Volkswagen Caddy. Maxi, Kasten sau Combi?

Volkswagen Caddy a fost lansat în 1982. În exterior, era similar cu primul Golf cu o cutie mare de formă pătrată. Pentru această mașină a fost numit "pirozhkom", și pentru aspectul - "călcâi". De la lansarea Caddy Maxi a fost mai mult de treizeci de ani, dar porecla nu sa schimbat. Cele mai notabile transformări cu această mașină au avut loc în 2004, când Volkswagen Caddy a încetat să mai fie un camion exclusiv. Apoi încărcătura Cuddy a devenit cunoscută sub numele de Kasten, iar cele de pasageri - Combi. În acest caz, ambele și altele, dar cu un corp mai lung sunt numite Caddy Maxi.
modificări

Numărul de variații ale motorului va uimi toată lumea. Inginerii companiei au dezvoltat aproximativ patruzeci de oferte, care, de regulă, diferă în nuanțe minore. La Caddy Maxi a pus motoare diesel pe benzină și gaz.

Toate unitățile diesel au un turbocompresor. Există specimene de 102, 75, 140 și 110. Pe întreaga linie Volkswagen Caddy Maxi a pus cinci viteze transmisie manuală. O excepție a fost făcută pentru automobilele cu motor de 102 CP. și 140 CP. Au pus o cutie cu șase și șapte trepte. Caddy Maxi cu motor diesel este disponibil numai cu tracțiune integrală (index 4MOTION).
Benzina TSI-motoarele sunt echipate cu injecție directă și turbocompresoare. 1,2-litri sunt de 105 și 86-puternic. De asemenea, există un motor cu combustie internă, cu un volum de 1,6 litri, care asigură o putere de 102 CP.

Caddy Maxi se poate lauda cu un motor cu gaz de 2 litri! Puterea sa este de 109 CP.

Interiorul și aspectul mașinii

Volkswagen Caddy Maxi Viața are o formă mai netedă și mai raționalizată decât predecesorii săi. Cu toate acestea, aceasta este în continuare același "călcâi". Interiorul autovehiculului poate fi accesat prin ușile perle și prin glisarea compartimentului, ceea ce este foarte convenabil în locurile înguste de parcare. Ca toate mașinile acestei firme, Caddy este fiabilă și durabilă. Corpul este realizat în întregime din oțel, unele părți ale mașinii sunt galvanizate. În fabrică, cumpărătorilor li se garantează că semnele inițiale de coroziune pot apărea nu mai devreme de doisprezece ani.
Interiorul celor trei modele merită o atenție deosebită. Departamentul de marfă al Caddy Kasten poate găzdui aproximativ 750 de kilograme de încărcătură. Aici puteți rula în siguranță un scaun cu rotile sau o carucioră. Podelele sunt acoperite cu foi metalice solide. Partea laterală a compartimentului pentru bagaje al mașinii este realizată din plastic fibros rigid. Puteți intra în compartimentul pentru bagaje, fie prin partea din față, fie prin ușa din spate.

Salon-transformator Caddy Kombi strictă și foarte modestă - tapițerie din material textil și plastic gri-albastru. Șapte pasageri se pot potrivi confortabil aici. Diferența acestui salon este o mulțime de buzunare, cutii și rafturi pentru documente și diverse obiecte mici. Pe tavan există un compartiment pentru lucruri.

Există, de asemenea, o opțiune pentru fanii de dimensiuni mari - Caddy Maxi. Acest model este alungit, este mai mult cu patruzeci de centimetri. În consecință, conține mai multă încărcătură. De asemenea, este capabil să transporte o remorcă care nu depășește 1,5 tone.

Setul complet de Caddy Maxi, Combi și Kasten este mai mult decât modest. Nu există control de croazieră și climatizare, nu există un pachet electric de bază. Dar există posibilitatea de ajustare a cârmei pentru a "ajunge" și înălțime, reglarea scaunelor, senzor de uzură a plăcii de frână, geamuri electrice (din păcate, numai față), sistem de încălzire și ventilație, sistem anti-alunecare, airbag-uri, centuri cu trei puncte siguranță, un transponder, un semnal de frânare, dispozitive de fixare pentru scaunele pentru copii pentru mașini, protivotumanki.