Noul model de vagoane B7 de tip "Volkswagen"

La sfârșitul anului 2010, în cadrul show-ului auto de la Paris, concernul german Volkswagen a prezentat publicului o nouă versiune a binecunoscutului model universal Passat al modelului B7. Pentru istoria sa de 37 de ani de existență, această mașină a fost implementată cu succes în multe țări din întreaga lume într-un total de 15 milioane de unități. Această popularitate sa datorat unei politici de marketing bine planificate, precum și calității înalte a asamblării. În acest articol, vom afla dacă noul Volkswagen sa schimbat foarte mult și cât costă acum.

desen

Privind aspectul exterior al vagonului, putem spune că și designerii de această dată nu au experimentat cu aspect, dând doar modificări cosmetice la exterior. Deci, noutatea a găsit farurile și farurile cu LED-uri, precum și o bara de protecție ușor redesenată. În general, datorită unor astfel de mici modificări, designerii au reușit să facă aspectul mașinii mult mai prezent și mai scump, deși mașina nu mai aparținea "angajaților bugetari".

salon

Interiorul vagonului stației a devenit mai calitativ și mai atent. Dar este greu de atribut revoluționarului. Actualizările interioare constau într-un nou panou de bord, scaune pentru șoferi și pasageri, care pot fi echipate cu un sistem de ventilație și chiar cu un masaj, dacă se dorește. De asemenea, schimbările sunt vizibile în panourile ușii, iluminat interior și un nou ceas analogic.

Specificații tehnice

Aici, Volkswagen-universal al lui B7 a suferit mult mai multe schimbări decât exterior și interior. În total, cumpărătorii pot alege unul dintre cei nouă producători de motoare propuși de producător. Pot fi patru unități de benzină, câte motoare diesel și un motor care funcționează pe gaze naturale. Deci, să aruncăm o privire rapidă asupra tuturor setărilor. agregate pe benzină au o putere de 122, 160, 201 și 300 de cai putere, iar volumul lor de lucru este egal cu 1,4, 1,8, 2,0 și 3,6 litri, respectiv. Printre unitățile diesel demn de remarcat capacitatea cilindrică a motorului de 1,6 litri de 105 cai putere si un motor de doi litri, cu o putere de 140 și 170 de „cai“, respectiv. Și motorul "Volkswagen-Passat" de 170 de tone, unic diesel, poate obține o "sute" în doar 8,6 secunde. Motorul bioetanol cu ​​un volum de lucru de 1,4 litri este capabil să dezvolte o capacitate de 160 de cai. Toate motoarele sunt echipate cu transmisii automate și mecanice la șase trepte. Cu consumul de combustibil al noilor elemente, de asemenea, tot ceea ce este bun - la 100 de kilometri „Volkswagen“ persoană versatil consumă 5,3 la 7,7 litri de combustibil (in functie de motorizarea aleasa). Și cel mai puternic motor este capabil să accelereze mașina la 223 kilometri pe oră. Acesta este un indicator demn pentru noul vagon al stației.

preț

Costul minim pentru un nou model german B7 al modelului Volkswagen este de aproximativ 1 milion de ruble. Cel mai scump echipament va costa clienții 1 milion 580 de mii de ruble. Apropo, Volkswagen-V3-universal are, de asemenea, aproximativ același preț, ale cărui caracteristici tehnice au fost de asemenea schimbate recent.