale și caracteristici Mitsubishi L200 această versiune este mult mai confortabil, astfel cum este echipat cu instalație de climatizare, geamuri si oglinzi automate, cruise control, conectivitate wireless Bluetooth și alte funcții.
3. InStyle. Costul este de 2 900 990 de ruble. Echipat numai cu o transmisie automată și o capacitate a motorului de 181 cai putere, jante de 17 inchi, faruri xenon, tapițerie din piele și scaun electric pentru șoferi.

Inginerii Mitsubishi notează că piața rusă nu va produce o versiune separată a modelului L200, deoarece camionul este capabil să reziste condițiilor climatice și rutiere dure ale țării noastre.

Design interior

Conform fotografiei modelului Mitsubishi L200, versiunea actualizată se poate spune că designerii concernului japonez auto au procesat și au eliminat toate erorile generației anterioare a camionului. De exemplu, până la 3,7 numărul de rotații ale unui volan a fost redus, iar fotolii confortabile și coloanele reglabile permit amplasarea confortabilă în interiorul mașinii. Nu este cea mai convenabilă manetă de schimbare a modului, instalată în generația anterioară a pickup-ului, înlocuită cu un buton rotativ. Nu se poate să nu vă rog, și faptul că o mare parte a fost îmbunătățit de izolare a sunetului, care este notat Mitsubishi L200 proprietarii într-un comentariu în cabină nu poate auzi zgomotul exterior.

Componenta tehnică

Modificările aduse sunt remarcabile în special atunci când vine vorba de caracteristicile tehnice ale modelului Mitsubishi L200. Înălțimea laturilor pickup-ului a crescut la 475 milimetri, corpul și rama au devenit mai rigide.

Suspensia a suferit schimbări semnificative, devenind mai echilibrat, ceea ce oferă o bună controlabilitate și un confort sporit. Proiectul cu intensitate îndelungată și intensitatea energetică au rămas la același nivel ridicat.

Dezvoltarea unei noi unități de putere 4N15 cu un volum de 2,4 litri a fost realizată de Mitsubishi Heavy Industries. Motorul de pe L200 este o versiune reproiectată a motorului echipat cu Outlander. Motorul Mitsubishi L200 este mai luminos, datorită căruia sarcina de pe mecanismul manivelei a scăzut și, în consecință, nivelul vibrațiilor a scăzut. Separat este de remarcat blocul de aluminiu, sistemul de schimbare a fazelor distribuției gazelor, raportul de compresie optimizat, compresorul modernizat cu geometrie flexibilă.

Generația anterioară Mitsubishi L200 a fost echipată cu o transmisie Super Select 4WD cu un diferențial interaxle, asigurând o blocare ușoară a axelor pentru a activa modul 4H. Reacționată de o astfel de transmisie pentru o anumită diferență în rotația axelor. Noua generație a pickup-ului este echipată cu un sistem de acționare actualizat cu un sistem de blocare automată Torsen cu un scor de 40:60, în care avantajul este acordat punții spate. Cu toate acestea, producătorul a păstrat funcțiile de trecere la un domeniu inferior și un bloc central forțat.

Cucerirea spațiilor de apă

Versiunea actualizată a pickup-ului poate cuceri suprafața apei: adâncimea maximă admisă de imersiune a fost de 700 milimetri. Pentru a obține astfel de indicatori, a fost posibil ca urmare a modificărilor în proiectarea mașinii: cutia de schimbare a fost mutată, cel mai mic punct al "riscului" a crescut cu 914 milimetri. Receptorul a fost echipat, de asemenea, cu un lanț de distribuție nou și prize de aer.

Încercați unitatea pe rute

Șoferii din recenziile lui Mitsubishi L200 notează că atunci când conduci pe o șosea asfaltată, chiar și fără încărcătură excesivă asupra pickup-ului, există o agitare destul de puternică în rândul din spate al scaunelor. Pentru condiții normale de conducere nu sunt de suspensie vehicul deosebit de adecvate: la o viteză de 70-80 km / h, toate mici umflături și gropi sunt trecute în cabină, deasupra acestui corp prag de viteză începe să se agită și se agită vizibil.

Cu toate acestea, în ciuda acestor neajunsuri, noua generație a lui Mitsubishi L200 este mult mai bună decât cea precedentă: motorul funcționează cu încredere, are o dinamică bună.

Perfect SUV

Pe noul pick-up L200, este mai interesant să cucerești off-road decât piese bune. Suspensia masinii este special conceputa pentru astfel de conditii: se potriveste perfect cu toate impacturile si incarcatura nehila. Mitsubishi se simte foarte încrezător chiar și pe cele mai dificile și dificile drumuri.

Niciunul dintre pick-up-urile disponibile cu pick-up-ul nu are un spoiler spate: este posibilă doar completarea construcției cu o bară sub-contra. Versiunile cu transmisie automată sunt echipate cu un amortizor dinamic, cu care nu există probleme: nu interferează absolut în timp ce conduceți pe o pistă inegală.

Sistemul patentat Mitsubishi autodeclanºatorului de dealuri nu putea să nu vă rugăm să proprietarilor de automobile: este suficient pentru a stabili transmisia inițială, un număr redus și eliberați pedala de - ușor de pick-up rola în jos pe deal.

rezultate

Comparativ cu generația anterioară a noua generație Mitsubishi L200 sa dovedit mult mai bine pick-up a devenit mai confortabil și a primit cel mai bun set-up punct de vedere tehnic. Concurenții din L200 sunt extrem de mici, mai ales pe piața auto din Rusia. Unitatea de putere și consumul de combustibil au fost optimizate, cum ar fi transmisiile automate și manuale. Pentru preluare, chiar și creșterea prețurilor nu va fi atât de teribilă.

Cu toate acestea, există unele deficiențe. În primul rând, mașina nu se comportă foarte încrezător pe rutele obișnuite, prin urmare, în limitele orașului nu va fi ușor. În al doilea rând, modelele europene de mașini de teren off-road trec considerabil camioneta L200 în ceea ce privește echipamentul, însă producătorul a promis că va rezolva această problemă în viitorul apropiat. În al treilea rând, echipamentul de bază exterior nu atrage atenția și arată foarte lipsit de gust, având în vedere că pasionații de mașini vor trebui imediat să cumpere o versiune mai scumpă.

Se poate spune cu siguranta ca noua generatie a pickup-ului a indeplinit complet asteptarile. Mitsubishi L200 în anumiți parametri a fost îmbunătățit în mod semnificativ, se manifestă perfect atunci când conducerea pe teren accidentat, nu diferă o mare varietate de adăugiri funcționale. Desigur, se asteapta la o creștere a vânzărilor și de interes din traductorul nu este necesară, dar fanii de Mitsubishi, și anumite categorii de automobiliștilor, el este destul de probabil de a face apel.